タンカー航空機 マーケットトレンド

マーケットトレンド の タンカー航空機 産業

無人化セグメントは予測期間中に大きな成長を見せる見込み

• タンカー航空機市場の無人分野は、研究開発への軍事費の増加と無人システムに対する需要の高まりにより、より高いCAGRで成長すると予想される。世界各国は国防費を増加させ、国の防衛部門の発展・強化に注力している。ストックホルム国際平和研究所（SIPRI）によると、2022年の世界の軍事費は2兆2,400億米ドルで、2021年の世界の軍事費を3.7％上回った。
• 各企業は、軍のニーズを満たすためにタンカー航空機の新型を開発している。投資分野のひとつは、無人タンカー航空機の開発である。ボーイングは現在、MQ-25タンカー無人機を開発している。同社は、ボーイングF/A-18スーパーホーネット、ロッキード・マーティンF-35ライトニングII、EA-18Gグラウラーに給油サービスを提供できる4機のMQ-25ドローンを設計、開発、テスト、納入する8億500万米ドル相当の契約を獲得した。
• 同社は6年間の開発契約を獲得し、2024年までに航空機の初期運用能力を計画している。航空機OEMとの提携による無人タンカー機開発への軍のこのような投資は、無人タンカー機セグメントの成長を促進すると予想される。

予測期間中、北米が市場を支配

• 予測期間中、北米が市場成長をリードすると予想される。これは主に、米空軍が老朽化したKC-135空中給油タンカーの代替を計画しているためである。この計画の下、国防総省（DOD）はボーイング社に約350億米ドルの契約を発注し、179機の新型KC-46A空中給油タンカーを製造・納入した。
• 北米航空宇宙防衛司令部（North American Aerospace Defense Command）は、北米航空防衛司令部として知られ、カナダと米国本土の航空宇宙警戒、航空主権、保護を提供する米国とカナダの連合組織である。NOARDは航空宇宙分野の作戦を実施する組織である。
• 例えば、2022年6月、北米航空宇宙防衛司令部のアメリカ大陸地域（CONR）は、アメリカ空軍の軍用機が航空機に燃料を補給する訓練を行うオペレーション・ノーブル・ディフェンダー（NOBLE DEFENDER）を実施する予定だった。2021年6月、ボーイングは米海軍と共同で、MQ-25無人航空機を使った空対空給油のデモンストレーションを行った。このデモンストレーションでは、無人航空機（MQ-25 T1テストアセット）が海軍のF/A-18スーパーホーネット機に燃料を補給した。米軍のこのような強力な調達計画は、予測期間中の市場の成長を促進すると予想される。