マーケットトレンド の 南米電気バス 産業
HEVは燃料タイプで最大のセグメントです。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アルゼンチンは国別の最大のセグメントです。
- 南米は、一人当たりのバス利用率が世界で最も高い国です。バス高速輸送システムの成長に伴い、この地域のいくつかの都市で約1,900万人の乗客がBRTサービスを利用していることが確認されています。この増大する需要をサポートするために、この地域の多くの自治体は、よりクリーンなバスがギャップを埋める上で重要な役割を果たす可能性のある、サービスの行き届いていない地域に公共交通機関の選択肢を拡大することに取り組み始めています。たとえば、2019年、チリは、地元のオペレーターであるエネルXとメットバスの助けを借りて、首都サンティアゴのBYDから電気バスがサービスを提供する最初の電気バス回廊を立ち上げました。
- いくつかの世界的な気候グループが排出レベルの削減に向けてピッチを始めています。気候変動対策を講じている都市の集合体であるC40 Citiesと国際クリーン輸送評議会は、メデジン、サンパウロ、メキシコシティと協力してゼロエミッションバスを採用しています。組織と都市は、デンマーク政府が資金提供する持続可能性イニシアチブであるP4Gから90万米ドルを獲得しました。米州開発銀行は、アルゼンチン、ブラジル、コロンビア、コスタリカ、メキシコ、パラグアイでクリーンバスの採用を加速するために、技術サポート、資金調達、および関連サービスを提供しています。
- 充電ステーションの欠如と輸入電気バスへの高い税金も、南米の公共通勤の実行可能な代替輸送システムとして他の自家用車の需要を推進しているいくつかの主要な要因として特定されています。近年、バスの乗客数は、オートバイや配車サービスが断片的で非効率的なバス路線よりも安価または便利な場所でわずかに減少しています。
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