自動車用複合材料の米国市場分析
アメリカの自動車用複合材市場は、予測期間中13%以上のCAGRで成長する見込み(2020~2025)。
- 現在、熱可塑性プラスチックや強化ガラスのような複合材料が自動車メーカーの注目を集めており、自動車ユニットの製造において、より優れた、引張強度のある、軽量な部品の調達に注力している。
- 自動車産業からの軽量材料に対する需要の増加や燃費重視の高まりといった要因が、市場の主要な促進要因になると予想される。しかし、炭素繊維複合材料やガラス繊維複合材料に関連するコストが高いことが、市場の成長を妨げている。低コストの自動車に使用されると、そのような自動車の価格が大幅に上昇する可能性があるからである。
- また、複合材料のリサイクル性が低いことも、エントリーレベルの乗用車への浸透を阻む要因となっている。しかし、OEMとサプライヤーとの協力関係(低燃費車への需要の高まり、軽量電気自動車分野の成長、BMWや日産などの大手自動車メーカーが既存の金属部品を複合繊維に置き換えようとしているため)は、市場が予測期間中に提供すると予想される範囲と好機を暗示している。
米国の自動車用複合材料市場動向
軽量素材への需要の高まり
自動車重量はドライビング・ダイナミクスと燃料消費に直接的な影響を与えるため、自動車業界は数十年にわたって車両重量に注目してきた。潜在的な軽量化ソリューションのコストが高く、消費者の自動車軽量化に対する支払い意欲が限られているため、高価な軽量材料の使用はこれまでのところ限定的である。世界各国の政府が厳しい排ガス規制を実施し、今後数年間でさらに高い排ガス基準を設定する計画さえあるため、軽量材料の重要性はますます高まるだろう。一般的な自動車では、繊維の使用量は体積比で50%、重量はわずか10%である。米国では、2025年までに平均燃費基準がガロン当たり54.5マイルを達成しなければならないという規制がある。米エネルギー省(DOE)によれば、自動車の重量を10%減らすと、燃費は6~8%向上する。その結果、企業は炭素繊維やガラス繊維複合材料のような素材を使用し、自動車の軽量化と低燃費化を図るようになった。ガラス繊維複合材料の使用は、自動車を25%軽量化するのに役立っている。
炭素繊維とは別に、自動車メーカーは数多くの自動車部品の製造にガラス繊維複合材料を使用している。例えば、2017年のMini Countrymanのインテリアパネルキャリアには、SABICの高流動濃縮長尺ガラス繊維強化ポリプロピレン(LGFPP)材料(STAMAX樹脂)が使用されている。この部品は、固体のプラスチックで作られた場合よりも重量が〜15%軽い。発展途上国で軽量車両の需要が急増していることから、炭素繊維複合材料市場は予測期間中に速いペースで成長すると予測される。
技術の進歩が市場の成長を支える
複合部品はビジネスに利益をもたらすだけでなく、原材料の所要量やエネルギー消費の削減、価格の柔軟性の向上にも役立つ。また、持続可能性の実現にも一役買っている。メーカーは技術の進歩を活用している。複合材料は、内装、外装、ボンネット内でますます使用されるようになっている。エアインテーク、エンジンオイルパン、ラジエーター、エンジンカバー、エアクーラーエンドキャップ、エアロダクトなどである。技術の進歩により、耐熱性や耐温度性に優れた複合材料が製造されるようになった。ポリアミドは摂氏250度の温度に耐えることができる複合材料のひとつである。 外装用途には、フェンダー、リフトゲート、ドアモジュール、ボンネット、バンパーなどがある。その他の用途としては、圧力容器、アンダーボディシールド、ドライブシャフト、リードスプリングなどがある。
ガラス繊維と炭素繊維複合材料は、自動車産業で非常に一般的です。予測期間中、ガラス繊維複合材料は高い需要が見込まれている。ガラス繊維材料は低コスト、耐薬品性、耐腐食性、適度な機械的性能を提供する。複合材料のリサイクル性が低いことも、エントリーレベルの乗用車への浸透を阻む要因となっている。しかし、OEMメーカーとサプライヤーの協力により、市場成長の機会が開かれるであろう。消費者の信頼性の向上、品質、耐久性の改善、技術の進歩、これらの要因が相まって、自動車用複合材料市場は成長へと向かうと予想される。
米国自動車用複合材料産業の概要
米国の自動車用コンポジット市場は統合されている。業界参加者は、買収、価格設定、合併、新製品開発などの積極的な戦略により、激しい競争を予想される。市場の重要なプレーヤーは、hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fibre and composite Inc、SGL carbon、Toray Industries Inc.である。
2018年11月、Hexcel CorporationはARC technologiesを買収し、同じ会社は2017年にOxford performance material companyを買収した。2018年3月、東レはTenCate advanced compositesを8億2380万ユーロで買収した。2017年9月14日、PPG Industries fibreglassが日本製紙に買収された。2020年1月29日、複合材料メーカーのGreenCore materialsがジョージタウンに1,000万米ドルの工場を設立すると発表した。2020年3月6日、TRB lightweightとToyota Tsuho Americaは、北米地域の自動車産業向けに大量の複合材部品を生産する合弁事業を発表した。
米国の自動車用複合材料市場のリーダー
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3B Fiberglass
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Delphi Technologies
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General Motors Company
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SGL Carbon SE
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Nippon Sheet Glass Co Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
米国の自動車用複合材産業のセグメント化
この調査レポートは、米国自動車用複合材料市場の最新技術や動向、用途別需要、プロセス、材料、同地域の主要企業のシェアを掲載しています。
製品タイプ | ハンドレイアップ |
レジントランスファーモールド | |
真空注入処理 | |
射出成形 | |
圧縮成形 | |
材料の種類 | 熱硬化性ポリマー |
熱可塑性ポリマー | |
カーボンファイバー | |
グラスファイバー | |
その他 | |
アプリケーションタイプ | 構造アセンブリ |
パワートレインコンポーネント | |
インテリア | |
外観 | |
その他 |
米国の自動車用複合材料市場に関する調査FAQ
現在の米国の自動車用複合材市場規模はどれくらいですか?
米国の自動車用複合材市場は、予測期間(13%年から2029年)中に13%を超えるCAGRを記録すると予測されています
米国の自動車用複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
3B Fiberglass、Delphi Technologies、General Motors Company、SGL Carbon SE、Nippon Sheet Glass Co Ltdは、米国の自動車用複合材市場で活動している主要企業です。
この米国の自動車用複合材市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の米国自動車用複合材市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の米国の自動車用複合材市場の規模も予測します。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の米国自動車用複合材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。米国の自動車用複合材の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。