スウェーデンの電動自転車市場規模
調査期間 | 2017 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 3億8.213万ドル | |
市場規模 (2029) | USD 5億3.507万ドル | |
市場集中度 | 高い | |
推進形式別トップシェア | スピードペデレック | |
CAGR(2024 - 2029) | 6.96 % | |
推進タイプ別で最も急速に成長 | スピードペデレック | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
スウェーデン電動自転車市場分析
スウェーデンの電動自転車市場規模は、6.96%年に3億8,213万米ドルと推定され、2029年までに5億3,507万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に7.66%のCAGRで成長します。
スピード電動アシスト自転車は、推進力タイプで最大のセグメントです。
- スウェーデンの電動自転車市場は、COVID-19のパンデミックに続いて需要が急増しました。パンデミックにより、サイクリングなどのアウトドアアクティビティへの関心が高まり、特に電動自転車は、通勤、用事の実行、のんびりとした乗り物の人気のある選択肢として浮上しました。 スウェーデン政府はまた、電動自転車の購入に対する金銭的インセンティブの提供やサイクリングインフラストラクチャの開発への投資など、電動自転車の使用を促進するためのいくつかのイニシアチブを導入しています。さらに、ストックホルムやヨーテボリなどのスウェーデンのいくつかの都市では、フリートの一部として電動自転車を含む自転車共有スキームを実施しています。
- スウェーデンエネルギー庁の報告によると、スウェーデンの電動自転車市場は着実に成長しており、2017年から2020年の間に売上高が50%増加しました。レポートはまた、電動自転車市場は、環境意識の高まり、サイクリングを促進するための政府のイニシアチブ、電動自転車設計の技術的進歩などの要因に牽引されて、今後数年間成長軌道を継続すると予想されていると述べました。
- スウェーデンでは、都市部の自動車旅行の約80%が4km未満であり、自転車や徒歩が運転に取って代わる可能性があることを示唆しています。スウェーデン政府によると、2025年までに、移動距離の25%が自転車、徒歩、または公共交通機関でカバーされると予想されています。2025年までに、ヨーテボリは市内で行われるすべての旅行の12%を自転車で行うことを計画しています。欧州委員会は、持続可能な都市モビリティのためのクリーンで効果的な交通手段として、eモビリティとサイクリングの促進を個別に目標としています。スウェーデンのサイクリング数は、都市全体、国、および大陸の目標の結果として今後数年間で増加すると予想され、したがって電動自転車の売上が増加します。
スウェーデンの電動自転車業界の概要
スウェーデンの電動自転車市場は適度に統合されており、上位5社が47.90%を占めています。この市場の主要なプレーヤーは、ブリックス電動自転車、ジャイアントマニュファクチャリング株式会社、カルコフヴェルケGmbH、ロイヤルダッチガゼル、ヴァンムーフBV(アルファベット順にソート)です。
スウェーデンの電動自転車市場のリーダー
Blix Electric Bikes
Giant Manufacturing Co. Ltd
Kalkhoff Werke GmbH
Royal Dutch Gazelle
VanMoof BV
*免責事項:主要選手の並び順不同
スウェーデンの電動自転車市場ニュース
- 2022年11月:フルサスペンションの電動自転車であるストームガードE +がジャイアントによって発表されました。自転車は2023年にヨーロッパで購入可能になり、E + 1で7,999ユーロ、E + 2で6,499ユーロの費用がかかります。
- 2022年11月:Ecorideは成長の旅を続けており、ポーランドからスウェーデンのヨーテボリにある新工場に移転しています。
- 2022年8月:Blixは、V字型のフレームを備えた新しい電動自転車ダベルを発売し、ダベルフレームバッグは簡単に取り付けられ、スマートストレージを最大化できます。
スウェーデンの電動自転車市場レポート - 目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ~ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Batavus Intercycle Corporation
4.4.2. Blix Electric Bikes
4.4.3. Cowboy
4.4.4. Ecoride AB
4.4.5. Giant Manufacturing Co. Ltd
4.4.6. Kalkhoff Werke GmbH
4.4.7. Royal Dutch Gazelle
4.4.8. Royal Dutch Gazelle
4.4.9. Swagtron
4.4.10. Trek Bicycle Corporation
4.4.11. VanMoof BV
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- スウェーデンの電動自転車市場、自転車販売、数量、千台(2017-2029年)
- 図 2:
- スウェーデンの電動自転車市場、一人当たりGDP、価値、米ドル、2017-2029
- 図 3:
- スウェーデンの電動自転車市場、インフレ率、価値、パーセント、2017-2029
- 図 4:
- スウェーデンの電動自転車市場、採用率、量、パーセント(2017-2029年)
- 図 5:
- スウェーデンの電動自転車市場、移動距離が5〜15 KMの通勤者、量、パーセント、2017-2029年
- 図 6:
- スウェーデンの電動自転車市場、自転車レンタル、価値、百万米ドル、2017-2029
- 図 7:
- スウェーデンの電動自転車市場、電動自転車のバッテリー価格、価値、米ドル、2017-2029
- 図 8:
- スウェーデンの電動自転車市場、さまざまなバッテリー化学の価格チャート、価値、米ドル、2017-2029年
- 図 9:
- スウェーデンの電動自転車市場、ハイパーローカルデリバリー、ボリューム、千台、2017-2029年
- 図 10:
- スウェーデンの電動自転車市場、専用自転車レーン、数量、千台、2017-2029年
- 図 11:
- スウェーデンの電動自転車市場、トレッカーの数、量、千台、2017-2029年
- 図 12:
- スウェーデンの電動自転車市場、バッテリー充電容量、量、ユニット(2017-2029年)
- 図 13:
- スウェーデンの電動自転車市場、交通渋滞指数、量、パーセント、2017-2022
- 図 14:
- スウェーデンの電動自転車市場、数量、ユニット、2017-2029
- 図 15:
- スウェーデンの電動自転車市場、価値、百万米ドル、2017-2029
- 図 16:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 17:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 18:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、数量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 19:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 20:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 21:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 22:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 23:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 24:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 25:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 26:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 27:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 28:
- スウェーデンの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 29:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 30:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 31:
- スウェーデンの電動自転車市場:用途タイプ・数量・シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 32:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 33:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 34:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 35:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、バリューシェア(%)(2022-2029年)
- 図 36:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 37:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 38:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、バリューシェア(%)(2022-2029年)
- 図 39:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 40:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 41:
- スウェーデンの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、バリューシェア(%)(2022-2029年)
- 図 42:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 43:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 44:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリーの種類、量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 45:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 46:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 47:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 48:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 49:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 50:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 51:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 52:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 53:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 54:
- スウェーデンの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 55:
- スウェーデンの電動自転車市場、最も活発な企業、戦略的動きの数別(2018-2021年)
- 図 56:
- スウェーデンの電動自転車市場:最も採用されている戦略(2018-2021年)
- 図 57:
- スウェーデンの電動自転車市場シェア(%):主要企業別(2022年)
スウェーデンの電動自転車産業セグメンテーション
ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストは、推進タイプ別のセグメントとしてカバーされています。 貨物/ユーティリティ、都市/都市、トレッキングは、アプリケーションタイプ別のセグメントとしてカバーされています。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池の種類別にセグメントとしてカバーされています。推進タイプ | |
ペダルアシスト | |
スピードペデレック | |
スロットルアシスト |
アプリケーションタイプ | |
貨物/ユーティリティ | |
都市/都市部 | |
トレッキング |
電池のタイプ | |
鉛蓄電池 | |
リチウムイオン電池 | |
その他 |
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントで考慮される電動自転車には、都市/都市、トレッキング、および貨物/ユーティリティ電動自転車が含まれます。これら3つのカテゴリの一般的なタイプの電動自転車には、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/ジェント、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツ電動自転車が含まれます。
- バッテリータイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、およびその他の種類の電池が含まれます。その他の電池タイプのカテゴリには、ニッケル金属水酸化物(NiMH)、シリコン、およびリチウムポリマー電池が含まれます。
- 推進タイプ別 - このセグメントで検討される電動自転車には、ペダルアシスト電動自転車、スロットルアシスト電動自転車、スピード電動アシスト自転車が含まれます。ペダルとスロットルアシスト電動自転車の制限速度は通常25 km / hですが、速度制限速度は一般的に45 km / h(28 mph)です。
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従っています。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な過去の市場数に対してテストされます。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ-2:市場モデルを構築する: 過去および予測年の市場規模の見積もりは、収益と数量の観点から提供されています。販売量への換算では、平均販売価格(ASP)は各国の予測期間を通じて一定に保たれ、インフレは価格設定の一部ではありません。
- ステップ-3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場番号、変数、およびアナリストコールが、調査対象の市場の主要な調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象の市場の全体像を生成するために、レベルと機能全体で選択されます。
- ステップ-4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングの割り当て、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム