市場規模 の 南米乗用車 産業
調査期間 | 2017 - 2030 | |
市場規模 (2024) | USD 131.1 Billion | |
市場規模 (2030) | USD 166.7 Billion | |
国別の最大シェア | ブラジル | |
CAGR (2024 - 2030) | 6.06 % | |
市場集中度 | 高い | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
南米の乗用車市場分析
南米の乗用車市場規模は2024年に123.6 billion USDと推定され、2030年には175.9 billion USDに達し、予測期間中(2024~2030)に6.06%のCAGRで成長すると予測されている
123.6 Billion
2024年の市場規模(米ドル)
175.9 Billion
2030年の市場規模(米ドル)
-0.15 %
CAGR(2017年~2023年)
6.06 %
CAGR(2024-2030年)
燃料カテゴリー別最大セグメント
76.42 %
金額シェア、ガソリン、,2023年
南米では、ガソリンが広く入手可能であること、代替品に比べて初期費用が安いこと、地域全体で給油インフラが確立していることから、依然としてガソリンが支配的である。
燃料カテゴリー別急成長セグメント
33.10 %
FCEVのCAGR予測、,2024-2030年
FCEVは、水素技術への投資、政府の優遇措置、南米における排出ガス削減への注力によって急速に成長している。
推進力タイプ別最大セグメント
81.90 %
シェア,ICE,2023
南米では、手頃な価格、広範なインフラ、そして従来型自動車に慣れ親しんだ消費者が多いことから、ICEが主流となっている。
最大の国別市場
33.33 %
金額シェア,ブラジル、,2023年
ブラジルは、人口が多く、自動車製造業が盛んで、乗用車に対する消費者の需要が高いため、トップを走っている。
市場をリードするプレーヤー
19.40 %
GMモーター(シボレー)シェア、,2023年
GMモーター(シボレー)は、信頼性が高く用途の広い乗用車、高いブランド評価、南米の多様な消費者ニーズを支える広範なディーラー網で市場をリードしている。
南米の乗用車市場は、経済的要因、消費者の嗜好、より持続可能な輸送ソリューションへのシフトによって大きな変化を遂げつつある。
- 南米の自動車産業は、アジア太平洋諸国に比べて自動車保有率が低く、可処分所得が急速に増加しているなどの要因によって、大きな成長を遂げようとしている。特筆すべきは、南米における電気自動車(EV)の需要が、排出ガス削減や将来のエネルギー需要への懸念に後押しされて増加傾向にあることだ。特にブラジルのEV需要の急増は注目に値し、複数の外資系自動車メーカーが同地域に生産施設を設立している。
- COVID-19の大流行は消費者の購買力に影響を与え、原油価格の顕著な下落につながり、その後ガソリン・コストが低下した。このガソリン価格の下落により、従来の内燃エンジン(ICE)車がより手頃な価格になる可能性があるが、ほとんどの車両クラスにおいて、総合的な所有コストの面ではEVが依然として優位を保っている。しかし、この優位性の程度はさまざまで、販売に影響を与える可能性がある。
- 南米では、持続可能な燃料へのシフトが顕著で、サトウキビ由来のエタノールが有力な選択肢として浮上している。このバイオ燃料は、ガソリンやディーゼル燃料に比べ最大90%低い排出量を誇る。ブラジルが持続可能な燃料を採用するようになっていることは、この地域市場の形成に極めて重要な役割を果たしている。もう一つの重要な推進力は、自動車産業における再生可能エネルギーの消費の拡大である。同産業が持続可能性を重視する中、南米では自動車の電動化に関する研究が進んでおり、有望視されている。この地域は、その力強い市場成長の可能性から投資拠点として魅力的であることから、経済的利益と市場強化の両方に大きなチャンスがある。