南米CNGamp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp=; LPG自動車市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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南米のCNG・LPG車市場分析
南米のCNGとLPG自動車市場は、予測期間中に年平均成長率3%以上で成長すると予測されている。
- 大気汚染の増加による空気の質の低下、国際市場における原油価格の高騰により、代替燃料自動車の需要が世界中で高まっている。
- CNGやLPG燃料車の使用により、ディーゼルやガソリンのような従来型燃料車と比較して環境中の二酸化炭素排出を抑制できること、従来型燃料車から自動車ガス車への転換のための財政援助を提供することにより、地域の政府がCNGやLPG車の普及を促進していること、自動車ガスステーションのようなインフラ整備のための支出が増加していることなどが、この地域のCNGやLPG車の需要を引き付けている。
- しかし、同地域におけるエタノール燃料車のようなフレキシブル燃料車の台頭は、南米地域におけるCNGおよびLPV燃料車の成長に影響を及ぼしている。例えば、10.5%年のブラジルのエタノール消費量は328億リットル（86億ガロン）に達し、前年比10.5％増となった。
南米のCNG・LPG車市場動向
低燃費が成長を牽引
液化石油ガスと圧縮天然ガスは燃料費が安く、1キロメートル当たりの走行コストを削減できるため、多くの自動車ユーザー、特にタクシー事業者が従来の燃料車を自動車ガスベースの車両に転換することを奨励している。例えば、2018年11月の最初の3週間で、1立方メートルのCNGの価格はガソリン1リットルより平均35pc安い。
NGVはガソリンやディーゼルに比べて最大50％安いため、消費者にとって直接的な節約効果は大きく、即効性があり、より多くの需要を引き寄せている。さらに、化石燃料の中で最もクリーンであり、燃焼時に汚染粒子を環境に排出しないため、世界中の人々の健康に役立つ。
自動車は通常、1立方メートルのCNGで1リットルのガソリンよりも遠くまで走ることができる。アルゼンチン政府は、グリーンでクリーンな燃料自動車を推進し、化石燃料の輸入を削減する目的で、圧縮天然ガスと液化天然ガス自動車の輸入禁止規則を撤回した。その後、この地域でのCNG車の転換率は高い伸びを示している。転換台数は、2017年の約23,000台から2018年第1四半期には約30,000台に30％増加した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
ボリビアが南米地域の市場を独占
南米地域では、ボリビアが他国を圧倒している。同国では、運用コストの低さと豊富な天然ガス埋蔵量を背景に、旧式の従来型燃料車の転換率が上昇している。
また、同国は同地域最大の天然ガス輸出国でもある。2018年7月、1立方メートル（m3）のCNGのコストは1.66ルピー（24セント米ドル）であり、これは4.22ルピー（61セント米ドル）のガソリン1.13リットルにほぼ相当するため、この炭化水素の使用はユーザーにとってコスト削減を意味する。
また、圧縮天然ガスはクリーンな燃料であり、エンジンオイルの汚れを減らし、耐用年数を延ばすことができる。天然ガスを燃料とする自動車の保有台数は、国内で高い成長率で増加している。例えば、2019年のCNGベースの自動車保有台数は、2005年の40,000台から10倍に成長した約400,000台になると推定される。これはボリビアの自動車保有台数全体の25%に相当し、給油ステーションは約200カ所ある。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
南米のCNGおよびLPG車産業概要
南米のCNG・LPG車市場は断片化されており、多くのプレーヤーが小さな市場シェアを占めている。南米CNG・LPG車市場の著名企業には、TA Gas Technology、Fiat、Encava、Cummins、BRC Gas Equipmentsなどがある。
- 2019年2月、UberはLandi Renzo Brasilと独占協力契約を結び、Landi Renzoが提供する燃料ソリューションでブラジル全土のUberパートナーが所有する車をガソリンから天然ガスに転換する。
- 2019年3月、メキシコの都市フアレス市政府は、公安事務局（SSPM）の車両用に400台の新型パトロールユニットをリースし、そのうちの80台（20％）がCNGに転換済みまたは転換中である。
南米のCNG・LPG車市場のリーダーたち
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TA Gas Technology
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Fiat
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Encava
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Cummins Inc
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BRC Gas Equipment
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
南米のCNGおよびLPG車市場レポート -目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場の推進力
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4.2 市場の制約
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4.3 ポーターズファイブフォース分析
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4.3.1 新規参入の脅威
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4.3.2 買い手/消費者の交渉力
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4.3.3 サプライヤーの交渉力
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4.3.4 代替品の脅威
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4.3.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 燃料のタイプ
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5.1.1 圧縮天然ガス
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5.1.2 液化石油ガス
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5.2 車両の種類
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5.2.1 乗用車
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5.2.2 商用車
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5.3 販売チャンネル
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5.3.1 OEM
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5.3.2 アフターマーケット
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6. 地理
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6.1 ブラジル
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6.2 アルゼンチン
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6.3 ボリビア
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6.4 南アメリカの残りの地域
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7. 競争環境
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7.1 ベンダーの市場シェア
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7.2 会社概要
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7.2.1 TA Gas Technology
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7.2.2 Fiat Motors
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7.2.3 Encava
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7.2.4 Cummins Inc.
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7.2.5 BRC Gas Equipments
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7.2.6 Valtec
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7.2.7 Zavoli
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7.2.8 EMER
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8. 市場機会と将来のトレンド
南米のCNG・LPG車産業セグメント化
南米のCNGとLPG車市場レポートは、燃料タイプ（圧縮天然ガス（CNG）と液化石油ガス（LPG））、車両タイプ（乗用車と商用車）、販売チャネル（OEMとアフターマーケット）、国別に区分された市場の最新動向とイノベーションに関する詳細な調査をカバーしています。また、主要企業の戦略、技術革新、財務状況についても詳細に調査しています。
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別の地域やセグメントが必要ですか？
南米のCNGとLPG車市場に関する調査FAQ
現在の南米CNGおよびLPG自動車市場規模はどれくらいですか?
南米のCNGおよびLPG自動車市場は、予測期間（2024年から2029年）中に3％を超えるCAGRを記録すると予測されています
南米CNGおよびLPG自動車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
TA Gas Technology、Fiat、Encava、Cummins Inc、BRC Gas Equipmentは、南米のCNGおよびLPG車両市場で事業を展開している主要企業です。
この南米 CNG および LPG 自動車市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、南米CNGおよびLPG自動車市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは南米CNGおよびLPG自動車市場の年間規模も予測しています:2024年、2025年、2026年、2027年です。 、2028年と2029年。
南米のCNGおよびLPG車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の南米 CNG および LPG 自動車市場シェア、規模、収益成長率の統計。南米の CNG および LPG 車両分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
南米 CNG および LPG 車両 レポートスナップショット
