マーケットトレンド の 米国FTL貨物仲介 産業
市場の成長を妨げる燃料価格の変動
輸送業者（ロジスティクス会社）は、市況が保証する場合、または高い営業コストをカバーする場合、より高い料金を請求する可能性がある。その結果、ブローカー会社が顧客に対する価格設定を引き上げることができなければ、収入および営業利益は減少する可能性がある。FTLサービスに対する市場の需要の増加や、規制の変更待ちにより、利用可能なキャパシティが減少し、運送会社の価格設定が上昇する可能性がある。燃料価格は変動しやすく、予測が困難な場合がある。過去5年間、燃料価格は劇的に変動した。顧客は、価格の下落が燃料節約に転嫁されることを期待している。輸送会社が燃料費の下落を反映して価格を下げない場合、顧客が代替輸送手段を求めるため、出荷量が減少する可能性がある
この輸送量の減少は、ブローカー会社の売上総利益および営業利益に悪影響を及ぼす。燃料価格が上昇した場合、運送会社は営業費用の増加をカバーするため、より高い料金を請求することが予想される。こうしたコスト増の総額を顧客に転嫁し続けることができなければ、仲介会社の売上総利益および営業利益は減少する可能性がある。燃料費の上昇はまた、顧客が代替輸送手段を利用することを選択する可能性があるため、輸送手段別の収入割合に重大な変化をもたらす可能性もある。ブローカー会社がより低い粗利益率を実現する輸送手段への重大なシフトは、営業成績を悪化させる可能性がある。ロシアは第3位の原油生産国であるため、ウクライナ・ロシア戦争も燃料価格の高騰を引き起こした
この市場を形作る主な傾向を理解する
建設部門が最も急成長しているエンドユーザー・セグメント
一部の建設セクターで目先の課題はあるものの、米国の中長期的な成長ストーリーは不変である。米国の建設業界は、今後4四半期にわたって安定した成長が見込まれる。米国では、いくつかのプロジェクトが計画段階を終えつつある一方、世界的なパンデミック（世界的大流行病）関連の1年間の遅れを経てようやく再開したプロジェクトもある。原材料価格の高騰、建築資材の不足、熟練労働者の不足といったグローバル・サプライチェーンに関連する課題にもかかわらず、住宅建設セクターは4〜8四半期にわたって安定した成長を続けるだろう
住宅建設セクターは、低金利、大型住宅への旺盛な需要、米国内の住宅在庫の少なさに大きく支えられている。今後数四半期は、医療・教育セクターが注目を集めるだろう。2021年11月、米国議会は1兆米ドルのインフラ支出法案を可決した
このインフラ法案では、道路、橋、高速道路のアップグレード、都市交通システムと旅客鉄道網の近代化のために、今後8年間で新たに5,500億米ドルの連邦政府支出が提案されている。新たなインフラ支出法案は、当初の2兆3,000億米ドルの提案には及ばないものの、米国のさまざまなインフラ部門に対する1兆米ドルの支出は、今後4～8四半期にわたって同国の建設業界の成長を支え続けるだろう
