米国の電動ピックアップトラック市場規模
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調査期間 | 2016 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 140.9億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 569億ドル |
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市場集中度 | 高い |
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燃料種類別最大シェア | BEV |
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CAGR(2024 - 2029) | 32.20 % |
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燃料の種類ごとに最も急速に成長 | FCEV |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
米国の電動ピックアップトラック市場分析
米国の電動ピックアップトラック市場規模は、2024年に140億9,000万米ドルと推定され、2029年までに569億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に4.35％のCAGRで成長します。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - BEV バッテリー式電気ピックアップ トラックが米国で最も高いシェアを占めており、今後も増加する可能性があります。物流業界と電子商取引業界は急速に成長しています。 2021 年の米国の小売電子商取引売上高は、前年比 32.20% 増の 7,680 億ドルと推定されています。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - FCEV BEV 人気の高まり、新しい EV モデルの発売、充電インフラの開発が、市場の成長を推進する主要な要因
BEVは燃料タイプで最大のセグメントです。
- 米国では、EPAとNHTSAが、2021年から2026年にかけて実施される、より安全で手頃な価格の低燃費(SAFE)車両規則の実施を提案しました。この規則は、乗用車および小型トラックの企業平均燃費と温室効果ガス排出量の基準を設定する可能性があります。ゼロエミッション車(ZEV)プログラムでは、OEMは特定の数のクリーンでゼロエミッション車(電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池駆動の商用車および乗用車)を販売する必要があります。ZEV計画は、2030年までに1,200万台のZEVを道路に投入することを目指しています。
- すべての大手配送会社は、気候変動や都市汚染と戦うために、ガスを動力源とする車両を電気自動車または低排出ガス車に置き換え始めています。大手eコマース企業は、フリート全体を電気に変えることをすでに発表しています。たとえば、2021年3月、フェデックスは、2025年までに新しく調達するすべての車両の50%を電気自動車にし、2030年までにすべての新規購入の100%に引き上げるというグローバル目標を発表しました。フェデックスは、2040年までにグローバルでカーボンニュートラルな事業を達成することを目指しており、集配車両の電動化が主要な投資分野です。
- 物流およびeコマース業界が急速に成長しているため、LCVの需要は増加する可能性があります。米国の小売eコマース売上高は、2020年の約6,450億米ドルと比較して、2021年には7,680億米ドルと推定され、前年比19.25%の成長を遂げました。電気LCVの市場は、予測期間(2022年から2028年)の間に4.8%のCAGRを登録する予定です。undefined
この市場を形作る主な傾向を理解する
米国の電気ピックアップトラック業界の概要
米国の電気ピックアップトラック市場は細分化されており、上位5社が0.00%を占めています。この市場の主要なプレーヤーは、ボリンジャーモーターズインク、フォードモーターカンパニー、ゼネラルモーターズカンパニー、ローズタウンモーターズ、リビアンオートモーティブLLC(アルファベット順にソート)です。
米国の電気ピックアップトラック市場のリーダー
BOLLINGER MOTORS INC
Ford Motor Company
General Motors Company
Lordstown Motors
Rivian Automotive, LLC
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
米国の電気ピックアップトラック市場レポート - 目次
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1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
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2. レポートオファー
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3. 導入
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3.1 研究の前提条件と市場の定義
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3.2 研究の範囲
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3.3 研究方法
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4. 主要な業界トレンド
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4.1 人口
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4.2 GDP
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4.3 CVP
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4.4 インフレ率
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4.5 自動車ローンの金利
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4.6 バッテリー価格 (Kwh あたり)
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4.7 電動化の影響
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4.8 新型XEVモデル発表
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4.9 充電ステーションの展開
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4.10 規制の枠組み
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4.11 バリューチェーンと流通チャネルの分析
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 燃料のタイプ
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5.1.1 BEV
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5.1.2 FCEV
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5.1.3 HEV
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5.1.4 PHEV
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6. 競争環境
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6.1 主要な戦略的動き
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6.2 市場シェア分析
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6.3 会社の風景
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6.4 会社概要
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6.4.1 BOLLINGER MOTORS INC
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6.4.2 Canoo Technologies Inc.
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6.4.3 フォード・モーター・カンパニー
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6.4.4 General Motors Company
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6.4.5 Lordstown Motors
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6.4.6 Rivian Automotive, LLC
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6.4.7 Tesla Inc.
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6.4.8 Workhorse
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7. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
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8. 付録
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8.1 グローバルな概要
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8.1.1 概要
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8.1.2 ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
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8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
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8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
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8.2 出典と参考文献
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8.3 表と図のリスト
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8.4 主な洞察
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8.5 データパック
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8.6 用語集
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表と図のリスト
- 図 1:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、人口前年比成長率、百万台(2016-2026年)
- 図 2:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年から2026年
- 図 3:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、CVP前年比成長率、2016年から2027年
- 図 4:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年から2026年
- 図 5:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、自動車ローンの前年比成長率、パーセント、2016年から2026年
- 図 6:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、バッテリー価格の前年比成長率、2016年から2026年
- 図 7:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、電動化の影響、量、前年比成長率、パーセント、2016年から2026年
- 図 8:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:発表された新しいXEVモデル、数量、前年比成長率、ユニット、2016年から2026年
- 図 9:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、充電ステーションの展開、量、前年比成長率、ユニット(2016年から2026年)
- 図 10:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、ユニット単位の量(2016-2026)
- 図 11:
- 米国の電気ピックアップトラック市場、米ドルでの価値、2016年から2026年
- 図 12:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:燃料タイプ別、ユニット単位の量別(2016-2028年)
- 図 13:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:燃料タイプ別、米ドル値別(2016-2028年)
- 図 14:
- 米国の電動ピックアップトラック市場市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2016-2028)
- 図 15:
- 米国の電動ピックアップトラック市場市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2016-2028)
- 図 16:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:BEV別、ユニット単位の量(2016-2028年)
- 図 17:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:BEV、米ドルでの値別(2016-2028年)
- 図 18:
- 米国の電気ピックアップトラック市場市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2021-2028)
- 図 19:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:FCEV別、台数別(2016-2028年)
- 図 20:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:FCEV別、米ドルでの値別(2016-2028年)
- 図 21:
- 米国の電気ピックアップトラック市場市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2021-2028)
- 図 22:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:HEV別、数量(ユニット):2016-2028年
- 図 23:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:HEV、米ドルでの値別(2016-2028年)
- 図 24:
- 米国の電気ピックアップトラック市場市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2021-2028)
- 図 25:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:PHEV別、台数別(2016-2028年)
- 図 26:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:PHEV、米ドルでの値別、2016-2028年
- 図 27:
- 米国の電気ピックアップトラック市場市場:シェア(%)、燃料タイプ別(2021-2028)
- 図 28:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:最も活発な企業:戦略的動きの数別(2018-2021年)
- 図 29:
- 米国の電気ピックアップトラック市場:最も採用されている戦略(2018-2021年)
- 図 30:
- 米国の電気ピックアップトラックの市場シェア(%):主要企業別(2021年)
米国の電気ピックアップトラック産業セグメンテーション
BEV、FCEV、HEV、PHEV は、燃料タイプ別のセグメントとしてカバーされています。| 燃料のタイプ | |
| BEV | |
| FCEV | |
| HEV | |
| PHEV |
別の地域やセグメントが必要ですか？
市場の定義
- ボディタイプ - 重量が6,000ポンド(クラス1)未満で、6,001〜10,000ポンド(クラス2)の範囲の商用車がこのカテゴリの対象となります。
- エンジン型式 - ハイブリッド車と電気自動車は、バッテリーで動作し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する車両です。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれます。
- サブボディタイプ - 小型トラックまたは小型トラックは、車両総重量が最大3,860 kg、積載量が最大1,815 kgの車両の米国分類です。欧州連合、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドの同様の商品車クラスは小型商用車と呼ばれ、車両総重量は最大3,500kgに制限されています。
- 車種 - 商用車は、人や物を輸送するために設計された電動道路車両です。このカテゴリには、小型商用車(LCV)が含まれます。
市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従っています。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な過去の市場数に対してテストされます。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ-2:市場モデルを構築する: 過去および予測年の市場規模の見積もりは、収益と数量の観点から提供されています。販売量への換算では、平均販売価格(ASP)は各国の予測期間を通じて一定に保たれ、インフレは価格設定の一部ではありません。
- ステップ-3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場番号、変数、およびアナリストコールが、調査対象の市場の主要な調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象の市場の全体像を生成するために、レベルと機能全体で選択されます。
- ステップ-4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングの割り当て、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム
研究方法についての詳細を得ることができます。
