米国の自動車用熱交換器市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | 8.60 % |
市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車用熱交換器の米国市場分析
米国の自動車用熱交換器市場は、予測期間中(2020年〜2025年)に年平均成長率約25%を記録すると予測されている。
自動車用熱交換器は、互いに熱的に接触している温度の異なる2つの媒体間で熱を移動させるために使用される。例えば、内燃エンジンでは、エンジンの冷却水がラジエーターコイルを循環しながら流れ、空気がこのコイルを通過してエンジンを冷却する。2014年末までに、自動車用セグメントは世界の熱交換器市場で25%以上のシェアを獲得した。
米国の自動車用熱交換器市場は、世界の熱交換器市場において最も大きな貢献をしている。排ガス基準に関するCAFÉ規制の厳格化に伴い、自動車メーカーは軽量車両の製造に不可欠なアルミ製熱交換器を含む部品を入手している。自動車部品の需要増は、自動車用熱交換器市場のニーズに直接的な影響を与えた。
用途別では、自動車用ラジエーターが55%以上のシェアで市場をリードしている。米国の熱交換器市場では、シェル・チューブ式熱交換器が最大のシェアを占め、押出/フィン式熱交換器が著しく高い成長率を示している。しかし、これまでの熱交換器の設計や構造では、腐食、分解、スラッジの沈殿、塵埃による汚損が発生し、その結果、熱伝達が低下して処理能力が制限され、これが燃料消費量の増加に繋がっている。
米国の自動車用熱交換器市場動向
電気自動車販売の拡大が熱交換器の需要を押し上げる
電気自動車の販売と生産は、多くの国がゼロ・エミッション基準を達成しようとしていることから、さらに驚異的な成長率を記録すると予想されている。世界中の多くの経済国が、化石燃料自動車を道路から完全に排除することで、自動車から汚染物質を排除することを目指している。米国は、2040年末までに100%ゼロ・エミッションの電気自動車を実現する計画だ。
これを可能にするため、政府は電気自動車を選ぶ顧客に多くのインセンティブを提供している。電気自動車の顧客は、価格補助、無料駐車場、免税などの追加的な恩恵を受けることが期待されている。これとは対照的に、普通自動車の購入者には重税が課せられている。規制当局からのさらなる優遇措置と、より優れた電気自動車の入手可能性により、国内での販売台数はさらに伸びると予想される。
この地域の厳しい排ガス規制は、低燃費の自動車用熱交換器の生産における技術的躍進を可能にしている。同市場では、エンジン・サイズの小型化が進み、2気筒や3気筒エンジンの需要が増加している。4気筒エンジンの販売は、排出ガス規制の厳格化(車両重量は排出ガス量に正比例するため)によって大幅に減少すると予想される。小型車需要の増加はターボチャージャー需要に影響し、これが再び熱交換器需要を促進し、同国の自動車用熱交換器市場の成長につながるだろう。
北米熱交換器市場をリードする米国
米国では予測期間中、乗用車とLCVの需要が伸びると予想され、自動車用熱交換ユニットの高い需要につながっている。同国はZEVの購入者に多くの追加インセンティブを提供しており、アライアンスの強力な動機もあって、電気自動車のシェアは米国で急成長が見込まれている。これは、米国の自動車用熱交換器市場の成長に大きく貢献している。
米国の自動車用熱交換器メーカーは、自動車用軽量材料(アルミニウムなど)に多額の投資を始めており、同地域の自動車用熱交換器の需要を大幅に高めると予想される。しかし、重要な原材料の入手可能性は同市場に重大な懸念をもたらし、競争が激しく価格に敏感な熱交換器市場における価格設定の懸念を高めている。2015年の初めには、銅の供給が5年連続で不足した。アルミニウム市場では、現物購入、倉庫(ロンドン金属取引所所有)での在庫保管、市場での同時販売といった金融取引が課題となった。原材料の不足は価格高騰につながるため、代替材料の使用を通じてこの問題に対処しようと試みられてきた。
そのため、自動車用熱交換器メーカーは、自動車用熱交換器の価格設定に関してOEMからの圧力を受け続けており、原材料価格の変動に非常に敏感になっている。また、自動車用熱交換器にファウリング防止機構が考案されると、自動車用熱交換器の製造コストはさらに上昇する。製品の複雑化に対応しながらコストを管理することは、自動車用熱交換器ベンダーにとって重要な課題である。
米国の自動車用熱交換器産業の概要
米国の自動車用熱交換器市場は、DENSO Corporation、Hanon System、JiClimetal、Valeo、Visteonなどの大手企業によって断片化されている。競合他社より優位に立つため、大手熱交換器メーカーは自動車製造会社と共同事業や提携を結び、新製品を発売している。
米国の自動車用熱交換器市場リーダー
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Continental AG
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Robert Bosch GmbH
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Delphi Automotive PLC
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Denso Corporation
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Hitachi, Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同
米国の自動車用熱交換器市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場の推進力
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4.2 市場の制約
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4.3 ポーターズファイブフォース分析
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4.3.1 新規参入の脅威
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4.3.2 買い手/消費者の交渉力
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4.3.3 サプライヤーの交渉力
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4.3.4 代替品の脅威
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4.3.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 車両の種類
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5.1.1 乗用車
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5.1.2 商用車
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5.2 応用
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5.2.1 ラジエーター
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5.2.2 オイルクーラー
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5.2.3 インタークーラー
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5.2.4 空調
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5.2.5 その他
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6. 競争環境
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6.1 ベンダーの市場シェア
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6.2 会社概要
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6.2.1 Continental AG
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6.2.2 Robert Bosch GmbH
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6.2.3 Delphi Automotive PLC
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6.2.4 Denso Corporation
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6.2.5 Hitachi, Ltd.
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6.2.6 APC International, Ltd.
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6.2.7 Hella KGaA Hueck & Co
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6.2.8 CTS Corporation
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6.2.9 IAV Automotive Engineering
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6.2.10 Johnson Electric Holdings Ltd.
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6.2.11 Magneti Marelli S.P.A
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6.2.12 Mitsubishi Electric Corporation
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6.2.13 NOOK Industries, Inc.
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6.2.14 ヴァレオ S.A.
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7. 市場機会と将来のトレンド
米国の自動車用熱交換器産業のセグメント化
この調査レポートは、米国の自動車用熱交換器市場を調査・分析し、最近の技術開発動向や今後の動向について解説しています。用途別、デザイン別、車両別、パワートレインタイプ別など、市場の様々な分野について詳細な分析を提供します。米国市場全体の主要メーカーの市場シェアもレポート内で提供されます。
車両の種類 | ||
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米国の自動車用熱交換器市場に関する調査FAQ
現在の米国の自動車用熱交換器市場規模はどれくらいですか?
米国の自動車用熱交換器市場は、予測期間(8.60%年から2029年)中に8.60%のCAGRを記録すると予測されています
米国の自動車用熱交換器市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Continental AG、Robert Bosch GmbH、Delphi Automotive PLC、Denso Corporation、Hitachi, Ltd.は、米国の自動車用熱交換器市場で活動している主要企業です。
この米国の自動車用熱交換器市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、米国の自動車用熱交換器市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、米国の自動車用熱交換器市場の年間数も予測しています 2024年、2025年、2026年、2027年、2028年そして2029年。
米国自動車用熱交換器産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の米国の自動車用熱交換器市場シェア、規模、収益成長率の統計。米国の自動車用熱交換器の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。