の市場トレンド スイスのeバイク市場
スイスでは、成熟した市場と消費者の強い需要を反映して、E-Bikeの普及率が高く、着実に増加している。
- 同国では過去数年にわたり自転車の販売台数が大きく伸びてきたが、近年は40歳以上の消費者がe-bikeの需要拡大に大きく貢献しており、人々のe-bikeへのシフトが始まっている。一定の走行距離で楽に走れること、運動効果があること、渋滞時の時間を節約できることなどが、国内でのe-bicycleの普及を高めている。これらの要因に加え、燃料費の削減や環境に優しい乗り物が、2019年のスイスにおけるe-bicycleの普及率を加速させた。
- COVID-19の流行はスイスの自転車産業にプラスの影響を与えた。社会的距離を保つために公共交通機関やレンタル交通機関を利用したくない消費者は、通勤方法を変更し、オフィスや近隣の場所への日常的な通勤手段の中で最も便利で手頃な選択肢の1つであるE自転車に投資した。こうした要因により、2020年にはスイス全土でe-bikeの普及率がさらに加速した。
- COVID-19事件の減少や政府規制の緩和により事業が再開され、貿易障壁が撤廃された結果、2021年の同国における電子自転車の販売台数は順調に伸びた。バッテリーの長寿命化、保証の充実、キャッシュバック、割引制度などの先進機能を備えた新製品やモデルが発表されたことで、スイスでは予測期間中にe-bikeの普及率が高まると予測される。
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スイスでは、毎日5～15kmの距離を移動する通勤者の割合が安定しており、通勤距離が一定していることがわかる。
- スイスの自転車人気は高く、ここ数年で自転車利用者は大幅に増加している。しかし、2020年には人口の約50％が自動車を選び、5～15キロメートルの移動に自転車（e-bikeを含む）を選ぶ人が10％近くになるなど、オフィスや会社、市場などさまざまな場所に移動する人のほとんどが他の交通手段を選んでいる。
- スイスの自転車市場は、COVID-19とパンデミックの波に対する懸念から大きな影響を受けた。人々は、通勤に公共交通機関を使わず、徒歩や自転車を選んだ。パンデミックの影響後、公共交通機関を利用する人は減少し、その結果、2021年の1日当たりの自転車通勤者数は2020年比で0.2％増加した。さらに、バッテリーが長持ちするなどの高機能を備えたe-bikeが開発されたことで、自転車を選ぶ人が増え、2021年にはスイス全土で5～15kmの距離を移動する通勤者が2020年よりも増加した。
- 制限が解除され、大流行の波が緩和されて以来、人々は習慣として自転車通勤をするようになった。半径5キロから15キロの範囲内では、現在、かなりの人々が毎日、オフィスや企業、地元の市場間を自転車で通勤している。通勤に自転車を利用する人が増えている理由は、健康的であること、排気ガスが出ないこと、交通渋滞を避けられるため時間の節約になることなどが挙げられる。スイスでは、予測期間中、5～15キロメートルの通勤において、これらの要因が63.6%に達すると予想されている。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- スイスの自転車販売台数は2020年にピークを迎え、その後徐々に減少に転じる。
- スイスは、力強く安定した経済環境を反映して、低く安定したインフレ率を維持している。
- スイスのe-bike用バッテリーの価格は、技術の進歩と競争市場を反映して、着実に下落している。
- スイスの自転車専用レーンの着実な増加は、持続可能なモビリティを促進するための自転車インフラ整備への継続的な取り組みを反映している。
- スイスの電子バイクの充電時間は着実に短くなっており、バッテリー技術と電気自動車のインフラにおけるスイスの革新性を示している。
- スイスの1人当たりGDPが常に高いことは、世界経済のリーダーシップと繁栄を物語っている。
- スイスの自転車レンタル市場は、2020年に大幅な伸びを記録し、その後も堅調な伸びを示している。
- スイスのハイパーローカルデリバリー分野は、地域密着型のデジタルサービスへの消費者の適応が進んでいることを反映し、着実に成長している。
- スイスのトレッキング人口は着実に増加しており、アルプスの風景とアウトドア・ライフスタイルの魅力が衰えていないことを示している。
- スイスの交通渋滞指数はわずかな変動を示しており、これは交通状況の変化と渋滞管理の努力を示している。
