南米民間航空機航空燃料 マーケットトレンド

マーケットトレンド の 南米民間航空機航空燃料 産業

市場を支配するATF

• IATAによると、チリの航空輸送市場は今後数年間で78％成長すると予測され、その結果、2037年までにさらに1,320万人の旅客旅客が増加し、同国における航空機の移動回数とATFの消費量を牽引することになる。
• IATAによると、チリの航空輸送市場は今後数年間で78％成長すると予測されており、その結果2037年までにさらに1,320万人の旅客旅客が増加し、同国内の航空機の移動回数と航空タービン燃料の需要を牽引することになる。
• アルゼンチンの航空産業は、航空輸送部門と到着する外国人観光客に支えられ、同国のGDPに約2.1％貢献している（IATA）。アルゼンチンの各空港を発着する航空旅客総数は、2019年に過去最高の2,043万人を記録した。
• アルゼンチン運輸省によると、アルゼンチン初の格安航空会社が2018年1月に商業便の運航を開始して以来、アルゼンチンでは2019年まで300万人以上の旅客が格安航空会社を利用した。そのため、今後数年間は新たな航空会社が同国での事業拡大に取り組むため、予測期間中は市場が牽引されることが予想される。
• さらに、コロンビアでは、航空会社は、10年末までに1億人に達する可能性のある総旅客レベルに対応するために、保有機体規模を拡大しており、ひいては、同国の航空燃料市場を促進している。
• しかし、COVID-19の影響により、航空燃料の需要が減少しているため、市場の成長は妨げられると予想されるが、2021年以降は回復する見込みである。

市場を支配するブラジル

• ブラジルは、南米最大の航空燃料消費国のひとつである。同国で航空機用に指定されている製品は、航空灯油（QAV）、航空ガソリン、代替航空灯油（代替QAV）である。
• 航空燃料の販売量はここ数年安定しており、2019年の航空灯油の販売量は月平均3,658.81千バレル、同年の航空ガソリンの販売量は25.40千バレルであった。
• さらに南米では、ブラジルがサトウキビからの再生可能燃料開発の先駆者となり、従来のジェット燃料に取って代わることが期待されている。現在、持続可能な航空燃料（SAF）に関する連邦政府の具体的な政策はないが、州レベルでは取り組みが行われている。
• さらに2018年、ブラジルは米国とオープンスカイ協定を締結し、航空会社は両国間のフライト数を増やすことができるようになった。
• ブラジル民間航空規制当局（ANAC、ブラジル）によると、2019年の同国の航空旅客総数は1億1939万人で、2012年の1億736万人から増加した。旅客数の増加は、同国を発着する都市間の乗り継ぎに起因すると考えられ、これが同国の航空燃料需要を牽引していると思われる。
• しかし、COVID-19の流行により、2021年末までは市場調査が抑制されると予想され、その後は旅客数と航空需要の増加に伴い、航空燃料市場は予測期間の残りの期間も成長すると予想される。