マーケットトレンド の 米国の電気自動車充電システムおよび機器 産業
EV充電システムへの投資の増加が市場の需要を牽引
米国ではEVの販売台数が伸びており、EV充電器の需要も高まる傾向にある。例えば、2021年には米国全土で約21,700台の電気自動車用急速充電器が公的に利用可能になる。2020年には、米国で公的に利用可能な電気自動車用急速充電器（EVSE）は約16,700台だった。このような全国的な電気自動車充電器の増加は、予測期間中に電気自動車充電機器の需要を増加させる可能性が高い
電気自動車の市場投入を計画している自動車メーカーも、顧客へのリーチを広げるために充電技術に投資しているが、米国全土に充電器を設置するために投資しているメーカーもある。例えば
- 2022年6月、フォルクスワーゲン・グループとシーメンスは、北米の全ベンダーの電気自動車のための超高速充電ネットワークを構築するElectrify America, LLCの成長計画に投資した。フォルクスワーゲンとシーメンスは4億5,000万米ドルを投資し、全米で1,800カ所、10,000基の急速充電器に充電インフラを拡大する。
- 2021年10月、ゼネラルモーターズは、全米にレベル2のEV充電器を最大4万基設置する新たな充電プログラムを発表した。2022年に開始されるこの取り組みは、GMが最近発表した、Ultium Charge 360エコシステムを通じて家庭、職場、公共の充電インフラを拡大するために約7億5,000万米ドルを投資するというコミットメントの一環である。
- ゼネラルモーターズは、2025年までに電気自動車と自律走行車への投資額を200億ドルに引き上げる計画だ。同社は2023年までに20車種の新型電気自動車を発売する予定で、予測期間中に米国で年間100万台以上の電気自動車を販売することを目指している。
- シーメンス・コーポレーションは、米国における電気自動車インフラを支援するため、米国における製造事業への投資と拡大を表明した。商業用および家庭用EV充電器のVersiCharge Level 2 ACシリーズ製品ラインの生産を追加する。シーメンスは、この拡張と追加生産により、今後4年間で100万台以上の電気自動車用充電器を米国で製造することを目指している。
- 2021年11月、電気自動車用の公共急速充電ネットワークを所有・運営するEVgo Inc.とゼネラルモーターズは、現在全米で進行中の急速充電インフラ構築協力の拡大を発表した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、ACチャージャー・セグメントが最も高い需要を見込む
AC充電は、電気自動車の充電技術において初の試みであり、アメリカ全土の大半のステーションがAC充電コンセントを提供している。AC充電ステーションでは、電力網が車載充電器に接続されている。AC充電ステーションの主な利点は、その手頃な価格である。かなり小型で、設置も簡単、迅速、安価である
ここ数年、さまざまな電気自動車メーカーがピックアップトラックを開発している。この種の車両にとって大きな課題のひとつは、遠隔地での充電ステーションだが、ピックアップトラックを導入する自動車メーカーが増えるにつれ、今後発売する車種を宣伝するために、冒険コースにAC充電器を設置することも計画している。例えば、
- 2020年12月、リビアンはDC急速充電と低速AC充電を含む戦略で独自の充電ネットワークに取り組み始めたと発表したが、同社は以前、補助バッテリーやトラック間充電のような他のソリューションにも取り組んでいることを確認している。リビアンは、R1TピックアップトラックとR1S SUVの発売を控えているため、ハイキングコースやカヤックスポット、その他のレクリエーションスポットの近くにステーションを設置する予定だ。
充電インフラ業界は、オープン・チャージ・ポイント・インターフェースと呼ばれる共通規格で、電気自動車供給設備（EVSE）のポートやコネクターのような交流充電の規格と、CHAdeMOやCCSのような複数のコネクター・タイプを規定している
さらに、米国は、2020年時点で、中国に次いで2番目に高い、AC充電に基づくEVSE充電器の合計82,263ユニットを公的に利用可能としている。さらに、AC充電技術の開発にOEMが関与していることも、同国の市場成長を後押ししている
以上のように、AC充電器市場は予測期間中に健全な成長を遂げることが期待される
