マーケットトレンド の 英国の自動車 OEM コーティング 産業
予測期間中に大幅な市場成長を記録するエポキシ樹脂セグメント
- エポキシ樹脂は、塗料やコーティング剤の配合で最も一般的に使用される樹脂の1つです。エポキシ樹脂とポリウレタン硬化剤は、エポキシコーティング配合の2つの主要成分です。混合すると、樹脂と硬化剤は化学反応を起こし、硬化時に元素の架橋を引き起こします。
- エポキシコーティングは、1液型または2液型であり得る。単一成分エポキシ塗料は一般的に油性です。二液型エポキシコーティングは、メーカーが指定した割合でその場で混合され、工業用コーティング用途に適しています。
- エポキシ樹脂は、金属との接着性、機械的強度、耐熱性などの化学的特性を提供します。これらの特性は、腐食やその他の損傷から車体を保護することを容易にし、場合によっては、自動車の寿命を2倍にします。
- エポキシ樹脂は、自動車の金属ボディをコーティングする5つの有機層の最初の層として使用されます。通常、約20μmの厚さで、エポキシコーティングの上に配置されるさらなる層のプライマーとして機能するために、自動車あたり2〜8kgのエポキシが必要であると推定されています。
- ヨーロッパでは、国際エネルギー機関(IEA)によると、電気自動車の販売台数は2021年に70%近く増加して230万台になり、その約半分はプラグインハイブリッドでした。昨年の欧州でのEV販売の急増は、部分的には新しいCO2排出基準によって推進されました。さらに、EVの購入補助金は、ほとんどの主要なヨーロッパ市場で増加および拡大されました。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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市場を支配する乗用車アプリケーションセグメント
- 乗用車は、乗客を運ぶために設計された車両であり、運転席に加えて8席以下で構成されています。乗用車は最大3.5トンの質量を運ぶことができます。
- 自動車用コーティングは、センタークラスター、インストルメントパネル、アームレスト、メータークラスター、スピーカーグリル、アームレストベゼル、ステアリングホイール、ドアトリム、ハンドルなど、自動車のさまざまな内外装のコーティングや、自動車の表面の保護と美観の向上のために自動車の表面をコーティングするために使用されます。
- 2021年、英国は2020年に生産された920,928台と比較して、7%の生産減少率で合計859,575台の乗用車を生産しました。ブレグジットによる影響と米国と中国の間の緊張も、国内の自動車生産に大きな影響を与えています。
- しかし、英国の電気自動車の生産量は、新しいEVモデルの入手可能性、継続的な政府の支援、および公共充電インフラストラクチャの継続的な拡大により増加しています。国の電気自動車産業は8年連続で成長を記録しています。
- 英国は、2030年までにより環境に優しい輸送への移行を促進するために、ガソリン車とディーゼル車を段階的に廃止することを計画しています。国はまた、ゼロエミッション車へのアクセスを拡大し、グリーン経済の回復を支援するために、インフラストラクチャと助成金に21億米ドルを超える投資を計画しており、それによって国内の乗用車市場の需要が高まっています。
