マーケットトレンド の 東南アジアテレマティクス 産業
大幅な成長を記録すると予想されるLCV
- 小型商用トラックは、短距離および好ましい地理的領域内での商品の輸送および流通に最も好ましい車両の1つです。対象となる小型商用車には、バン、ピックアップトラック、軽トラック、三輪車が含まれます。
- LCVは、さまざまな業界にロジスティクスソリューションを提供する上で不可欠な部分であり、運用コストの低さなど、いくつかの機能を提供します。燃料効率の高いエンジンが組み込まれているため、低コストで動作し、トラックよりも小型で機敏であり、特に都市部で商品をすばやく移動できます。また、これらの車両は1日以内の複数の旅行に適しています。
- 東南アジア地域は急速な工業化が進み、農業から電気機械や電子部品の製造へと移行しています。これにより、価格と輸出が上昇し、小型商用トラックの需要は短期的および長期的に成長すると予想されます。たとえば、マレーシア統計局によると、2022年には、製造業は国のGDPの約23.4%を生み出しました。
- マレーシア自動車協会(MAA)によると、商用車産業は国内で安定した成長を遂げると予想されており、予測期間中の販売台数は昨年の63.0千台と比較して67.7千台と予測されています。
- LCVは流通センターや倉庫で広く使用されており、ある場所から別の場所に商品を迅速に輸送するため、この地域はeコマース業界で安定した成長を遂げており、そのような傾向は市場の成長に影響を与えると予想されます。たとえば、国際貿易局(ITA)によると、2022年2月の時点で、インドネシア中央銀行は取引額が12%増加し、20億米ドルを超えました。この国は、パンデミック後、eコマースユーザーの大幅な成長を目撃しました。東南アジアのeコマースおよび小売環境のこの進化により、大規模なロジスティクス開発者は発展途上市場での存在感を拡大し、この地域でのLCVの需要を促進しています。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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インドネシアがかなりのシェアを占める
- インドネシアは東南アジアで最大かつ最も人口の多い国です。国はインフラと産業部門の開発において急速に発展しており、調査対象の市場に強い成長の可能性を秘めています。
- 鉱業、食品および飲料、石油、製造などの産業が安定した成長を遂げているため、商用車、特に中型および大型トラックの需要は国内で大幅に伸びています。たとえば、鉱業はインドネシアのGDPに10%以上貢献しているため、インドネシアの主要産業の1つであり、インドネシア政府は2024年までにこのセクターの経済的貢献を国のGDPの12%に増やすことを計画しています。
- 主要なエンドユーザー産業の成長により、商用車の販売は国内で力強い成長を遂げています。パンデミックは国内の商用車の成長を抑制しましたが、パンデミック関連の制限を取り除くことは、調査対象の市場の成長にプラスの影響を与えました。たとえば、OICAによると、インドネシアの商用車の販売台数は2018年の2,74,194台から2020年には1,43,152台に減少し、さらに増加して2022年には2,64,477台に達しました。
- さらに、変化する運輸機関によると、大量の輸出入品はインドネシアのロジスティクスサービスに高い需要をもたらし、その90%はトラック輸送によって支配されています。貨物輸送は温室効果ガス(GHG)に大きく貢献しているため、インドネシア政府はこれらの車両からの排出量を削減するためにいくつかのイニシアチブを取っています。たとえば、政府の緩和行動計画は、トラック所有者がフリートを近代化し、最も効率の低い車両を排出ガス制御と最新世代のエンジン効率技術を搭載した新しいトラックに置き換えることを奨励しています。
- したがって、テレマティクスデータが車両の排出レベルを検出し、フリートの所有者に行動するためのリアルタイムの情報を提供できるため、このような傾向は調査対象の市場に機会を生み出すと予想されます。
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