市場規模 の 米国商用車 産業
|
調査期間 | 2017 - 2030 |
|
市場規模 (2024) | USD 165 Billion |
|
|
市場規模 (2030) | USD 240.1 Billion |
|
車両ボディタイプ別最大シェア | 小型商用ピックアップトラック |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 6.45 % |
|
|
車両ボディタイプ別の最速成長 | バス |
|
|
市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー |
||
|
||
|
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
米国商用車市場分析
米国の商用車市場規模は2024年に165 billion USDと推定され、2030年には240.1 billion USDに達し、予測期間中（2024-2030）に6.45%のCAGRで成長すると予測されている
165 Billion
2024年の市場規模（米ドル）
240.1 Billion
2030年の市場規模（米ドル）
2.85 %
CAGR（2017年～2023年）
6.45 %
CAGR（2024-2030年）
車体タイプ別最大セグメント
72.37 %
小型商用ピックアップトラックのシェア（2023年, 小型商用ピックアップトラック,
小型商用ピックアップ・トラックは、都市部や農村部での多用途性、中小企業からの需要の高さ、配送から建設までさまざまな作業に適していることなどから、圧倒的なシェアを占めている。
燃料カテゴリー別最大セグメント
68.14 %
金額シェア、ガソリン、2023年, ガソリン,
ガソリンは、給油インフラが広く普及していること、代替燃料に比べて車両の初期コストが低いこと、消費者がガソリンエンジンに長年親しんできたことなどから、依然として最大のセグメントとなっている。
燃料カテゴリー別急成長セグメント
36.61 %
FCEVのCAGR予測、2024-2030年, FCEV,
FCEV は、水素技術の進歩、水素燃料供給インフラへの多額の投資、ゼロ・エミッション車への注目の高まりにより急成長している。
市場をリードするプレーヤー
30.04 %
フォード・モーター・シェア（2023年, フォード・モーター・カンパニー,
フォード・モーター・カンパニーは、そのエンジニアリング能力と研究開発能力を活かし、米国の商用車市場で重要な役割を果たしている。同社は世界中で多くの工場を運営している。
市場第2位のプレーヤー
26.32 %
ゼネラルモーターズ社のシェア（2023年, ゼネラルモーターズ社,
ゼネラルモーターズは、フルサイズピックアップトラックの小売市場に重点を置いており、その恩恵を受けている。同社の子会社は様々なブランドで自動車を販売している。
米国における商用車の多様性は、堅調な経済に牽引され、都市部の配達用バンから長距離トラックまで幅広い需要がある。
- 商用車市場は、貨物輸送量の増加、地域バリューチェーンのグローバル化、駆動技術の進歩、安全性への関心の高まりなどの要因により、絶え間ない進化を遂げている。2005年以降、燃料価格は着実に上昇しており、ディーゼル・トラックの成長に影響を与えている。加えて、米国の燃料メーカーはほぼ最大限の生産能力で操業しており、生産拡大の余地はほとんどない。
- パンデミックの発生は、商用車業界のサプライチェーンに前例のない混乱をもたらした。世界的に施されたロックダウンやその他の制限により、前例のない規模の移動・移動制限が発生した。インフラや物流など、輸送に大きく依存する産業は行き詰まり、製造業や貨物部門に新たな障害をもたらした。
- 電気自動車やハイブリッド車の需要が急増するなか、いくつかの国は電気自動車充電インフラの整備を優先してきた。その結果、インフラの成長を促進するために数多くの政策やインセンティブが導入された。米国政府は、2040年までにガソリン車とディーゼル車の生産を段階的に廃止し、大半の車両をバッテリーで走行させることを目標に、電気自動車の普及を促進するための法律を率先して制定した。政府や自治体も、持続可能なモビリティへのシフトを促進するためのインセンティブや規制を導入している。米国政府は2030年までに、あらゆる車種と技術に対応する50万基の公共充電器を設置する計画だ。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
