ユニットロードデバイス市場分析
ユニット負荷装置市場は、予測期間中に4%以上のCAGRを記録すると予測されている。
- 世界のユニットロードデバイス市場は、COVID-19のパンデミックにより、前例のない課題に直面しています。政府が課した封鎖、メーカーによる生産停止、サプライチェーンの混乱、航空活動の減少が市場の成長を妨げています。しかし、パンデミック後、航空交通量の増加と航空貨物輸送の需要の高まりにより、市場は力強い回復を示しています。
- 単位積載装置(ULD)は、荷物、生鮮品、大型または危険物、機械などの貨物を輸送するために使用されるコンテナです。これらのコンテナは、飛行中に貨物が貨物倉内を移動するのを防ぎます。ULDには、耐火コンテナ(FRC)、温度管理コンテナ(TCC)、馬の屋台、牛の屋台、防火カバー(FCC)、ハンガーの衣服(GOH)など、特殊貨物の航空輸送を容易にするさまざまな種類があります。
- 空港インフラへの投資の増加と航空貨物輸送の増加は、市場の成長の要因となっています。
ユニット負荷デバイスの市場動向
商業セグメントは、予測期間中に目覚ましい成長を示すと予想されます
- 商業セグメントは、航空交通量の増加、新しい航空機の需要の急増、航空セクターでの支出の増加などの要因により、予測期間中に大幅な成長を遂げる準備ができています。さまざまな種類の航空機にはさまざまなコンテナが利用されており、LD3コンテナはすべてのエアバス機、ボーイング747、777、787機で最も普及しています。同様に、LD1およびLD2コンテナは、それぞれボーイング747およびボーイング767航空機で主に使用されています。エアバスとボーイングの両方からの民間航空機の納入の増加により、ユニットロードデバイスの需要が急増し、それによって市場の成長が促進されました。
- 国際航空運送協会(IATA)によると、航空旅客数は2024年までに40億人に達すると予想されています。IATAのレポートによると、2021年の世界の航空旅客数は2019年のレベルのわずか27%でした。ただし、これは2022年に69%に上昇し、2023年には82%、2025年までに101%に上昇すると予測されています。さらに、ボーイングの商業市場見通し(CMO)2022は、新しい航空機の需要が2022年から2041年の間に41,000ユニット(41,170)を超え、新しい航空機の納入の市場価値は7.2兆米ドルになると予測しています。したがって、航空旅行者の増加による新しい航空機の需要の高まりは、市場の成長を推進しています。
アジア太平洋地域は予測期間中に最高の成長を示します
- 予測期間中、アジア太平洋地域は、主に都市化の進展、航空交通量の増加に対応するための新しい空港の建設、航空貨物輸送の増加などの要因により、大幅な成長を示すと予想されます。さらに、航空セクターへの投資の増加と、特に中国とインドからの新しい航空機の需要の急増は、地域全体の市場成長を推進しています。
- 国際航空運送協会(IATA)のレポートによると、アジア太平洋地域の航空会社の航空貨物量は、2021年の同月と比較して2022年2月に3%増加しました。さらに、この地域の利用可能な容量は、2021年2月と比較して15.5%増加しました。
- たとえば、2022年9月、複数のフォールドを拡張できるインドのコンポーネントMRO施設であるHaveUs Aerotech India Pvt Ltdは、グルグラムに国内初のULDコンテナアセンブリ兼MROサポートセンターを開設しました。さらに、2022年3月、韓国の格安航空会社であるT'way Airは、ジェットタイナーと5年間の契約を締結し、航空機の保有範囲を拡大する際にユニットロードデバイス(ULD)管理サービスを提供しました。この契約に基づき、同社はソウルを拠点とする航空会社の3機の新しいエアバスA330航空機にパレットとコンテナを供給し、効率的なULD管理および保守サービスでT'wayAirの拡大をサポートします。
ユニットロードデバイス業界の概要
ユニットロードデバイス(ULD)の市場は非常に細分化されており、いくつかのプレーヤーがかなりのシェアを保持しています。著名な市場プレーヤーには、ACLエアショップ、ドカシュGmbH、VRRアビエーション、サトコインク、CSafe Globalが含まれます。競争力を維持するために、主要な相手先ブランド供給(OEM)は、航空アプリケーション向けの高度なULDの設計と開発を優先しています。この傾向により、研究開発と次世代ULDの作成への支出が増加しており、今後数年間でより多くの機会が創出されると予想されます。
たとえば、2021年9月、カタール航空カーゴはサフランキャビンの新しい耐火コンテナ(FRC)ソリューションを使用するためにサフランと5年間の契約を締結しました。これにより、カタール航空カーゴはサフランのFRCソリューションを採用した最初の貨物航空会社となりました。契約に基づき、同社は10,000を超えるULDの全艦隊をこのユニークなコンテナ設計に置き換え、2022年中にすでにユニットの70%を交換する予定です。
ユニット負荷デバイス市場のリーダー
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ACL Airshop
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DoKaSch GmbH
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VRR Aviation
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Satco Inc.
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CSafe Global
- *免責事項:主要選手の並び順不同
ユニットロードデバイス市場ニュース
- 2022年8月:ジェットテナーは、ノルウェーの新しい航空会社であるノースアトランティック航空からULD管理サービスを提供する契約を獲得しました。ジェットテイナーは、2022年6月の就航以来、航空会社に合わせた専用のパレットとコンテナを提供してきました。
- 2022年6月:ジェットタイナーは、ユニットロードデバイス(ULD)の管理と提供に関するエティハドカーゴとの契約の更新も確保しました。この契約には、エティハド・カーゴのULDフリート全体のデジタル化と、Bluetooth低エネルギー(BLE)タグの統合が含まれています。契約期間は5年間です。
ユニット負荷デバイス業界のセグメンテーション
単位積荷装置は、航空貨物として出荷される貨物を移動するために使用されます。航空機への積み下ろしを支援するために、貨物や手荷物を分類して輸送するために使用されます。
ユニットロードデバイス市場は、タイプ、アプリケーション、および地理学に基づいて分割されます。タイプによって、市場はコンテナとパレットに分割されます。アプリケーションによって、市場は商業用と貨物に分けられます。地理学によって、市場は北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、および中東とアフリカに分割されます。
市場の規模と予測は、上記のすべてのセグメントの値(USD百万米ドル)で提供されています。
タイプ | コンテナ | ||
パレット | |||
応用 | コマーシャル | ||
貨物 | |||
地理 | 北米 | アメリカ | |
カナダ | |||
ヨーロッパ | イギリス | ||
フランス | |||
ドイツ | |||
ロシア | |||
ヨーロッパの残りの部分 | |||
アジア太平洋地域 | 中国 | ||
インド | |||
日本 | |||
韓国 | |||
残りのアジア太平洋地域 | |||
ラテンアメリカ | ブラジル | ||
ラテンアメリカの残りの地域 | |||
中東とアフリカ | サウジアラビア | ||
アラブ首長国連邦 | |||
南アフリカ | |||
残りの中東およびアフリカ |
ユニットロードデバイスの市場調査に関するFAQ
現在のユニットロードデバイスの市場規模はどれくらいですか?
ユニットロードデバイス市場は、予測期間(2024年から2029年)中に4%を超えるCAGRを記録すると予測されています
ユニットロードデバイス市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ACL Airshop、DoKaSch GmbH、VRR Aviation、Satco Inc.、CSafe Globalは、ユニットロードデバイス市場で活動している主要企業です。
ユニットロードデバイス市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
ユニットロードデバイス市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、北米がユニットロードデバイス市場で最大の市場シェアを占めます。
このユニットロードデバイス市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のユニットロードデバイス市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のユニットロードデバイス市場規模も予測します。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のユニット ロード デバイス市場シェア、規模、収益成長率の統計。ユニットロードデバイス分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。