トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場規模・シェア分析 -産業調査レポート -成長トレンド

トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場規模

調査期間	2020 - 2029
推定の基準年	2023
CAGR	8.50 %
市場集中度	低い
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同

トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場分析

トルコの3PL市場は過去5年間に著しい成長を遂げており、予測期間2020～2025.において8.5%以上のCAGRを記録すると予想される。

同国における製造業と自動車セクターの急成長が、同市場における道路輸送と第三者物流サービスの需要拡大をもたらしている。また、急成長するeコマース部門が3PLサービスの需要を後押ししている。

8,000万人以上の人口と都市人口の増加により、食品・飲料部門はトルコ経済の重要な柱の一つであり、同部門は3PLサービスの主要なエンドユーザーである。

同国の地理的優位性は、良好な輸送回廊によって支えられる必要があり、そのために政府は、新たな道路、鉄道、空港の建設、港湾能力の増強など、さまざまなプロジェクトを実施してきた。こうした開発が市場の成長を支えている。

トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場動向

鉄道接続の発展

トルコの鉄道インフラは、同国の拡大と地位強化において重要な役割を果たしている。あらゆる輸送網をより確実に商業活動に組み入れるため、トルコは294kmのジャンクション・ライン、組織化された工業地帯、港湾、自由貿易地域に沿って延びるロジスティック・センターを設立する予定である。民営の内陸貨物ターミナルの建設により、トルコの工業企業は長距離輸送の新たな競争手段を手に入れることになる。

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物流施設の新設が市場を押し上げる

トルコは最も急成長している注目すべき市場のひとつであり、2025年までに2兆米ドルを超える貿易を処理するため、新たな物流センターを建設し、新たな貿易ルートを確立しようとしている。トルコの主要な輸入相手国のひとつである中国は、トルコからの輸入品の出荷遅延や生産遅延に伴う輸入コストの急上昇とともに、トルコの輸入量減少に影響を与えている。COVID-19の影響とは別に、トルコ経済はロジスティクス市場のサービス拡大とアウトリーチを計画している。

トルコ政府は、シルクロードの交差点に21の物流センターを開設する計画を持っており、中国が強化している現代シルクロードの一環として、20億米ドル以上の貿易の流れを処理できるようにする。
DHL Expressは、42,000平方メートルの面積に1億3,500万ユーロを投資し、イスタンブール空港に新しい完全自動化オペレーションセンターを開発すると発表した。
2019年5月、DSVはイスタンブールに、自動車、FMCG、航空宇宙、ファッション業界に対応する、この地域のすべての倉庫業務を備えた45,000平方メートルの新しい物流施設を開設した。
2019年12月、アフリカ諸国間の新たな自由貿易協定を考慮し、トルコは貿易・物流センターを設立することで、アフリカ大陸での事業拡大に向けた取り組みを強化している。

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トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）業界概要

市場は比較的断片化されており、CEVA Logistics、D B Deniz Nakliyati Ticaret、DHL、UPS、Kuehne Nagelといった国内外のプレーヤーが主要プレーヤーとして名を連ねている。市場における競争は、生産者から消費者までの信頼性が高く、効率的で持続可能なサプライチェーンを確保する大手企業間で行われている。

コリー・マッコール社は、イスタンブールに新しいWurfbain販売事務所を開設することを発表し、そのグローバルな能力を拡大し、トルコがヨーロッパ市場向けの主要なバスタイヤ生産国の1つである天然ゴム需要が着実に増加している市場にサービスを提供する。トルコのタイヤ需要の高まりは、自動車保有台数の拡大と、トルコ全土で自動車生産台数が増加していることに起因している。

アメリカの自動車部品メーカーであるWABCOは、トルコに工場を設立し、トルコ国内で最終製品を製造すると発表したが、その大部分は輸出される予定である。

トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場のリーダーたち

CEVA Logistics
Denizcilik Alaninda Çözüm Ortağiniz
DHL International GmbH.
UPS
Schenker
DSV Panalpina
*免責事項:主要選手の並び順不同

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トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場レポート-目次

1. 導入

1.1 研究成果物
1.2 研究の前提条件
1.3 研究の範囲

2. 研究方法

2.1 分析方法
2.2 研究段階

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ダイナミクスと洞察

4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
- 4.2.1 運転手
- 4.2.2 拘束具
- 4.2.3 機会
4.3 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.4 業界の政策と規制
4.5 倉庫市場の一般的な傾向
4.6 CEP、ラストマイル配送、コールドチェーン物流などの他のセグメントからの需要
4.7 Eコマースビジネスに関する洞察
4.8 技術動向と自動化
4.9 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.10 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響

5. 市場セグメンテーション

5.1 サービス別
- 5.1.1 国内輸送管理
- 5.1.2 国際輸送管理
- 5.1.3 付加価値のある倉庫保管と配送
5.2 エンドユーザー別
- 5.2.1 製造と自動車
- 5.2.2 石油、ガス、化学薬品
- 5.2.3 流通貿易（電子商取引を含む卸売業・小売業）
- 5.2.4 製薬とヘルスケア
- 5.2.5 工事
- 5.2.6 その他のエンドユーザー

6. トルコのサードパーティ物流（3PL）市場の将来

7. 競争環境

7.1 概要（市場集中と主要企業）
7.2 会社概要
- 7.2.1 CEVA
- 7.2.2 DHL Supply Chain
- 7.2.3 United Parcel Service
- 7.2.4 DB Schenker
- 7.2.5 DSV Panalpina
- 7.2.6 ゲフコ
- 7.2.7 Maersk
- 7.2.8 Istanbul Express
- 7.2.9 GAC Turkey
- 7.2.10 D B Deniz Nakliyati Ticaret
- 7.2.11 Neta International Transportation*

8. 付録

8.1 マクロ経済指標（GDP分布、活動別、運輸・保管部門の経済への貢献）
8.2 対外貿易統計 - 製品別輸出入額
8.3 主要な輸出先と輸入元国に関する洞察

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トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）産業のセグメント化

この調査レポートは、トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場を分析・予測し、現在の市場動向、阻害要因、技術的最新情報、様々なセグメントや業界の競争状況に関する詳細情報を掲載しています。COVID-19の影響も調査中に組み込まれ、考慮されています。

サービス別	国内輸送管理
	国際輸送管理
	付加価値のある倉庫保管と配送
エンドユーザー別	製造と自動車
	石油、ガス、化学薬品
	流通貿易（電子商取引を含む卸売業・小売業）
	製薬とヘルスケア
	工事
	その他のエンドユーザー

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トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場調査よくある質問

現在のトルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場規模はどれくらいですか？

トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場は、予測期間（8.5%年から2029年）中に8.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています

トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場の主要プレーヤーは誰ですか?

CEVA Logistics、Denizcilik Alaninda Çözüm Ortağiniz、DHL International GmbH.、UPS、Schenker、DSV Panalpinaは、トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場で活動している主要企業です。

このトルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場は何年間カバーされますか?

このレポートは、トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場の過去の市場規模をカバーしています：2020年、2021年、2022年、2023年。レポートはまた、トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）市場の年間規模：2024年、2025年、2026年、2027年を予測します。、2028年と2029年。

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Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年のトルコのサードパーティロジスティクス (3PL) 市場シェア、規模、収益成長率の統計。トルコのサードパーティロジスティクス（3PL）分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。