マーケットトレンド の UAEの交通インフラ建設 産業
都市化の進展が市場成長を牽引
交通インフラ投資の拡大は、都市人口の急速な増加に支えられている。世界銀行によると、2021年にはアラブ首長国連邦の都市人口の割合は87.3％に達する。アラブ首長国連邦の現在の人口は約1,000万人。予測によると、今後5年間で人口はさらに100万人増加する
都市人口の増加に伴い、アラブ首長国連邦の都市部と都市部を結ぶ交通インフラの成長も求められている。UAEの主要7都市では、主要都市の総面積の11％近くが公共スペースで占められている。これらの土地は、都市の人口増加による圧力を緩和するために重要である
先進国の既存のインフラは、回復力を高め、環境を改善し、維持費を削減するために改善されなければならない。UAE政府は、都市人口の輸送ニーズに応えるため、交通インフラへの投資を増やしている。これにより、UAEのインフラ部門に有利な機会が生まれている。したがって、都市人口の増加がUAEの交通インフラ建設市場の成長を後押ししている
この市場を形作る主な傾向を理解する
インフラ整備に向けた政府の取り組みが市場を押し上げる
道路や鉄道の延長、全国的な新規建設計画、損傷した構造物の改善など、交通インフラ活動を拡大し、既存のインフラを改善するための投資が行われている
交通と道路のインフラ整備は、全国的に引き続き重要である。2021年、ドバイの道路総延長は1万8,5千キロに達し、政府は今後さらに道路網を増やすための取り組みを進めている。UAEでは現在、27億米ドルを投じたシェイク・ザイードのダブルデッキ道路計画など、いくつかの交通・道路インフラ・プロジェクトが進行中だ。また、ドバイ・アブダビ間で提案されている59億米ドルのハイパーループ・プロジェクトなど、従来とは異なる輸送プロジェクトもある
ドバイの道路交通局（RTA）が主導するシンダガ・コリドー・プロジェクトは、ドバイのシェイク・ラシード通り、アル・ミナ通り、アル・カリージ通り、カイロ通りに沿って全長13kmの道路網を整備するものだ。このプロジェクトは、295mの橋を含む5つのフェーズに分けられ、総投資額は50億AED（約13億7000万米ドル）。全5段階は2027年までに完成する予定だ
UAEの国家鉄道プロジェクトであるエティハド・レールは、国内の主要貿易拠点11カ所を結ぶために2016年に始まった。このプロジェクトは、7つの首長国間の交通を強化することを目的とした、より大規模なUAE鉄道計画の一部である。単一鉄道プロジェクトとしては世界最大級で、湾岸協力会議（GCC）鉄道網のUAEコンポーネントを形成する。この鉄道インフラは、1,000億米ドル規模の湾岸協力会議（GCC）鉄道計画の重要な一部となる。GCC鉄道網は、UAEとサウジアラビア、カタール、クウェート、バーレーン、オマーンを結ぶもので、2024年までに完成する予定だ。この鉄道は総延長1,200kmで、400億AED（110億米ドル）の投資と13,300人の労働者による4,700万時間の作業が必要と見積もられている
したがって、UAEのインフラ開発に対する政府の取り組みが、予測期間中の交通インフラ建設市場の需要を押し上げるだろう
