| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 15.35 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 18.15 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.40 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
鉄道 HVAC 市場分析
列車用HVACの市場規模は2024年にUSD 14.85 billionと推定され、2029年にはUSD 17.55 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に3.40%のCAGRで成長すると予測されている。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック発生中、ウイルスの蔓延を抑制するために課されたロックダウンと社会的距離の規範により、鉄道網の拡張工事は中止された。しかし、段階的な経済開放に伴い、鉄道拡張工事が再開されており、政府はこれらの活動の発展にさらに多くの資金を投資し、経済を軌道に戻すことが期待されている。この傾向は予測期間中にも続くと予想されます。
世界の人口が増加するにつれて、より速く、より安全で、より快適な交通手段のニーズも高まっています。その結果、世界中の政府が鉄道インフラ開発に多額の資金を投入し、鉄道業界を前進させています。
鉄道 HVAC 市場は、予測期間中の鉄道からの HVAC システムに対する需要の増加によって主に推進されています。さらに、政府による公共交通機関の需要の増加も鉄道空調市場の成長を促進すると予想されます。さらに、旅行中の快適さに対する需要の高まりは、予測期間全体を通じて鉄道HVAC市場の成長を促進する上で重要な役割を果たしています。
列車用HVACの市場動向
増加する高速鉄道需要
世界中で増大する輸送ニーズに対応するため、いくつかの政府は、公共交通機関の利用をより現実的なものにするため、国内の高速交通網を拡張している。主要国の政府は、都市鉄道輸送の開発に多額の投資を行っている。旅客輸送用の高速鉄道の開発に重点が置かれている。
高速輸送システムの近代的なサービスは、駅間の指定路線で提供され、通常、線路上の電気多重装置を使用する。駅には通常、高いプラットホームがあり、列車とプラットホームの隙間を最小限にするため、特注の列車が必要となる。他の公共交通機関と統合されているのが一般的で、同じ公共交通当局によって運営されていることが多い。
高速輸送システムを導入している主な国には、中国、韓国、日本、メキシコ、米国がある。
中国は世界で最も多くの高速輸送システムを有しており、31のシステムが4,500km以上の軌道をカバーしている。過去10年間、世界の高速鉄道拡大構想の大半を担当した。上海地下鉄は、単独運営では世界最長の高速輸送システムである（路線長で）。
2022年2月、インド政府は、エネルギー効率と乗客の乗り心地を改善した新世代のバンデバラート列車400両を2022年から2025年にかけて開発・製造すると発表した。
同様に、韓国は2022年2月、2029年までにすべてのディーゼル旅客機関車を新型新幹線に置き換えることで、鉄道移動による二酸化炭素排出量を30%削減する目標を発表した。また、韓国は2050年までにカーボン・ニュートラルを実現する計画だ。
また、2021年7月、アムトラックは、インフラ・プロバイダーであるシーメンス・モビリティ社との新たな契約を発表し、米国北東部を走る83編成の新型車両を建設・運行する大幅な近代化を実施する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が最も高い成長率を示す
アジア太平洋地域は、中国やインドといった巨大な人口を抱える国々によって、列車用空調機器市場を支配している。鉄道インフラを拡張している中国と、多くの都市交通と鉄道回廊を持つインドが、市場成長の需要を押し上げている。
過去10年間、中国では大規模かつ急速な都市鉄道輸送開発が行われた。中国の都市鉄道輸送は近年、ネットワーク化された構造、知的化された設備、多様化したシステム、革新的な技術を開発している。その傾向は、スーパーシティやメガシティの中心部では大容量の地下鉄を採用し、中容量のモノレール、都市内高速鉄道、都市中心部と遠隔地の町を結ぶ磁気浮上式鉄道を採用する方向にシフトしている。
- 2021年12月、中国の国家発展改革委員会（NRDC）は、無錫に時速350kmの新高速鉄道、時速160kmの幹線鉄道、地下鉄3路線を建設することを承認し、総投資額は2,485億人民元（約385億5,000万米ドル）に達した。
- 2021年1月、ボンバルディア四方（青島）運輸（BST）合弁会社は、中国国鉄集団（CHINA RAILWAY）から中国標準の新型高速車両CR400AFを16両納入する契約を獲得した。契約金額は約4600万米ドル。
インド政府は、老朽化した鉄道インフラを近代化し、サービスの質を向上させるため、数多くのプロジェクトを立ち上げている。鉄道省は、2023年までに鉄道の改良に5,000,000クロー（6,600億米ドル）を投資する意向であると述べた。アップグレードには、鉄道の完全電化、既存路線の設備増強と高速化、新規路線の拡大、鉄道駅の改良、インド全土の主要都市を結ぶ大規模な高速鉄道網の導入と最終的な開発、国内の貨物コストを削減するための各種貨物専用通路の開発などが含まれる。
アルストム、ボンバルディア、ヒュンダイ・ローテムなどのグローバル・プレーヤーは、すでにインドに製造工場を設立している。CRCCはまた、ナーグプルの複合一貫国際貨物ハブ・空港（MIHAN）に製造施設を設置するため、マハラシュトラ州政府とMoUを締結した。
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列車HVAC業界の概要
列車用HVAC市場は、トラン・テクノロジーズ、三菱電機、メラクSA、ハネウェル・インターナショナル、シーメンスAGといったメーカーが独占している。同市場では、新製品を開発するために複数の企業が提携やパートナーシップを発表している。例えば。
- 2021年7月、ハネウェルはトラン・テクノロジーズと提携し、R-410Aに代わる業界初の不燃性代替冷媒であるハネウェルのソルスティス®N41（R-466A）を実地試験することで、環境に優しい次世代冷媒への移行を加速すると発表した。トランは、1年間の実地試験の一環として、ソルスティスN41を米国内の異なる地域にある3つの顧客拠点に配備し、試験を行います。
HVAC市場のリーダーを育成する
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Merak (Knorr-Bremse)
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Siemens
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Mitsubishi Electric Corporation
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Honeywell International Inc.
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TRANE Technologies
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鉄道HVAC市場ニュース
- 2021年7月、シーメンス・モビリティは米国で、アムトラック向けに73両の多動力列車を設計、製造、サポートする契約を34億米ドルで獲得した。この列車は、強化されたHVAC、タッチレス・トイレ制御、自動化されたステップなど、最新の健康・安全基準で設計されている。
- 2021年3月、リープヘル中国は成都新竹路橋機械有限公司と正式に契約を締結した。Ltd.と、同社が新たに開発した磁気浮上式都市交通システムに空調システムを提供する契約を正式に締結した。各客室には、リーバルのMACS 10.0と名付けられた超軽量空調システムが3台搭載される。
- 2021年1月、Knorr-Bremse社とTalgo社は、ドイツ鉄道が運行する23両の新型長距離列車ECxの設備契約に合意した。この契約には77編成の追加オプションも含まれており、合計で100編成の発注となる。契約に基づき、Knorr-Bremse社はブレーキ、HVAC、エントランス・システムおよびフロントガラス・ワイパー・ユニットをTalgo社に供給する。
列車用HVAC産業のセグメント化
列車のHVAC市場は、列車のタイプ、システム、冷媒、コンポーネント、地域によって区分される。
列車タイプ別では、市場は旅客と貨物に区分される。
システム別では、市場は蒸気サイクルシステムと空気サイクルシステムに区分される。
冷媒別では、市場は従来型冷媒と自然冷媒（二酸化炭素（CO2））に区分される。
コンポーネント別では、市場はエアダンパー、ブロワー、コンプレッサー、コンデンサー、エバポレーター、インバーター、その他コンポーネントに区分される。
地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
| 列車の種類 | 旅客列車 | ||
| 貨物列車 | |||
| システム | 蒸気サイクルシステム | ||
| エアサイクルシステム | |||
| 冷媒 | 従来の冷媒 | ||
| 自然冷媒（二酸化炭素（CO2）） | |||
| コンポーネント | エアダンパー | ||
| ブロワー | |||
| コンプレッサー | |||
| コンデンサー | |||
| インバータ | |||
| 蒸発器 | |||
| その他のコンポーネント | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| ロシア | |||
| スペイン | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | インド | ||
| 中国 | |||
| 日本 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | ブラジル | ||
| アラブ首長国連邦 | |||
| 他の国々 | |||
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列車HVAC市場調査FAQ
鉄道空調市場の規模はどれくらいですか?
鉄道HVAC市場規模は、2024年に148億5,000万米ドルに達し、CAGR 3.40%で成長し、2029年までに175億5,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の鉄道空調市場の規模はどれくらいですか?
2024 年の鉄道 HVAC 市場規模は 148 億 5,000 万米ドルに達すると予想されます。
鉄道空調市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Merak (Knorr-Bremse)、Siemens、Mitsubishi Electric Corporation、Honeywell International Inc.、TRANE Technologiesは、鉄道HVAC市場で活動している主要企業です。
鉄道空調市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
鉄道空調市場で最大のシェアを誇るのはどの地域ですか?
2024 年には、アジア太平洋地域が鉄道 HVAC 市場で最大の市場シェアを占めます。
この鉄道空調市場は何年を対象にしており、2023 年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の鉄道 HVAC 市場規模は 143 億 6,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の鉄道HVAC市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の鉄道HVAC市場規模も予測します。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の鉄道 HVAC 市場シェア、規模、収益成長率の統計。鉄道 HVAC 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
