マーケットトレンド の 米国FTL貨物仲介業 産業
市場の成長を妨げる燃料価格の変動
運送業者(物流会社)は、市場の状況がより高い運用コストを正当化またはカバーする場合、より高い料金を請求する場合があります。その結果、証券会社が顧客の価格を上げることができない場合、事業からの収益と収入が減少する可能性があります。FTLサービスに対する市場の需要の増加と保留中の規制変更により、利用可能な容量が減少し、キャリアの価格が上昇する可能性があります。燃料価格は変動しやすく、予測が難しい場合があります。過去5年間で、燃料価格は劇的に変動しました。クライアントは、低価格が燃料節約に転嫁することを期待しています。運送業者が燃料費の減少を反映して価格を下げない場合、顧客が代替の配送オプションを探すため、出荷量が減少する可能性があります
この販売量の減少は、証券会社の粗利益と営業利益に悪影響を及ぼします。燃料価格が上昇した場合、運送業者はより高い営業費用をカバーするためにより高い料金を請求することが期待できます。証券会社の粗利益と事業からの収入は、これらの増加したコストの合計額をクライアントに転嫁し続けることができない場合、減少する可能性があります。燃料費の上昇は、クライアントが代替輸送モードを利用することを選択する可能性があるため、輸送モードによる収益の割合に重大な変化を引き起こす可能性もあります。証券会社が売上総利益率の低下を実現する輸送モードへの重要なシフトは、業績を損なう可能性があります。ウクライナとロシアの戦争はまた、ロシアが原油の3番目に大きな生産国であるため、燃料価格の高騰を引き起こしました
この市場を形作る主な傾向を理解する
建設セクターは最も急成長しているエンドユーザーセグメントです
特定の建設セクターにおける短期的な課題にもかかわらず、米国の中長期的な成長ストーリーは損なわれていません。米国の建設業界は、今後4四半期にわたって着実に成長すると予想されています。米国では、いくつかのプロジェクトが計画段階を経て進んでいますが、他のプロジェクトは、世界的なパンデミック関連の1年間の遅れの後、ようやく再開されました。原材料価格の上昇、建材の不足、熟練労働者の不足など、グローバルサプライチェーンに関連する課題にもかかわらず、住宅建設セクターは4〜8四半期にわたって安定した成長を続けます。2020年第3四半期以降の住宅建設セクターの2桁の成長は、経済と建設業界全体の回復に大きく貢献しています
住宅建設セクターは、主に米国の低い貸出金利、より大きな住宅に対する強い需要、および低い住宅在庫に支えられています。今後数四半期にわたって、ヘルスケアおよび教育セクターはより多くの注目を集めるでしょう。2021年11月、米国議会は1兆米ドルのインフラ支出法案を可決しました。インフラ法は、道路、橋、高速道路のアップグレード、都市交通システムと旅客鉄道網の近代化のために、米国で今後8年間で5,500億米ドルの新しい連邦支出を提案しています。新しいインフラ支出法案は当初の2.3兆米ドルの提案を下回っていますが、米国のさまざまなインフラセクターへの1兆米ドルの支出は、国内の今後4〜8四半期にわたって建設業界の成長を支え続けます
