UAEコンテナターミナル事業 マーケットトレンド

マーケットトレンド の UAEコンテナターミナル事業 産業

活況を呈する原油部門

• UAEは主要な産油国であり、コンテナ・ターミナル事業の原油部門で大きな存在感を示している。同国は、近代的なインフラと整備された港湾により、石油貿易のハブとして戦略的に位置づけられている。
• このセグメントにおける主要企業のひとつが、UAEの東海岸に位置するフジャイラ港である。同港は主要な石油ターミナルであり、同国の原油輸出の大部分を扱っている。この港には、原油の積み下ろし専用の施設があり、大型タンカーを収容できる深海バースもある。
• UAEの原油部門でもうひとつ重要な役割を担っているのが、中東最大級のコンテナ・ターミナルであるジュベル・アリ港だ。同港は主にコンテナ輸送に重点を置いているが、原油の取り扱いにも一役買っている。同港には原油の貯蔵と輸送のための専用施設があり、地域の石油産業のニーズに対応している。
• 市場力学の観点から見ると、UAEの原油部門は様々な要因の影響を受けている。世界的な原油価格、地政学的な動き、需給関係はすべて、市場の形成に一役買っている。UAEは石油輸出国機構（OPEC）の加盟国であり、原油価格を安定させ、市場の安定を確保するための取り組みにも参加している。
• UAEのコンテナターミナル事業市場は、長年にわたって大きな成長を遂げてきた。同国の戦略的立地、整備されたインフラ、ビジネス・フレンドリーな政策が、石油業界の大手プレーヤーを惹きつけてきた。このため、既存のターミナルが拡張され、原油の取り扱い需要の増加に対応するために新たなターミナルが開発されている。

海上貿易の増加

• アラブ首長国連邦は、新たな港湾インフラが次々と整備され、世界の海上貿易を支配する勢いだ。アラブ首長国連邦は、港湾とロジスティクスにおいて世界トップクラスのインフラを構築してきた。港湾容量を増やすことで、UAEは新興市場における貿易量の急増に対応できるようになりました。
• 2050年までに、5大経済大国のうち4カ国が発展途上国になると予想されている。中国、インド、ブラジル、ロシアである。IMFは、これらの市場が2025年までに世界の生産量の45％を占めるようになると予測している。
• 東洋と西洋の間に位置するUAEは、その戦略的な地理的位置から、世界的な貿易ハブであり、これらの新興市場への不可欠なゲートウェイとなっている。港湾投資により、UAEは世界第3位の再輸出市場となっている。
• UAEには9つの港があり、その旗艦であるジェベル・アリは、ロッテルダムとシンガポールの間で最大のコンテナターミナルである。2021年のジェベル・アリ港の年間コンテナ処理量は約1,370万個。
• 世界銀行の「Doing Business Report 2022によると、同国は中東・北アフリカで最大の海運・港湾企業であり、世界第5位の規模を誇る。
• アラブ首長国連邦には、国際的な船主の支社を含む複数の大手船主がある。アラブ首長国連邦のオフショア産業は、世界の他の地域よりも比較的よく嵐を乗り切っており、この地域の船舶稼働率は世界平均よりも高い。アラブ首長国連邦は、多くのオフショア船主にとって不可欠なハブであり続けている。