マーケットトレンド の 東南アジアビジネスジェット 産業
大型ジェットセグメントは2021年に最大のシェアを保持しました
大型ジェット機セグメントは現在市場を支配しており、予測期間中も市場に対する支配を継続すると予想されます。この地域での大型ジェット機の需要は、主に民間およびチャーター会社がビジネスおよびレジャー旅行用途向けの超長距離ジェットの取得に焦点を合わせているため、より高くなっています。2018年から2021年の間に、大型ジェット機が総納入の75%以上を占め、 Gulfstream G650ERとボンバルディアのグローバル7500およびグローバル5000は、顧客に納入された著名なモデルの一部です。
さらに、2022年6月の時点で、この地域の大型ジェット機の艦隊の50%以上が、個人(富裕層、UHWIなど)、企業、およびその他のエンドユーザーの私的旅行に使用されていました。一方、運航中のビジネスジェットのほとんど(90%以上)は、航空機オペレーターが完全に所有しています。ただし、市場の景気後退と不確実性のために、所有者が間接費を回避し、共有航空機を選択しようとするため、ジェット機の一部所有権が増加する可能性があります。このような要因は、予測期間中に市場の成長を後押しすると予想されます
この市場を形作る主な傾向を理解する
シンガポールは予測期間中に大幅な成長を目撃すると予想されます
シンガポールは、東南アジアのビジネスやレジャー旅行の重要なハブです。COVID-19のパンデミックによる観光客の減少は、国内のビジネスジェット活動の大幅な減少につながりました。しかし、観光セクターは2021年に大幅に回復し、それによってチャーターおよびエンドユーザーセグメントからのビジネスジェット活動が増加しました。国が外国人訪問者のために国境を再開し、今後数か月以内にいくつかの展示会、イベント、会議、およびその他の活動を組織することを発表するため、これは2022年にさらに増加すると予想されます。さらに、2021年には、国内の富裕層とUHNWIの人口は、前年と比較してそれぞれ6%と9%増加しました。この観光と富裕層の増加は、国内でレジャーや出張の需要を生み出すと予想されます。ユーゴグローバルインダストリーズ社シンガポールを拠点とする民間航空プラットフォームであるLtdは、パンデミックの中で2020年から2021年にかけて顧客リーチとフリートを大幅に拡大しました。同社の艦隊は、47機の超長距離ジェット機、16機の大型ジェット機、17機の中型ジェット機、8機の軽ジェット機、および2機のビジネスライナーで構成されています。チャーターサービス市場での存在感をさらに高めるために、同社は2021年6月にカンボジア、マレーシア、フィリピン、タイに新しいチャータールートを導入しました。ビジネス航空のインフラストラクチャの開発への投資、およびビジネスジェットの飛行活動の段階的な回復は、国の市場成長を推進すると予想されます
重要な地理的市場に関する分析を取得する
