マーケットトレンド の タイヤリトレッド 産業
リトレッドに対する全体的な前向きな見通し
- リトレッドタイヤのコンセプトは常に大型商用車の間にあったが、時が経つにつれ、小型商用車への使用の潜在的な利点が注目されるようになった。小型商用車では、タイヤ1本の製造に平均26リットルのオイルを消費する。しかし、同じタイヤのリトレッドでは、新しい製造工程のほぼ34％に相当する9リットルのオイルしか消費しません。
- 加えて、増加する商用車フリートオペレーターは、車両への投資に対する完全なリターンを確保することに重点を置いており、タイヤリトレッドのような利用可能なオプションを利用することで、さらなるコスト削減を目指しているため、市場の見通しは明るいと予想される。
- 複数の政府機関も、自動車産業からの需要の高まりと信頼性の高いタイヤへのニーズの高まりに対応するため、新しい市場技術を模索している。
- 例えば、2022年3月、マレーシアゴム評議会は、インド、アフリカ、中南米、米国、欧州などの国々で新たな市場に参入する狙いを明らかにした。これらの国々での大きな需要は、自動車産業の例外的な市場を持つこれらの国々で促進されるリトレッド材料とゴム製自動車部品の必要性によって大きく左右される。
- タイヤメーカーも、リトレッド技術への関心が高まっていることから、タイヤのリトレッドに関する新たな機会と市場需要の開拓に強い関心を示している。大手タイヤメーカーもこの市場に対応するため、この技術の研究に着手している。
- 例えば、2021年9月、株式会社ブリヂストンは、最新のモビリティとタイヤのリトレッドコンセプトを備えた新しい商用車ポートフォリオを発表すると発表した。この発表によると、同社は、リトレッドタイヤであるブリヂストンデュラビスR002プレミアムタイヤが、優れたウェットグリップ、最適な燃費効率、堅牢なカーカスを特徴とすることを期待している。
- 株式会社ブリヂストンはまた、小売ネットワークの拡大のため、REIFF社の買収を発表した。REIFFはドイツ国内で42店舗の小売店網を有し、買収案件の一部であったタイヤリトレッド工場も有している。
- 市場のいくつかのプレーヤーは、割引、価格効果的な政策、製品の発売などを提供しており、予測期間中の市場の成長をサポートする可能性が高い。例えば
- 2021年7月、コンチネンタルタイヤはトラック・バス用タイヤに5年間の保証ポリシーを提供する「Conti Bharosa保証プログラムを開始した。同社によると、同プログラムは通常負荷用途の最初のリトレッドも対象としている。
- コンチネンタルタイヤによるConti Bharosaプログラムは、従来インドのタイヤメーカーが提供してきた2～3年の保証期間に対し、5年間の製造上の欠陥に対する保証を提供する。さらに、Conti Bharosaは、通常の負荷用途で使用されるタイヤについて、最初のリトレッド後の製造上の欠陥に対する保証を行うことで、タイヤのセカンドライフもカバーしている。
- 2021年10月、グッドイヤー・タイヤ＆ラバー・カンパニーはRT-3Bビード・トゥ・ビード・リトレッドの発売を発表した。この新しいリトレッドは、ローダーやグレーダー用の様々な足元条件下でオールラウンドな性能を発揮し、既存のプレミアムオフ・ザ・ロード（OTR）リトレッドタイヤのラインアップを補完します。グッドイヤーRT-3Bリトレッドは現在、米国とカナダで20.5R25と23.5R25の2種類の一般的なサイズで入手可能です。
- さらに、様々な中型車用タイヤのリトレッドタイヤは、複数のラストマイル配送サービスプロバイダーや物流会社などがこれらのタイヤを車両全体に配備しているため、急速なペースで成長しています。例えば、UPSやFedExのような大規模な宅配便フリートは、すでにラスト・マイル・デリバリー事業にリトレッドタイヤを活用しています。グッドイヤーは、中型トラック部門が成長し続けるにつれて、コスト削減アプローチとしてのリトレッドタイヤへの投資も増加することに同意しました。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
アジア太平洋地域が引き続き最大市場
- 中国は世界最大の自動車産業の一つである。同国は乗用車の保有台数が最も多く、タイヤリトレッドの成長に貢献している。同国は乗用車と商用車の生産率が最も高い。生産台数はここ数年で大幅に増加しており、将来的にタイヤリトレッドの需要を促進するだろう。例えば、中国全体の生産台数（乗用車と商用車）は2,702万台で、2022年には年率3％の成長を遂げる。
- 自動車用タイヤ市場は、特に中国、インド、日本における自動車産業の急拡大や経済全体などの要因によって牽引されている。建設活動の活発化、産業の急速な成長、低燃費技術に対する需要の急増はすべて、この地域の自動車タイヤ市場ニーズの高まりに起因していると考えられる。
- さらに、自動車タイヤ市場は、様々な原材料供給業者と有利な政府指針によって後押しされている。日本、中国、韓国のような国々では農業用車両が非常に重要であるため、農業用車両向けの自動車用タイヤの需要は大きいと思われる。
- インドは自動車産業で有名な国のひとつであり、強力な自動車メーカーがインド製品を世界中に供給している。同国の乗用車市場は大きく成長している。同国は2020年に落ち込みを見せたが、市場は復活しており、今後上昇すると予想される。インドは世界最大級の自動車・タイヤ市場であり、高品質のタイヤリトレッドがトラックなどの商用車の間で人気を集めている。こうした要因が同国のタイヤリトレッド市場を牽引している。
- 様々な企業が提携や買収を行い、市場におけるより良いポジションとリーチを維持している。例えば、2021年12月、イタリアのタイヤ会社Marangoni Groupは、インドの合弁会社Marangoni GRP Pvt LtdのGRP Ltdが保有する株式を取得する覚書を締結した。このような買収により、インドにおける同社の地位はより強固なものとなり、インドのタイヤリトレッド市場はさらに強化されることになる。
- 2021年6月、日本のタイヤ会社である株式会社ブリヂストンは、2023年までに7,000億円の戦略的資源投資を計画している。その焦点は、商用車とOTRタイヤのリトレッドとは別に、他のセグメントでのリトレッド活動を拡大することである。
- タイヤリトレッドのための製造施設の新規開設とともに、上記の要因はすべて、予測期間中にタイヤリトレッド市場を強化すると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
PDFをダウンロード
