マーケットトレンド の 合成潤滑剤 産業
自動車産業からの需要の高まり
- 合成潤滑油は、二酸化炭素排出量を削減するための環境規制の高まりにより、自動車産業で多く使用されている。合成潤滑油には水溶性、高粘度指数、生分解性があり、環境に優しい。
- 自動車からのCO2排出に関する厳しい規制は、低燃費潤滑油の需要を増加させた。これらの規制は、自動車セクターにおける合成潤滑油市場を牽引している。
- OICA(Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles)によると、2022年には世界中で8,502万台の自動車が生産され、2021年比で6%の成長率を記録した。そのため、さまざまな自動車用途に使用される合成潤滑油の需要が高まっている。
- 中国は世界最大の自動車メーカーである。同国の自動車部門は、製品の進化のために形成されている。同国は、環境への関心の高まりから、排出ガスを最小限に抑えながら燃費を確保する製品の製造に注力している。
- OICAによると、2022年の中国の自動車生産台数は2,702万1,000台、自動車販売台数は2,686万4,000台に達し、前年比3.4%増、2.1%増となった。
- 米国は中国に次いで世界第2位の自動車市場であり、世界の自動車市場で大きなシェアを占めている。OICAによると、2022年の米国の自動車生産台数は、2021年の生産台数915万台に対し1,006万台に達し、成長率は9%である。
- 上記のすべての要因は、おそらく自動車セグメントにおける合成潤滑油の需要を強化し、その結果、調査した市場の成長を促進する。
市場を支配するヨーロッパ地域
- 合成潤滑油の最大市場はヨーロッパである。ドイツ、イタリア、フランスなどの国々では、自動車、輸送、発電などの産業が成長しているため、合成潤滑油の需要が増加している。
- ドイツの経済規模はヨーロッパ最大で、世界第5位である。ドイツは欧州最大の自動車市場のひとつである。VDA(ドイツ自動車工業会)によると、2023年8月の自動車生産台数は26万6,800台で、2023年7月の29万354台と比較している。
- 欧州はまた、航空機産業の主要製造拠点のひとつでもある。機器メーカー、材料・部品サプライヤー、エンジンメーカー、システムインテグレーターなど、さまざまな分野のメーカーが集まっている。
- ボーイング商業見通し2022-2041によると、欧州では、2041年までに新型航空機の総納入機数は8,550機、市場サービス額は8,500億米ドルに達すると推定されている。合成潤滑油の需要は、今後何年にもわたって増加すると思われる。
- このように、合成潤滑油に対するOEMの嗜好の高まりにより、合成トランスミッションオイルの需要は近い将来さらに伸びると予想される。
- 発電セクターは、市場の需要をさらに押し上げる。製造技術の進歩により、様々な新しいプラントが稼動し始めている。その結果、様々なエンドユーザー産業における電力需要が増加している。
- 連邦経済・気候行動省によると、ドイツは欧州ネットワークの中心に位置する。ヨーロッパの中心に位置する地理的条件により、ドイツはヨーロッパの電力市場における主要なプレーヤーであり、汎ヨーロッパの電力フローのハブとなっている。ドイツはまた、近隣諸国への電力輸出を増やしている。ドイツは欧州最大の発電所容量を持ち、最も多くの電力を生産・消費している。
- このため、産業界を上回るエンドユーザーからの需要増加が、欧州地域の成長を牽引すると予想される。