英国自動車部品マグネシウムダイカスト マーケットトレンド

マーケットトレンド の 英国自動車部品マグネシウムダイカスト 産業

厳しい排ガス規制の結果、燃費の良い軽量車が求められる

• イギリスを含む主要経済圏の自動車産業は、自動車の排出ガスを大幅に削減するため、大規模な脱炭素化推進とプログラムに着手している。このため、先進地域では電気自動車、ハイブリッド車、その他の新エネルギー自動車が大規模に採用されている。インドのような発展途上国では、電気自動車のインフラ整備に多額の投資が行われている。以上のような要因から、自動車業界ではマグネシウムなどの軽量素材の採用が拡大している。
• 欧州連合（EU）は、2021年から新車の二酸化炭素排出量の上限を95g/kmに設定した。しかし、欧州の自動車メーカーは新規則の採用が遅れており、多くの新車モデルの二酸化炭素排出量は規定値を上回っている。
• 2022年11月、欧州委員会は、EU域内で販売される新車からの大気汚染を削減し、欧州グリーン・ディールのゼロ公害の野望を達成すると同時に、消費者にとって手頃な価格の自動車を維持し、欧州の競争力を促進するためのユーロ7基準案を提示した。
• これらの要素は、自動車メーカーがマグネシウムなどの軽量素材を採用し、指定された排出量目標を達成するための大きなチャンスとなる。欧州連合（EU）はまた、2030年の気候変動目標を達成するため、ユーロ7規格を検討している。

英国産業部門の成長

• 英国の産業部門は、工場生産の着実な改善とガス・石油生産の復活により、コビド19流行後の回復を目の当たりにした。
• Kemlows、Norfran Ltd、Daften、MRT Castings、Carlton Die Castings、Dynacastなどの企業は、この地域での市場シェアを強化するため、製品範囲を徐々に拡大している。英国のマグネシウムダイカスト市場の成長を牽引しているのは、燃費向上への需要と政府の排ガス規制である。
• 英国の金属鋳造工場の総数は380近くあり、そのうち200近くが非鉄鋳造工場である。高級自動車の需要増加に伴い、軽金属鋳物、特に高圧ダイカスト部品がこの地域で脚光を浴びると予想されている。
• 鋳物工場の3分の1、すなわち70％がダイカストマシンの稼働率が70％未満であるのに対し、残りは90％以上である。
• COVID-19の流行期間中、国内の鋳物産業は、高速鉄道のようなインフラプロジェクトの増加により、全体的にプラス成長を見た。さらに、自動車産業からの軽量自動車部品に対する需要は、部品製造プロセスにおけるより高度なダイカスト機械（CNC機械）への投資と採用を鋳造産業に促すと思われる。