スイスの電動自転車市場規模
調査期間 | 2017 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 4億4.191万ドル | |
市場規模 (2029) | USD 6億2.143万ドル | |
市場集中度 | 中くらい | |
推進形式別トップシェア | ペダルアシスト | |
CAGR(2024 - 2029) | 7.06 % | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
スイス電動自転車市場分析
スイスの電動自転車市場規模は、7.06%年に4億4,191万米ドルと推定され、2029年までに6億2,143万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に7.27%のCAGRで成長します。
ペダルアシストは、推進タイプ別の最大のセグメントです。
- 当初、COVID-19のパンデミックにより、電動自転車セクターの拡大が鈍化しました。しかし、パンデミックの際に公共交通機関よりも自家用車の重要性が高まるにつれ、スイスの消費者は毎日の通勤オプションとして電動自転車にシフトし始めました。個人はまた、交通を避けながら燃料費を節約する一人の通勤を探しています。
- 国内の地方自治体は、電動自転車の販売を増やすために補助金を提供しています。たとえば、ジュネーブでは、電動自転車の最大購入価格は250スイスフラン(最大50%の購入価格)ですが、カーゴバイクの最大購入価格は500スイスフラン(価格の最大10%)です。
- 新しい企業はこの断片化された市場に参入しようとしていますが、確立されたプレーヤーは、収益を増やすためにコラボレーションや拡大などのさまざまな成長戦略を採用しています。 たとえば、2021年6月、ツーク市とのパイロットプロジェクトの成功に続いて、AirBieはスイスの電動自転車メーカーであるFlyer AGと協力して、ツーク、バール、チャムでオープンアクセスの電動自転車共有サービスを開始しました。したがって、このような要因により、国内の電動自転車の需要は急速に成長しており、予測期間にわたって成長し続ける可能性があります。
スイスの電動自転車業界の概要
スイスの電動自転車市場はかなり統合されており、上位5社が76.20%を占めています。この市場の主要なプレーヤーは、BMCスイスAG、フライヤーAG、MHWバイクハウスGmbH(キューブバイク)、myStromer AG、スイスEモビリティグループ(SEMG)です(アルファベット順にソート)。
スイスの電動自転車市場のリーダー
BMC Switzerland AG
Flyer AG
MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
myStromer AG
Swiss E-Mobility Group (SEMG)
*免責事項:主要選手の並び順不同
スイスの電動自転車市場ニュース
- 2022年11月:BMCスイスとカスタムエアロ機器を作成する会社であるユニコは、プロのサイクリングにおけるカスタムエアロバーとエクステンションの現在のトレンドに対応するために提携しました。
- 2022年11月:BMCは、内部ケーブル配線を備えた高品質のカーボンファイバー製のフォークやフレームなどの機能を備えた新しいRoadmachine 01 AMP Xロード電動自転車を発表しました。
- 2022年9月 剛性、軽量、フロントエンドの安定性の理想的なブレンドを実現するために、BMCはKaius 01カーボングラベルバイクを発表しました。このバイクは、カーボンレイアップと砂利固有のジオメトリで構成されています。
スイスの電動自転車市場レポート - 目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ~ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Bergstrom
4.4.2. BiXs
4.4.3. BMC Switzerland AG
4.4.4. Canyon Bicycles GmbH
4.4.5. Cresta Bikes
4.4.6. Flyer AG
4.4.7. Maxon
4.4.8. MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
4.4.9. myStromer AG
4.4.10. Swiss E-Mobility Group (SEMG)
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- スイスの電動自転車市場、自転車販売台数、数量、千台(2017-2029年)
- 図 2:
- スイスの電動自転車市場、一人当たりGDP、価値、米ドル、2017-2029
- 図 3:
- スイスの電動自転車市場、インフレ率、価値、パーセント、2017-2029
- 図 4:
- スイスの電動自転車市場、採用率、量、パーセント(2017-2029年)
- 図 5:
- スイスの電動自転車市場、移動距離5〜15 KMの通勤者、量、パーセント、2017-2029年
- 図 6:
- スイスの電動自転車市場、自転車レンタル、価値、百万米ドル、2017-2029
- 図 7:
- スイスの電動自転車市場、電動自転車のバッテリー価格、価値、米ドル、2017-2029
- 図 8:
- スイスの電動自転車市場、さまざまなバッテリー化学の価格チャート、値、米ドル、2017-2029
- 図 9:
- スイスの電動自転車市場、ハイパーローカル配送、ボリューム、千台、2017-2029年
- 図 10:
- スイスの電動自転車市場、専用自転車レーン、数量、千台(2017-2029年)
- 図 11:
- スイスの電動自転車市場、トレッカーの数、量、千台、2017-2029年
- 図 12:
- スイスの電動自転車市場、バッテリー充電容量、量、ユニット(2017-2029年)
- 図 13:
- スイスの電動自転車市場、交通渋滞指数、量、パーセント、2017-2022
- 図 14:
- スイスの電動自転車市場、数量、ユニット、2017-2029
- 図 15:
- スイスの電動自転車市場、価値、百万米ドル、2017-2029
- 図 16:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 17:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 18:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ、数量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 19:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 20:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 21:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 22:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 23:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 24:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 25:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 26:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 27:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 28:
- スイスの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 29:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 30:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 31:
- スイスの電動自転車市場:用途タイプ・数量・シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 32:
- スイスの電動自転車市場:用途タイプ・価値・シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 33:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 34:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 35:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 36:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 37:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 38:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 39:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 40:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 41:
- スイスの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 42:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、容量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 43:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 44:
- スイスの電動自転車市場:バッテリーの種類、量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 45:
- スイスの電動自転車市場:バッテリーの種類、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 46:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、容量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 47:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 48:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 49:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、容量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 50:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 51:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 52:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、容量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 53:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 54:
- スイスの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 55:
- スイスの電動自転車市場、最も活発な企業、戦略的動きの数別(2018-2021年)
- 図 56:
- スイスの電動自転車市場:最も採用されている戦略(2018-2021年)
- 図 57:
- スイスの電動自転車市場シェア(%):主要企業別(2022年)
スイスの電動自転車産業セグメンテーション
ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストは、推進タイプ別のセグメントとしてカバーされています。 貨物/ユーティリティ、都市/都市、トレッキングは、アプリケーションタイプ別のセグメントとしてカバーされています。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池の種類別にセグメントとしてカバーされています。推進タイプ | |
ペダルアシスト | |
スピードペデレック | |
スロットルアシスト |
アプリケーションタイプ | |
貨物/ユーティリティ | |
都市/都市部 | |
トレッキング |
電池のタイプ | |
鉛蓄電池 | |
リチウムイオン電池 | |
その他 |
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントで考慮される電動自転車には、都市/都市、トレッキング、および貨物/ユーティリティ電動自転車が含まれます。これら3つのカテゴリの一般的なタイプの電動自転車には、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/ジェント、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツ電動自転車が含まれます。
- バッテリータイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、およびその他の種類の電池が含まれます。その他の電池タイプのカテゴリには、ニッケル金属水酸化物(NiMH)、シリコン、およびリチウムポリマー電池が含まれます。
- 推進タイプ別 - このセグメントで検討される電動自転車には、ペダルアシスト電動自転車、スロットルアシスト電動自転車、スピード電動アシスト自転車が含まれます。ペダルとスロットルアシスト電動自転車の制限速度は通常25 km / hですが、速度制限速度は一般的に45 km / h(28 mph)です。
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従っています。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な過去の市場数に対してテストされます。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ-2:市場モデルを構築する: 過去および予測年の市場規模の見積もりは、収益と数量の観点から提供されています。販売量への換算では、平均販売価格(ASP)は各国の予測期間を通じて一定に保たれ、インフレは価格設定の一部ではありません。
- ステップ-3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場番号、変数、およびアナリストコールが、調査対象の市場の主要な調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象の市場の全体像を生成するために、レベルと機能全体で選択されます。
- ステップ-4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングの割り当て、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム