米国の自動車ディーラー市場規模・シェア分析-成長動向と予測（2024年～2029年）

米国の自動車ディーラー市場の動向

需要を促進するための消費者体験とディーラーネットワークの強化に対する自動車ディーラーの注目の高まり

自動車およびモビリティ業界は、COVID-19のパンデミックの際に確かに最も大きな打撃を受けました。しかし、全国的に制限が緩和されるにつれて、自動車販売店は忙しくなり、多くの人がより多くの在庫を購入することを熱望しています。パンデミックの結果、一部の消費者は公共交通機関よりも個人輸送を選択し始めており、新車や中古車に金融サービスを提供する傾向が最も高いディーラーの機会に拍車をかけています。したがって、国内で利用可能なさまざまな資金調達オプションにより、ディーラーネットワークは今後数年間で繁栄することが期待されています。

相手先ブランド供給(OEM)にとって、自動車ディーラーはチェーンの重要なリンクであり続け、ローカルで有意義な顧客とのやり取りの鍵を握り、アフターマーケットおよび継続的な消費者とのやり取りにおいて重要な役割を果たします。過去10年間、大規模なディーラーネットワークはマージンを維持し、投資と適応に必要な規模を構築することができました。

たとえば、2022年11月、起亜自動車は、米国中のディーラーに発売される改訂された2023テルライドSUVの発売を発表しました。2023年のテルライドは、オリジナルの成功に基づいて構築されており、2つの新しい頑丈なトリムレベル(X-LineとX-Pro)により、テルライドが都市、郊外、オフロード、牧場スタイルの風景をさらに追跡するのに役立ちます。

このような楽観的な環境の結果として、企業は認定ディーラーと無許可ディーラーの期待に応え、カスタムソリューションを提供できるようにすることに注力しています。たとえば、2021年3月、北米で最も急成長している自動車グループの1つである HGreg.com は、ロサンゼルス大都市圏にある2つの確立された自動車小売業者であるブエナパーク日産とプエンテヒルズ日産を買収しました。この買収により、HGreg.com は西海岸の成長計画を継続し、高品質の中古車の在庫を拡大し、最終的には合理化に取り組んできたオムニチャネルの自動車購入の旅を提供することができます。

さらに、電気モビリティの成長と新しい技術装備車両の急速な採用により、市場に楽観的な環境が生まれると予想されます。このような市場の動向は、今後数年間の需要に前向きな見通しをもたらします。

中古車販売の増加は、今後5年間で市場の成長を促進すると予想されます

進行中のロシア・ウクライナ戦争後の世界的な半導体不足やサプライチェーンの混乱など、前例のない状況により、米国では中古車の人気が高まっています。これは新車販売に影響を与え、国内の中古車の前向きな見通しを低下させています。さらに、顧客が新車を購入できないことが中古車販売量の増加の理由の1つになり、これは業界参加者が市場でディーラーネットワークを確立するために行った投資によって補完されます。これらのディーラーネットワークは、市場参加者が中古車オプションをブランド化し、実行可能にするのに役立ちました。

たとえば、中古車は2021年にフランチャイズカーディーラーが生み出した売上高の約36.7%を占め、前年の約33%から増加しました。新車の貢献度は2020年の55%から2021年には52.2%に減少した。この中古車へのシフトは、米国での新車価格の上昇に関連しています。

さらに、手頃な価格、中古車の入手可能性、パーソナルモビリティの要件などの要因は、米国で事業を行うディーラーが今後数年間で出現するのに役立つと期待されています。たとえば、2021年10月、中古車ディーラーのCarLotzは、プラノに新しいハブを追加して北テキサスを拡大したと発表しました。これは、拡張計画の一環として、大都市圏で最初の場所であり、州で2番目の場所になります。同社は、カリフォルニア、コロラド、フロリダ、ジョージア、イリノイ、ミズーリ、ノースカロライナ、テネシー、テキサス、バージニア、ワシントンに20の小売店を持っています。他の小売店は、2022年末までにアラバマ州とネバダ州で計画されています。

さまざまな大手企業がオンラインストアとオフラインストアを設置して、シームレスな中古車購入体験を提供しています。たとえば、2020年9月、AutoNation Inc.は中古車店を拡大し、米国デンバー市場に2つの新しい店舗をオープンしました。組織はまた、2026年までに130のAutoNation Inc.店舗をオープンするという目標を発表しました。このような開発と傾向は、今後数年間で市場の全体的な成長を促進すると予想されます。