アラブ首長国連邦の宅配・エクスプレス・小包(CEP)市場規模
調査期間 | 2017 - 2030 | |
市場規模 (2025) | USD 1.31 Billion USD | |
市場規模 (2030) | USD 1.92 Billion USD | |
市場集中度 | Medium | |
Largest Share by Destination | Domestic | |
CAGR(2025 - 2030) | 7.94 % | |
Fastest Growing by Destination | International | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
UAE宅配エクスプレス小包市場分析
アラブ首長国連邦の宅配便・エクスプレス・小包(CEP)市場規模は2025年に13.1億米ドルと推定され、2030年には19.2億米ドルに達すると予測され、予測期間(2025-2030年)の年平均成長率は7.94%で推移すると予測されている。
国際配送が市場を支配する
UAEは中東の主要貿易拠点であり、同国のCEP市場は国際的なB2B配送が支配的である。国際CEP分野は市場全体の65%以上を占め、予測期間を通じて成長を続けると予想される。
国境を越えたオンラインショッピングが大きなシェアを占めていることも、国際CEP市場の成長に寄与している。国境を越えた電子商取引の発展に向けたドバイの取り組みは、このセグメントの成長を促進すると予想される。2020年1月、ドバイ税関は、同国を電子商取引の世界的ハブとし、電子商取引企業のドバイでの事業設立を奨励するため、越境電子商取引プラットフォームを立ち上げた。
2019年、ロジスティクス部門は全体として世界的な貿易減速の影響を受けているが、国際CEPのようなサブセクターは、貨物輸送、在庫、サプライチェーン管理のような他のセクターと比較して、着実な成長を目撃している。
オンライン・マーケットプレイス、自社物流で配送ビジネスに参入
Eコマースの普及率が比較的低い中、ここ数年、新しいオンライン・マーケットプレイスへの意欲的な投資が見られ、こうした投資はオンライン・ショッピングの配送面にも及んでいる。Eコマースのプレーヤーは、独自のラスト・マイル・デリバリー・インフラを構築している。noon.comのnoon expressやアマゾンのSouq.comのQ Expressのようなプレーヤーは、大きな市場シェアを占める国内最大の配送会社となっている。インフラ整備には多額の資金が必要だが、長期的にはより柔軟で大幅なコスト削減が可能になる。
Souqがアマゾンに買収された後、同社はWing.aeを買収した。Wing.aeは、さまざまなeコマース・マーケットプレイス向けにプライムスタイルの当日・翌日配送ネットワークを構築している新興企業だ。Wing.aeの迅速な配送ネットワークは、アマゾンがこの地域でプライム・ビジネスを展開するのに役立つ可能性もある。Wing.aeは、様々なローカルおよび小規模の運送会社を通じて、販売業者と消費者間の製品や商品の発送を促進する。Wing.aeは統合されたウェブ・プラットフォームとモバイル・デバイスを持ち、15社以上の運送会社とパートナーシップを結んでいる。
他の事業を展開する企業も、宅配事業の成長が見込まれることから、宅配事業に進出している。例えば、ライドシェアアプリのCareemは2017年に宅配サービス「BOXを開始した。同年、多角的なビジネス支援サービスを展開するトランスガードグループも宅配事業の拡大を発表している。
UAE宅配エクスプレス業界概要
アラブ首長国連邦の宅配便・エクスプレス・小包(CEP)市場は適度に統合されており、この市場の主要プレーヤーはアラミックス、DHLグループ、エミレーツ・ポスト、フェデックス、ユナイテッド・パーセル・サービス・オブ・アメリカ(UPS)の5社である(アルファベット順)。
UAE宅配エクスプレス小包市場のリーダーたち
Aramex
Emirates Post
Emirates Post
FedEx
United Parcel Service of America, Inc. (UPS)
Deutsche Post DHL Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
UAE宅配エクスプレス小包市場レポート - 目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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2.1 分析方法
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2.2 研究段階
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場洞察
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4.1 現在の市場シナリオ
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4.2 技術動向
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4.3 政府の規制
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4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
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4.5 UAEの物流・倉庫市場の概要
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4.6 運賃の概要(国内輸送および国際輸送の荷物あたりの平均コスト、傾向など)
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4.7 UAEの3PL市場に注目
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4.8 リバース・ロジスティクスに関する洞察
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4.9 UAEのEC物流市場
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4.10 UAEの物流市場とCEP市場への新型コロナウイルス感染症の影響
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5. 市場ダイナミクス
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5.1 運転手
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5.2 拘束具
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5.3 機会
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5.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
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5.4.1 サプライヤーの交渉力
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5.4.2 消費者の交渉力
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5.4.3 新規参入の脅威
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5.4.4 代替品の脅威
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5.4.5 競争の激しさ
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6. 市場セグメンテーション
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6.1 目的地別
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6.1.1 国内
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6.1.2 国際的
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6.2 事業別
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6.2.1 B2B (企業間)
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6.2.2 B2C (企業対消費者)
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6.3 エンドユーザー別
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6.3.1 サービス(BFSI(銀行、金融サービス、保険)等を含む)
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6.3.2 卸売業および小売業(電子商取引・電子小売を含む)
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6.3.3 ライフサイエンス/ヘルスケア
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6.3.4 工業生産
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6.3.5 その他のエンドユーザー
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7. 競争環境
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7.1 概要(全体の市場シェア、市場集中と主要プレーヤー、企業の比較分析)
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7.2 市場シェア(国内CEP市場シェア、海外CEP市場シェア)
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7.3 会社概要
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7.3.1 Aramex
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7.3.2 Deutsche Post DHL Group
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7.3.3 FedEx Corporation
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7.3.4 United Parcel Service
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7.3.5 Emirates Post
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7.3.6 Fetchr
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7.3.7 DTDC Eurostar Courier & Cargo LLC
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7.3.8 Century Express Courier Services LLC
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7.3.9 First Flight Couriers (Middle East) LLC
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7.3.10 Posta Plus*
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7.4 その他の会社(概要・重要情報)
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7.4.1 Q Express (Amazon の一部)、Noon Express、Parzel、AGL Courier & Cargo LLC、TCS Express、Professional Express Courier Service LLC、Continental Courier Services LLC、Dubai Courier Services LLC、Indian Courier Service、MAX Express Courier LLC、Fly Express Courier Express LLC、Team Express Services LLC、TFM Express Shipping LLC*
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8. 市場機会と将来のトレンド
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9. 付録
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9.1 マクロ経済指標(活動別のGDP分布、運輸・保管部門の経済への貢献)
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9.2 資本の流れに関する洞察(輸送および保管部門への投資)
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9.3 電子商取引および消費者支出関連の統計
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9.4 対外貿易統計 - 製品別、国別の輸出入
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9.5 アラブ首長国連邦の人口統計
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表と図のリスト
- 図 1:
- 図 2:
- 図 3:
- 図 4:
- 最終消費支出の国内総生産(GDP)シェア(現行価格)、GDPに占める割合、2017年~2023年(アラブ首長国連邦)
- 図 5:
- 最終消費支出、年間成長率(%)、アラブ首長国連邦、2017年~2023年
- 図 6:
- 主要都市別人口分布(カウント)(2023年
- 図 7:
- 国内総生産(GDP)の経済活動別分布(シェア%)(2023年
- 図 8:
- 経済活動別国内総生産(GDP)成長率、カグラ%、アラブ首長国連邦、2017年~2023年
- 図 9:
- 卸売物価上昇率, %, ウェア, 2017 - 2021年
- 図 10:
- 図 11:
- 電子商取引産業の商品総額(gmv)、米ドル、アラブ首長国連邦、2017年~2030年
- 図 12:
- Eコマース産業の商品総額(GMV)における部門別シェア(シェア%)(2023年、アラブ首長国連邦
- 図 13:
- 製造業の粗付加価値額(GVA)(現行価格)(米ドル)(2017~2023年
- 図 14:
- 製造業の粗付加価値額(GVA)における部門別シェア(シェア%)(2023年
- 図 15:
- 運輸・貯蔵部門の国内総生産(GDP)の金額(米ドル)(2017~2023年
- 図 16:
- 輸送・貯蔵部門の国内総生産(GDP)、GDPに占める割合(2017~2023年
- 図 17:
- 輸出額, 米ドル, UAE, 2017 - 2023
- 図 18:
- 輸入額, 米ドル, UAE, 2017 - 2023
- 図 19:
- 燃料タイプ別燃料価格(米ドル/リットル)(アラブ首長国連邦、2017年~2023年
- 図 20:
- 図 21:
- 道路の長さ(km)、ウアイ、2017年~2023年
- 図 22:
- 図 23:
- 図 24:
- 鉄道の長さ(km)、ウアイ、2017年~2023年
- 図 25:
- 図 26:
- 図 27:
- 図 28:
- 図 29:
- 図 30:
- 図 31:
- 図 32:
- 図 33:
- 図 34:
- 図 35:
- 図 36:
- 図 37:
- 図 38:
- 図 39:
- 図 40:
- 図 41:
- 図 42:
- 図 43:
- 図 44:
- 図 45:
- 図 46:
- 図 47:
- 図 48:
- 図 49:
- 図 50:
- 図 51:
- 図 52:
- 図 53:
- 図 54:
- 図 55:
- 図 56:
- 図 57:
- 図 58:
- 図 59:
- 図 60:
- 図 61:
- 図 62:
- 図 63:
- 図 64:
- 図 65:
- 図 66:
- 図 67:
- 図 68:
- 図 69:
- 図 70:
- 図 71:
- 図 72:
- 図 73:
- 図 74:
- 図 75:
- 図 76:
- 図 77:
- 図 78:
- 図 79:
- 図 80:
- 図 81:
- 図 82:
- 図 83:
- 図 84:
- 図 85:
- 図 86:
- 図 87:
- 図 88:
- 図 89:
- 図 90:
- 図 91:
- 図 92:
- 図 93:
- 図 94:
- 図 95:
- 図 96:
- 図 97:
- 図 98:
- 図 99:
- 図 100:
- 図 101:
- 図 102:
- 図 103:
- 図 104:
- 図 105:
- 図 106:
- 図 107:
- 図 108:
- 図 109:
- 図 110:
- 図 111:
- 図 112:
- 図 113:
- 戦略的移籍の回数で最も活発な企業(件数ベース)(アラブ首長国連邦、2017年~2023年
- 図 114:
- 最も採用されている戦略(件数)(ウアイ、2017年~2023年
- 図 115:
- 主要プレーヤーの金額シェア(%)(アラブ首長国連邦
UAE宅配便エクスプレス小包業界のセグメント化
- 2024年10月、DHLグループはUAEでDHLサプライチェーンを開始し、地域のお客様に包括的なエンドツーエンドのサプライチェーンソリューションを提供できるようになりました。この移行には、DHL Global Forwardingから一部の業務を移管し、既存の輸送・貨物サービスをコントラクトロジスティクスで強化することが含まれます。DHLサプライチェーンは、テクノロジー、自動車、航空、エネルギー、エンジニアリング、製造、eコマース、ファッションなど、さまざまな分野にサービスを提供し、倉庫保管、フルフィルメント、アフターサービスに対する需要の高まりに応えています。
- Eコマースは、パンデミック以降、国内外のCEP市場成長の主要な原動力となっている。UAEのeコマース市場で最大手はAmazon.aeで、2022年の売上高は4億7,760万米ドル、次いでnamshi.comが2億6,480万米ドル、carrefouruae.comが2億2,320万米ドルで第2位、第3位となっている。上位3店舗を合計すると、UAEにおけるオンラインストア上位100店舗の売上高の35.2%を占める。Eコマースは2030年までに385億2,000万米ドルに達すると予測されており、CEP市場を大きく押し上げると期待されている。
- 2023年、UAEは空飛ぶ宅配便車両の免許を付与した。垂直離着陸(eVTOL)技術を活用したこれらの車両は、UAEにおける小包配達に革命を起こすと見られている。eVTOLの採用により、特に小口貨物の迅速な配達が期待される。電動航空機のライセンスを監督するRegLabは、UAEで電動垂直離陸のテストを行うための一時的なライセンスを付与した。注目すべきは、2050年までにネットゼロ・エミッションを達成するというUAEの野心的な目標に沿った規定がRegLabライセンスに含まれていることである。
目的地別 | ||
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エンドユーザー別 | ||
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市場の定義
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従います。