東南アジアのアンカーとグラウト市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 4.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
東南アジアのアンカー&グラウト市場分析
東南アジアのアンカーおよびグラウト市場は、予測期間中に4%を超えるCAGRを登録すると予想されます。
COVID-19の発生中、住宅および商業部門の建設プロジェクトが停止したため、東南アジア地域のアンカーおよびグラウト市場に悪影響を及ぼしました。東南アジアのアンカーおよびグラウト市場はパンデミックから回復し、大幅に成長しています。
- 短期的には、石油化学プラントの拡張と建設業界の大幅な発展が、予測期間を通じて市場の成長を促進すると予測されています。
- ただし、VOC排出制限と熟練労働力の不足が、東南アジアのアンカーおよびグラウト市場規模の成長を妨げる可能性が高い主な要因であると推定されています。
- それにもかかわらず、建設業界における技術革新の増加とグリーン建築材料への重点の高まりは、予測期間にわたって東南アジアのアンカーおよびグラウト市場に有利な配達機会を生み出す可能性があります。
東南アジアのアンカー&グラウト市場動向
市場を支配する非住宅セグメント
- アンカーとグラウトは、建物の修理とリハビリテーションのためにビジネス部門で広く使用されています。さらに、その優れた長持ちする性能により、新しい建築プロジェクトで一般的に使用されています。
- セメント系グラウトは、プラスチックでしっかりしていても収縮しないため、オフィス、病院、その他の建物などの商業構造物の構造固定ソリューションに適しています。耐食性、非膨張性、急速な強度成長、耐振動性、および水中でのスムーズな操作は、産業部門のアンカーとグラウトによって提供されるいくつかの重要な利点です。
- COVID-19のパンデミックにより、在宅勤務とオフィスでの作業のハイブリッドモデルが採用されましたが、新しい独創的なイニシアチブにつながる技術の進歩により、オフィススペースの必要性の高まりが持続すると予想されます。さらに、テクノロジー、eコマース、銀行金融サービスに対する継続的な需要により、この地域のオフィススペース要件は大幅に増加しており、新しいオフィスの開発につながっています。
- インドネシアとマレーシアは、オフィススペース、その他の商業構造、施設の建物、および産業インフラストラクチャの需要が高まっているため、アンカーおよびグラウト事業で最も重要な市場の2つです。
- インドネシア統計局によると、2021年には、インドネシアには約203.4千のアクティブな建設会社がありました。インドネシアの建設部門は、インフラと非住宅用建物の増加により拡大していました。
- マレーシア統計局によると、マレーシアの非住宅建築建設は、2020年の311億3000万リンギット(70億6000万米ドル)と比較して、2021年には約313億9000万リンギット(71億2000万米ドル)と評価されました。
- 上記のすべての要因が非住宅セグメントを推進し、予測期間中のアンカーとグラウトの需要を高めると予想されます。
この市場を形作る主な傾向を理解する
インドネシアは主要なシェアを保持することが期待されています
- インドネシアは、東南アジアのアンカーおよびグラウト市場で卓越したシェアを保持しています。インドネシア市場の成長ポテンシャルは膨大であり、政府の経済改革は成長環境を補完しています。国際通貨基金(IMF)の予測によると、GDPは2021年に3.7%に成長し、2020年の-2.1%、2022年の5.4%から回復します。
- 長年にわたり、インドネシアの建設部門は着実に成長しました。建設部門は、国の経済成長の不可欠な要素です。インドネシアのジョコ・ウィドド大統領は、数年間、接続性を改善するためにインフラ開発を優先しました。
- インドネシア政府は、パンデミックの減速からのより迅速な回復を促進するために、マルチモーダルインフラストラクチャの開発に焦点を当てています。インドネシアの公共事業・公営住宅省は、産業部門の接続性を促進するために、2024年までに国の有料道路を2,000kmから5,000kmに増やす計画を発表しました。
- インドネシアでは、約100兆ルピア(64億2,000万米ドル)の大規模なジャカルタ空港プロジェクトが進行中です。スカルノハッタ空港の代替となる新しいジャカルタ空港は、現在のジャカルタスカルノハッタ国際空港から10kmの場所にあります。プロジェクトは2024年に完了する予定です。
- ジャカルタの大量高速輸送(MRT)プロジェクトの拡大により、インドネシアはまもなく地下鉄路線のより広範なネットワークを持つことになります。JMTジャカルタプロジェクトのフェーズ2は9月に開始され、2027年までに完了する予定です。日本の三井住友建設とインドネシアのフタマカリヤは、マンガベサール駅とコタ駅、および路線の北端にあるグロドックとコタの間に1.4kmのトンネルを建設する契約を締結しました。
- インドネシアの公共事業住宅省は、市民にまともな住宅を提供するための同省の住宅供給および修復プログラムに資金を提供するために5.1兆ルピア(3億2,752万米ドル)を投資しました。住宅イニシアチブは、5,141のアパートと1,823のユニークな家を購入しながら、87.5千の低品質の住宅を改修します。
- したがって、上記のすべての要因は、予測期間中に東南アジアのアンカーおよびグラウト市場の需要を増加させる可能性があります。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
東南アジアのアンカー&グラウト産業の概要
東南アジアのアンカーおよびグラウト市場は本質的に細分化されています。市場の主要メーカーには、MAPEI SpA、Sika AG、Fosroc Inc.、サンゴバンウェーバー、MBCCグループなどがあります(順不同)。
東南アジアのアンカー&グラウト市場リーダー
-
MAPEI SpA
-
Sika AG
-
Fosroc Inc.
-
Saint-Gobain Weber
-
MBCC group
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
東南アジアアンカー&グラウト市場ニュース
- 2022年1月:Mapei SpAは、建設およびインフラストラクチャ業界でフローリング、防水、表面保護用の新しい合成樹脂ベースのソリューションを開発、製造、販売するResipoly Chrysorを買収しました。この取引の結果、Mapeiの市場での存在感は強化されます。
- 2021年12月:GCPアプライドテクノロジーズとサンゴバンは、発行済み株式をすべて約23億米ドルで購入することに合意しました。この取引は、GCP Applied Technologiesの繁栄に役立ちます。
東南アジアのアンカー&グラウト市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 運転手
4.1.1 石油化学プラントの増設
4.1.2 建設業界の発展
4.2 拘束具
4.2.1 VOC排出規制
4.2.2 熟練した人材の不足
4.3 業界のバリューチェーン分析
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 買い手の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替製品やサービスの脅威
4.4.5 競争の程度
5. 市場セグメンテーション (金額ベースの市場規模)
5.1 製品の種類
5.1.1 セメント固定
5.1.2 樹脂固定
5.1.3 その他の製品タイプ
5.2 セクタ
5.2.1 居住の
5.2.2 コマーシャル
5.2.3 産業用
5.2.4 インフラストラクチャー
5.3 地理
5.3.1 インドネシア
5.3.2 マレーシア
5.3.3 フィリピン
5.3.4 タイ
5.3.5 ベトナム
5.3.6 東南アジアの残りの地域
6. 競争環境
6.1 合併、買収、合弁事業、コラボレーション、および契約
6.2 市場シェア (%) 分析**/ランキング分析
6.3 有力企業が採用した戦略
6.4 会社概要
6.4.1 Bostik (Arkema Group)
6.4.2 Fosroc Inc.
6.4.3 GANTREX
6.4.4 GCP Applied Technologies Inc.
6.4.5 Henkel AG & Co. KGaA
6.4.6 Laticrete International Inc.
6.4.7 Mapei SpA
6.4.8 MBCC Group (BASF SE)
6.4.9 Saint-Gobain Weber
6.4.10 Sika AG
6.4.11 Thermax Global
7. 市場機会と将来のトレンド
7.1 建設業界における技術革新の増加
7.2 グリーン建材の使用を重視
東南アジアのアンカー&グラウト産業セグメンテーション
アンカーとグラウトは、水、セメント、砂で作られた複合材料です。これは通常、機械やその他の構造部品の下の穴を埋め、表面の継ぎ目や開口部をシールし、既存の構造を補強するために使用されます。東南アジアのアンカーおよびグラウト市場は、製品の種類、セクター、および地理学によって分割されます。製品タイプによって、市場はセメント系固定、樹脂固定、およびその他の製品タイプに分割されます。市場はセクターによって分割されます:住宅、商業、産業、およびインフラストラクチャ。レポートは、東南アジア地域の5か国のアンカーおよびグラウト市場の市場規模と予測をカバーしています。各セグメントについて、市場のサイジングと予測は価値(百万米ドル)に基づいて行われています。
| 製品の種類 | ||
| ||
| ||
|
| セクタ | ||
| ||
| ||
| ||
|
| 地理 | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
異なるエリアやエリアが必要ですか？
東南アジアアンカー&グラウト市場調査FAQ
現在の東南アジアのアンカーおよびグラウト市場の規模はどれくらいですか?
東南アジアのアンカーおよびグラウト市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％を超えるCAGRを記録すると予測されています
東南アジアのアンカーおよびグラウト市場の主要プレーヤーは誰ですか?
MAPEI SpA、Sika AG、Fosroc Inc.、Saint-Gobain Weber、MBCC groupは、東南アジアのアンカーおよびグラウト市場で事業を展開している主要企業です。
この東南アジアのアンカーおよびグラウト市場は何年を対象としていますか?
レポートは、東南アジアのアンカーおよびグラウト市場の歴史的な市場規模をカバーしています:2019、2020、2021、2022、2023年。レポートはまた、東南アジアのアンカーおよびグラウト市場の年間市場規模を予測します:2024、2025、2026、2027、2028そして2029年。
東南アジアのアンカーおよびグラウト産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の東南アジアのアンカーおよびグラウト市場シェア、規模、収益成長率の統計。東南アジアのアンカーとグラウトの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
東南アジアのアンカーとグラウト レポートスナップショット
