マーケットトレンド の 米国の貨物と物流 産業
2020年のCOVID-19規制にもかかわらず、輸送・貯蔵部門からのGDP寄与が増加
- 2020年には、運輸・倉庫部門はGDP全体の5.4%を占め、そのうち2.7%は決済のために提供される運輸サービス、1.0%は運輸業以外の産業が内部利用のために提供する運輸サービス（社内運輸と呼ばれる）、1.7%は家計が自家用車を使用して提供する運輸サービスである。2022年第3四半期、米国の運輸部門のGDP額は5,504億米ドルと、第2四半期の5,364億米ドルから増加したが、これは主に外国との貿易の増加によるものである。
- 2021年には、輸送サービスの需要（1兆9,000億米ドル）はGDPの8.4％を占めた。しかし、COVID-19パンデミックは産業機能の低下を招いた。COVID-19パンデミック時の貿易・旅行制限により、運輸・倉庫部門のGDPは2020年にマイナス16.58%減少した。しかし、この部門は2021年には回復し、傭船、自社、家計を含むGDPへの寄与率で前年比12.34%の成長率を記録し、その総額は6,426億米ドルと評価された。
- 米国運輸省が2022年に発表した海事管理局の港湾インフラ開発プログラムは、22州と1準州の41プロジェクトを支援するために7億300万米ドル以上を受け取る予定である。これらの開発により、港湾施設の強化が期待される。この資金は、港湾の容量と回復力を高め、オペレーションを改善し、港湾からの排出を削減し、沿岸の港湾、五大湖の港湾、内陸の河川港湾に新たな雇用機会を創出することで、サプライチェーンの信頼性を向上させるのに役立つ。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 都市人口の増加が米国の消費支出を押し上げる
- レジリエントな経済を目指して
- 農業、漁業、林業は、レビュー期間中に著しい成長を記録した。
- PPIとCPIの上昇が経済活動に影響
- インターネット普及率の上昇がeコマースの成長を後押し
- 米国の製造業は2021年に回復
- 米国、原油とガソリンの輸出増加を予想
- 米国からの輸入は予測期間中に減速が見込まれる
- 燃料価格変動が米国のトラック、機関車、農業セクターに影響
- 燃料価格の上昇は、2022年の営業コストに影響を与えた。
- 米国では大型トラック産業が市場を支配している
- 米国、LPIランキング向上のための投資を拡大
- トラック業界トップサプライヤー
- 2022年の貨物輸送に陸上輸送が大きく貢献
- 石油タンカーの貨物量は2015年から2020年にかけて増加
- 米国は世界で最もつながりの深い海運ネットワークのひとつ
- 米国の港湾効率に影響する港湾の混雑
- 米国の貨物輸送コストは低下している
- 道路貨物輸送は米国の主要輸送手段である。
- インフラ再建に注力する米国
この市場を形作る主な傾向を理解する
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