logo

南アフリカの貨物・物流市場の規模と規模シェア分析 - 成長傾向と成長傾向2029 年までの予測

南アフリカの貨物・物流市場をエンドユーザー産業別（農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他）、物流機能別（クーリエ、エクスプレス、小包、貨物輸送、倉庫保管）に分類しています。市場価値（米ドル）と市場量の両方が示されている。主なデータポイントとして、輸送手段別貨物輸送量（トンキロ）、生産、輸出入データ、貨物1件あたりの輸送距離（km）、トンキロあたりの貨物輸送価格などがある。

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Logistics Research right-chevron-icon Freight Transport Research right-chevron-icon South Africa Freight and Logistics Market right-chevron-icon 南アフリカの貨物・物流市場

南アフリカの貨物・物流市場規模

南アフリカの貨物・物流市場概要
share button
svg icon 調査期間 2017 - 2029
svg icon 市場規模 (2024) USD 229.2億ドル
svg icon 市場規模 (2029) USD 305.6億ドル
svg icon 市場集中度 低い
svg icon 物流機能別シェアNo.1 貨物輸送
svg icon CAGR(2024 - 2029) 5.92 %
svg icon 物流機能別で急成長 倉庫保管と保管

主要プレーヤー
major-player-company-image

*免責事項:主要選手の並び順不同

Key Players

なぜ私たちから購入するのですか？
1. 歯切れよく洞察に富む
2. 真の底上げ
3. 徹底性
4. 透明性
5. 便利
もっと知る

南アフリカの貨物および物流市場分析

南アフリカの貨物・物流市場規模は、5.92%年に229億2,000万米ドルと推定され、2029年までに305億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に6.01％のCAGRで成長します。

国内で最も整備されたインフラ

  • 運輸部門は、世界市場における南アフリカの競争力向上に大きく貢献している。同国の交通インフラは近代的で、アフリカで最も発達している。2020年、南アフリカはアフリカ・インフラ開発指数（AIDI）において79.34ポイントを獲得し、第4位にランクされた。この指数は、アフリカ大陸全体のインフラ整備の状況を示している。
  • 南アフリカはアフリカ最大の経済規模を誇り、サハラ以南のアフリカでは最も経済が発展している。5大市場経済国の連合体であるBRICSのメンバーである南アフリカは、他のメンバー（ブラジル、ロシア、インド、中国）とともに重要な新興市場として認識されている。2020年、南アフリカの物流コストは329億米ドルに達した。同年、アフリカの物流コスト総額は3,442億米ドルに達した。
  • 中国輸出入銀行（Exim Bank）は2008年から2020年にかけて、アフリカのインフラ・プロジェクトに290億米ドルを貸し付けた。この中国政府機関は、アフリカ大陸におけるインフラ資金の主要な貸し手であった。これに対し、平均的な貸し手の中で2位にランクされる日本協力銀行は、同期間にアフリカのインフラ・プロジェクトに85億米ドルを融資した。
南アフリカの貨物・物流市場南アフリカの貨物・物流市場：物流機能別年平均成長率（%）：2023-2029年

南アフリカの貨物・物流市場の動向

南アフリカ政府の政策が輸送・貯蔵部門を改善している

  • 南アフリカの輸送・物流産業は、2020年のGDPに9.3％寄与し、2,319億ZAR（136億4,000万米ドル）に達し、経済に付加価値をもたらした。輸送・保管部門は、政府の規制により2020年のGDP寄与度が前年比11％減となり、パンデミック時に南アフリカ経済で最も打撃を受けた部門の1つであった。しかし、2021年には回復に転じ、AFCFTA（アフリカ大陸自由貿易協定）、コールドチェーン市場での高い需要、電子商取引店舗の増加、輸送・物流サービスの増加により、GDP寄与度は前年比12％増を記録した。
  • アフリカ大陸全体におけるEコマース・プラットフォームの急速な普及と成長により、アフリカにおける高品質の倉庫に対する需要は急増した。Eコマースの普及はCOVID-19の大流行以前から進んでおり、2020年のオンライン販売収入は2019年比で28％増の270億米ドルに達する。このオンライン小売売上高の増加は今後も続き、2025年には電子商取引売上高は約2倍の4,600万米ドルに達すると予想される。Africa Logistics PropertiesやImprovonなどのデベロッパーは、2024年末までに40万平方メートルを超える投機的スペースを市場に供給する計画であるため、同国の供給は増加すると予想される。
  • 南アフリカ政府は、対GDP投資比率30％を目指す国家開発計画（NDP）に注力している。NDPの開発目標を達成するためのインフラ整備費用は、2016年から2040年の間に6兆ZAR（0.35兆米ドル）を超えると見積もられており、エネルギーと輸送が72％を占めている。政府は、エネルギー、貨物輸送、水、デジタルインフラに焦点を当てた国家インフラ計画2050を計画している。
南アフリカの貨物・物流市場

本レポートで取り上げているその他の主要業界動向

  • 南アフリカの人口は予測期間中に減少すると予想される
  • 減速が予想される南アフリカ経済
  • 南アフリカ経済を牽引する小売・卸売業と製造業
  • 食品・飲料部門がPPIおよびCPIに与える影響
  • 食品・飲料とエレクトロニクスのサブセグメントが大きく成長
  • 2022年の製造業生産は増加
  • 南アフリカの輸出見通し
  • 南アフリカの輸入依存度
  • 南アフリカの燃料価格と世界の他の国々との比較
  • 燃料費高騰と熟練ドライバー不足が輸送コストに影響
  • 南アフリカにおける電気自動車の将来
  • 南アフリカ政府、物流分野への投資に注力
  • ISUZUは南アフリカの主要なトラックサプライヤーである。
  • グリーン水素投資は将来のパイプライン輸送を促進する
  • その他のタイプの貨物量が大幅に増加
  • 南アフリカの港湾は内陸部の港湾接続に重点を置くべき
  • 南アフリカの港湾整備
  • 南アフリカの燃料価格は主に世界の運賃の影響を受ける
  • 南アフリカの主要な交通手段は道路である。
  • 南アフリカはインフラで最下位、経済成長に影響

南アフリカ 貨物・ロジスティクス産業概要

南アフリカの貨物・物流市場は断片化されており、上位5社で3.32％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、Dachser、DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)、FPT Group (PTY) Ltd、Imperial Logistics (Pty) Ltd、Savino Del Bene（アルファベット順）である。

南アフリカの貨物・物流市場のリーダーたち

  1. Dachser

  2. DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)

  3. FPT Group (PTY) Ltd

  4. Imperial Logistics (Pty) Ltd

  5. Savino Del Bene

南アフリカの貨物・物流市場の集中度

Other important companies include CFR Freight South Africa (PTY) Ltd, F H Bertling Logistics (PTY) Ltd, Heneways Freight Services PTY Ltd, Kuehne + Nagel, Laser Group, LOGWIN, Megafreight Services (PTY) Ltd.

*免責事項:主要選手の並び順不同

bookmark 市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
PDFをダウンロード

南アフリカの貨物・物流市場のニュース

  • 2023年6月 ：DACHSER Singaporeは、シンガポール-フランクフルト間のサービスポートフォリオを拡大し、航空貨物サービスを毎日運航するようになりました。
  • 2023年5月 ：DACHSER は、日本の物流企業である西日本鉄道株式会社と合弁事業契約を締結しました。
  • 2022年10月 DPワールドが所有するImperialとNational Bioproducts Institute NPC (NBI)は、アフリカ7カ国の患者に血漿由来医薬品（PDMP）を提供するパートナーシップを締結。

南アフリカの貨物・物流市場レポート - 目次

  1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果

  2. レポートオファー

  3. 1. 導入

    1. 1.1. 研究の前提条件と市場の定義

    2. 1.2. 研究の範囲

    3. 1.3. 研究方法

  4. 2. 主要な業界トレンド

    1. 2.1. 人口動態

    2. 2.2. 経済活動別のGDP分布

    3. 2.3. 経済活動別のGDP成長率

    4. 2.4. インフレーション

    5. 2.5. 経済的実績とプロフィール

      1. 2.6. 運輸・倉庫部門のGDP

      2. 2.7. 輸出動向

      3. 2.8. 輸入動向

      4. 2.9. 燃料価格

      5. 2.10. トラック輸送の運営コスト

      6. 2.11. タイプ別のトラック輸送隊の規模

      7. 2.12. 物流実績

      8. 2.13. 主要トラックサプライヤー

      9. 2.14. モーダルシェア

      10. 2.15. 海上艦隊の耐荷重能力

      11. 2.16. 定期船輸送の接続

      12. 2.17. ポートコールとパフォーマンス

      13. 2.18. 貨物価格の動向

      14. 2.19. 貨物トン数の推移

      15. 2.20. インフラストラクチャー

      16. 2.21. 規制の枠組み（道路と鉄道）

        1. 2.21.1. 南アフリカ

      17. 2.22. 規制の枠組み（海と空）

        1. 2.22.1. 南アフリカ

      18. 2.23. バリューチェーンと流通チャネルの分析

    6. 3. 市場セグメンテーション (米ドルでの金額と量での市場規模、2029 年までの予測、および成長見通しの分析を含む)

      1. 3.1. エンドユーザー業界

        1. 3.1.1. 農業、漁業、林業

        2. 3.1.2. 工事

        3. 3.1.3. 製造業

        4. 3.1.4. 石油とガス、鉱業と採石業

        5. 3.1.5. 卸売業と小売業

        6. 3.1.6. その他

      2. 3.2. 物流機能

        1. 3.2.1. 宅配便、速達、小包

          1. 3.2.1.1. 宛先タイプ別

            1. 3.2.1.1.1. 国内

            2. 3.2.1.1.2. 国際的

        2. 3.2.2. 貨物輸送

          1. 3.2.2.1. 交通手段別

            1. 3.2.2.1.1. 空気

            2. 3.2.2.1.2. 海と内陸水路

            3. 3.2.2.1.3. その他

        3. 3.2.3. 貨物輸送

          1. 3.2.3.1. 交通手段別

            1. 3.2.3.1.1. 空気

            2. 3.2.3.1.2. パイプライン

            3. 3.2.3.1.3. レール

            4. 3.2.3.1.4. 道

            5. 3.2.3.1.5. 海と内陸水路

        4. 3.2.4. 倉庫保管と保管

          1. 3.2.4.1. 温度制御による

            1. 3.2.4.1.1. 非温度管理

            2. 3.2.4.1.2. 温度管理済み

        5. 3.2.5. 他のサービス

    7. 4. 競争環境

      1. 4.1. 主要な戦略的動き

      2. 4.2. 市場シェア分析

      3. 4.3. 会社の風景

      4. 4.4. 会社概要 (グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、中核事業セグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、および最近の動向の分析を含む)。

        1. 4.4.1. CFR Freight South Africa (PTY) Ltd

        2. 4.4.2. Dachser

        3. 4.4.3. DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)

        4. 4.4.4. F H Bertling Logistics (PTY) Ltd

        5. 4.4.5. FPT Group (PTY) Ltd

        6. 4.4.6. Heneways Freight Services PTY Ltd

        7. 4.4.7. Imperial Logistics (Pty) Ltd

        8. 4.4.8. Kuehne + Nagel

        9. 4.4.9. Laser Group

        10. 4.4.10. LOGWIN

        11. 4.4.11. Megafreight Services (PTY) Ltd

        12. 4.4.12. Savino Del Bene

    8. 5. 貨物および物流業界の CEO 向けの重要な戦略的質問

    9. 6. 付録

      1. 6.1. グローバルな概要

        1. 6.1.1. 概要

        2. 6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク

        3. 6.1.3. グローバルバリューチェーン分析

        4. 6.1.4. 市場ダイナミクス (市場推進要因、制約、機会)

      2. 6.2. 出典と参考文献

      3. 6.3. 表と図のリスト

      4. 6.4. 主な洞察

      5. 6.5. データパック

      6. 6.6. 用語集

      7. 6.7. 為替レート

    表と図のリスト

    1. 図 1:  
    2. 男女別人口分布（カウント）（南アフリカ）, 2017 - 2029
    1. 図 2:  
    2. 開発地域別人口分布（カウント）（南アフリカ）、2017-2029年
    1. 図 3:  
    2. 人口密度、人口／平方キロメートル、南アフリカ南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 4:  
    2. 最終消費支出の国内総生産（GDP）シェア（現行価格）、GDPに占める割合、南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 5:  
    2. 最終消費支出, 年間成長率 (%), 南アフリカ, 2017 - 2022年
    1. 図 6:  
    2. 主要都市別人口分布（カウント）（南アフリカ、2022年
    1. 図 7:  
    2. 国内総生産（GDP）の経済活動別分布、シェア％、南アフリカ、2022年
    1. 図 8:  
    2. 経済活動別国内総生産（GDP）成長率、カグラ％、南アフリカ、2017年〜2022年
    1. 図 9:  
    2. 卸売物価上昇率, %, 南アフリカ, 2017 - 2022年
    1. 図 10:  
    2. 消費者物価上昇率, %, 南アフリカ, 2017 - 2022年
    1. 図 11:  
    2. Eコマース産業の商品総額（gmv）、米ドル、南アフリカ、2017年～2027年
    1. 図 12:  
    2. Eコマース産業の商品総額（GMV）における部門別シェア（シェア％）（南アフリカ、2022年
    1. 図 13:  
    2. 製造業の粗付加価値（GVA）(現行価格), 米ドル, 南アフリカ, 2017 - 2022年
    1. 図 14:  
    2. 製造業の粗付加価値額（GVA）における部門別シェア（シェア％）、南アフリカ、2022年
    1. 図 15:  
    2. 運輸・倉庫業の国内総生産（GDP）額, 米ドル, 南アフリカ, 2017 - 2022年
    1. 図 16:  
    2. 輸送・貯蔵部門の国内総生産（GDP）、GDPに占める割合、南アフリカ、2017-2022年
    1. 図 17:  
    2. 輸出額, 米ドル, 南アフリカ, 2017 - 2022年
    1. 図 18:  
    2. 輸入額, 米ドル, 南アフリカ, 2017 - 2022
    1. 図 19:  
    2. 燃料タイプ別燃料価格（米ドル／リットル）（南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 20:  
    2. トラック輸送の営業費用-営業費用要素別内訳(%)（南アフリカ、2022年
    1. 図 21:  
    2. トラック運送車両台数：タイプ別シェア（南アフリカ、2022年
    1. 図 22:  
    2. 物流実績ランキング（南アフリ カ、2010年～2023年
    1. 図 23:  
    2. 主要トラックサプライヤー・ブランドの市場シェア、シェア％、南アフリカ、2022年
    1. 図 24:  
    2. 貨物輸送部門のモーダルシェア、トンキロ別シェア％（南アフリカ、2022年
    1. 図 25:  
    2. 貨物輸送部門のモーダルシェア、トン当たりシェア％（南アフリカ、2022年
    1. 図 26:  
    2. 南アフリ カの国別籍船の海上輸送能力、船型別載貨重量トン数（dwt）、2017年～2022年
    1. 図 27:  
    2. 定期船連結性指数、2006年第1四半期を100とした場合、2017年～2022年
    1. 図 28:  
    2. 定期船二国間連結性指数（南アフリカ、2021年
    1. 図 29:  
    2. 港湾定期船接続指数（2006年第1四半期を100とした場合）（南アフリカ、2022年
    1. 図 30:  
    2. 南アフリカ国の港湾区域内における船舶の滞在時間の中央値（日）、2018年～2021年
    1. 図 31:  
    2. 南アフリカに寄港した船舶の平均年齢（年）（2018年～2021年
    1. 図 32:  
    2. 南アフリカに入港する船舶の平均総トン数、総トン数（gt）、2018年～2021年
    1. 図 33:  
    2. 南アフリカに寄港した船舶の平均貨物積載量、1隻当たり載貨重量トン数（dwt）、2018～2021年
    1. 図 34:  
    2. 入港船舶のコンテナ船1隻当たりの平均コンテナ積載量、20フィート換算単位（teus）、南アフリカ、2018年～2021年
    1. 図 35:  
    2. コンテナ港湾処理能力、20フィート換算単位（teus）、南アフリカ、2016年～2020年
    1. 図 36:  
    2. 同国港湾への船舶入港総数、寄港回数、南アフリカ、2018年～2021年
    1. 図 37:  
    2. 道路貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンkm)（南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 38:  
    2. 鉄道貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンkm)（南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 39:  
    2. 航空貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンkm)、南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 40:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンkm)（南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 41:  
    2. パイプライン貨物輸送サービスの価格動向(米ドル／トンkm)（南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 42:  
    2. 道路輸送による貨物取扱量（トン）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 43:  
    2. 鉄道輸送による貨物取扱量（トン）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 44:  
    2. 航空輸送による貨物取扱量（トン）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 45:  
    2. 海運および内陸水運による貨物取扱量（トン）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 46:  
    2. パイプライン輸送による貨物取扱量（トン）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 47:  
    2. 道路の長さ（km）、南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 48:  
    2. 路面カテゴリー別道路延長シェア（％）、南アフリカ、2022年
    1. 図 49:  
    2. 道路分類別道路延長シェア（％）、南アフリカ、2022年
    1. 図 50:  
    2. 鉄道の長さ（km）、南アフリカ、2017年～2022年
    1. 図 51:  
    2. 主要港におけるコンテナ取扱量、20フィート換算単位（teus）、南アフリカ、2022年
    1. 図 52:  
    2. 主要空港における貨物取扱重量（トン）、南アフリカ、2022年
    1. 図 53:  
    2. 南アフリカにおける貨物・物流市場の金額（米ドル）、2017年～2029年
    1. 図 54:  
    2. 南アフリカ：エンドユーザー産業別貨物・物流市場規模（米ドル）、2017年～2029年
    1. 図 55:  
    2. 南アフリカ：エンドユーザー産業別貨物・物流市場シェア（%）（2017-2029年
    1. 図 56:  
    2. 農林水産業の物流市場規模（米ドル）（南アフリカ）：2017-2029年
    1. 図 57:  
    2. 農林水産業物流市場の市場成長率（%）（南アフリカ：2017年～2029年
    1. 図 58:  
    2. 建設ロジスティクス市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 59:  
    2. 建設ロジスティクス市場の成長率, %, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 60:  
    2. 製造ロジスティクス市場規模, 米ドル, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 61:  
    2. 製造業ロジスティクス市場の成長率, %, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 62:  
    2. 採掘産業（石油・ガス、鉱業、採石業）の物流市場規模, 米ドル, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 63:  
    2. 採掘産業（石油・ガス、鉱業、採石業）物流市場の成長率（％）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 64:  
    2. 流通貿易（卸売業および小売業）の物流市場規模, 米ドル, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 65:  
    2. 流通貿易（卸売業および小売業）物流市場の市場成長率, %, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 66:  
    2. その他のエンドユーザー物流市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 67:  
    2. その他のエンドユーザー物流市場の成長率, %, 南アフリカ, 2017-2029
    1. 図 68:  
    2. 南アフリカ：物流機能別貨物・物流市場規模（米ドル）、2017年～2029年
    1. 図 69:  
    2. ロジスティクス機能別貨物・ロジスティクス市場シェア（％）、南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 70:  
    2. 宅配便・エクスプレス・小包市場の仕向け地タイプ別金額（米ドル）（南アフリカ）：2017-2029年
    1. 図 71:  
    2. クーリエ、エクスプレス、小包市場の仕向け地タイプ別シェア（％）、南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 72:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 73:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場の取扱個数、小包個数（南アフリカ）、2017-2029年
    1. 図 74:  
    2. 国内宅配便・エクスプレス・小包市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 75:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 76:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場の取扱個数、小包数（南アフリカ）、2017-2029年
    1. 図 77:  
    2. 国際宅配便・エクスプレス・小包市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 78:  
    2. 南アフリカ：輸送手段別貨物輸送市場の金額（米ドル）、2017-2029年
    1. 図 79:  
    2. 南アフリカにおける貨物輸送市場の輸送形態別シェア（%）（2017-2029年
    1. 図 80:  
    2. 航空貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 81:  
    2. 航空貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 82:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 83:  
    2. 海上・内陸水運貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 84:  
    2. その他の貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 85:  
    2. フレイト・フォワーディング市場のその他セグメントのエンドユーザー産業別シェア（%）（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 86:  
    2. 南アフリカ：輸送手段別貨物輸送量市場（米ドル）、2017-2029年
    1. 図 87:  
    2. 南アフリカの輸送手段別貨物輸送市場規模（米ドル）、2017-2029年
    1. 図 88:  
    2. 南アフリカにおける貨物輸送市場の輸送形態別シェア（%）（2017-2029年
    1. 図 89:  
    2. 航空貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 90:  
    2. 航空貨物輸送量市場, トンキロ, 南アフリカ, 2017 - 2029年
    1. 図 91:  
    2. 航空貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 92:  
    2. パイプライン貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017～2029年
    1. 図 93:  
    2. パイプライン貨物輸送量市場, トンキロ, 南アフリカ, 2017 - 2029年
    1. 図 94:  
    2. パイプライン貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 95:  
    2. 鉄道貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 96:  
    2. 鉄道貨物輸送量市場, トンキロ, 南アフリカ, 2017 - 2029年
    1. 図 97:  
    2. 鉄道貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 98:  
    2. 道路貨物輸送市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 99:  
    2. 南アフリカ道路貨物輸送市場規模（トンキロ）：2017年～2029年
    1. 図 100:  
    2. 道路貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 101:  
    2. 南アフリカ：海上・内陸水運貨物輸送市場規模（米ドル）、2017年～2029年
    1. 図 102:  
    2. 南アフリカ：海上・内陸水運貨物輸送量市場トンキロ（2017～2029年
    1. 図 103:  
    2. 南アフリカにおける海上・内陸水路貨物輸送市場のエンドユーザー産業別シェア（%）（2022年対2029年
    1. 図 104:  
    2. 温度管理別倉庫・保管市場の金額（米ドル）（南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 105:  
    2. 温度管理別倉庫・保管市場の金額シェア（％）（南アフリカ、2017-2029年
    1. 図 106:  
    2. 非温度管理倉庫・貯蔵市場の金額（米ドル）：南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 107:  
    2. 非温度管理倉庫・保管市場の数量（平方フィート）：南アフリカ 2017～2029 年
    1. 図 108:  
    2. 温度管理されていない倉庫保管市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 109:  
    2. 温度管理された倉庫保管市場の金額（米ドル）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 110:  
    2. 温度管理された倉庫保管市場の数量（平方フィート）、南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 111:  
    2. 温度管理された倉庫保管市場のエンドユーザー産業別シェア(%)（南アフリカ、2022年対2029年
    1. 図 112:  
    2. 運輸・物流市場のその他サービス部門別金額（米ドル）（南アフリカ、2017年～2029年
    1. 図 113:  
    2. 戦略的移籍の回数で最も活発な企業数（南アフリカ、2017年～2023年
    1. 図 114:  
    2. 最も採用された戦略（件数：南アフリカ、2017年～2023年
    1. 図 115:  
    2. 主要メーカーのシェア, %, 南アフリカ, 2022

    南アフリカの貨物・ロジスティクス産業のセグメンテーション

    農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス業、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他はエンドユーザー産業別セグメントとしてカバーされている。 クーリエ、エクスプレス、小包、フレイトフォワーディング、貨物輸送、倉庫保管はロジスティクス機能別のセグメントとしてカバーされている。

    • 運輸部門は、世界市場における南アフリカの競争力向上に大きく貢献している。同国の交通インフラは近代的で、アフリカで最も発達している。2020年、南アフリカはアフリカ・インフラ開発指数（AIDI）において79.34ポイントを獲得し、第4位にランクされた。この指数は、アフリカ大陸全体のインフラ整備の状況を示している。
    • 南アフリカはアフリカ最大の経済規模を誇り、サハラ以南のアフリカでは最も経済が発展している。5大市場経済国の連合体であるBRICSのメンバーである南アフリカは、他のメンバー（ブラジル、ロシア、インド、中国）とともに重要な新興市場として認識されている。2020年、南アフリカの物流コストは329億米ドルに達した。同年、アフリカの物流コスト総額は3,442億米ドルに達した。
    • 中国輸出入銀行（Exim Bank）は2008年から2020年にかけて、アフリカのインフラ・プロジェクトに290億米ドルを貸し付けた。この中国政府機関は、アフリカ大陸におけるインフラ資金の主要な貸し手であった。これに対し、平均的な貸し手の中で2位にランクされる日本協力銀行は、同期間にアフリカのインフラ・プロジェクトに85億米ドルを融資した。
    エンドユーザー業界
    農業、漁業、林業
    工事
    製造業
    石油とガス、鉱業と採石業
    卸売業と小売業
    その他
    物流機能
    宅配便、速達、小包
    宛先タイプ別
    国内
    国際的
    貨物輸送
    交通手段別
    空気
    海と内陸水路
    その他
    貨物輸送
    交通手段別
    空気
    パイプライン
    レール
    道
    海と内陸水路
    倉庫保管と保管
    温度制御による
    非温度管理
    温度管理済み
    他のサービス
    customize-icon 別の地域やセグメントが必要ですか？
    今すぐカスタマイズ

    市場の定義

    • 貨物・物流 - 道路、鉄道、海上、航空、パイプラインといった輸送手段の1つ以上を通じて、国内（国内）または国境を越えて（国際）、商品（原材料または完成品、固形物と液体の両方を含む）を原産地から目的地まで輸送するための、貨物輸送（貨物輸送）、代理店を通じての貨物輸送の手配（貨物フォワーディング）、倉庫・保管（温度管理または非温度管理）、宅配便、エクスプレス、小包（国内または国際）、およびその他の付加価値サービスへの外部支出（または外部委託）は、貨物・ロジスティクス市場を構成する。
    • クロストレード - 第三国で登録された車両により、異なる2国間で行われる国際貨物輸送。第三国とは、荷積み／荷降ろし国および荷積み／荷降ろし国以外の国を指す。
    • カボタージュ - ある国で登録された車両による貨物輸送が、他の国の国土内で行われること。
    • エンドユーザー - 貨物・ロジスティクス市場は、石油・ガス、鉱業・採石業、建設業、製造業、卸売・小売業、農業、漁業・林業などの主要エンドユーザーに基づいて分析される。
    • 宅配便、エクスプレス、小包 - 70kg未満の非パレタイズ貨物/小包。これには普通貨物、速達貨物、延着貨物が含まれますが、郵便物は考慮されません。
    • 国内貨物輸送 - 国内貨物輸送には、国内におけるすべての貨物活動が含まれ、州間および州内の両方の貨物フローが含まれる。
    • 国際貨物輸送 - 国際貨物輸送とは、国境を越えた貨物の輸送または流れを指す。
    • 貨物輸送 - 荷送人と運送業者間の貨物輸送の手配を主な業務とする事業所。
    bookmark 市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
    質問する

    研究方法論

    モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。

    • ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
    • ステップ-2：市場モデルの構築 予測年度の市場規模予測は名目ベースである。インフレは価格設定の一部ではなく、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定に保たれている。
    • ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
    • ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
    download-icon 研究方法についての詳細を得ることができます。
    PDFをダウンロード
    close-icon
    80% のお客様がオーダーメイドのレポートを求めています。 あなたのものをどのように調整したいですか？

    名前を入力してください

    有効なメールIDを入力してください

    電話番号を入力してください

    有効なメッセージを入力してください。

    なぜ私たちから購入するのですか？
    card-img
    01. CRISP、INSIGHTFUL分析
    私たちの焦点は文字数ではありません。市場に影響を与える主要なトレンドのみを提示するため、ハヤスタックの中の針を見つけるのに時間を無駄にしないでください。
    card-img
    02. 真のボトムアップアプローチ
    私たちは市場だけでなく、業界を研究しています。ボトムアップのアプローチにより、業界を形成する力について広く深い理解を得ることができます。
    card-img
    03. 徹底的なデータ
    タンパク質産業に関する100万のデータポイントを追跡します freight and logistics 業界。当社の常時市場追跡は、45か国以上、150社以上の企業にわたる100万以上のデータポイントをカバーしています freight and logistics 業界。
    card-img
    04. 透明性
    データの出所を知ってください。今日のほとんどの市場レポートは、独自のモデルのベールの後ろに使用されるソースを隠しています。私たちはそれらを誇りに思って提示しますので、私たちの情報を信頼できます。
    card-img
    05. 便利
    表はスプレッドシートに属しています。あなたと同じように、私たちはスプレッドシートがデータの評価に適しているとも考えています。私たちはデータテーブルでレポートをごちゃごちゃにしません。市場を分析するために使用されるすべてのデータを含むExcelドキュメントを各レポートに提供します。

    南アフリカ共和国の貨物・物流市場に関する調査FAQ

    南アフリカの貨物・物流市場規模は、2024年に229億2,000万米ドルに達し、5.92%のCAGRで成長し、2029年までに305億6,000万米ドルに達すると予想されています。

    2024年の南アフリカの貨物・物流市場規模は229億2,000万米ドルに達すると予想されています。

    Dachser、DSV A/S (De Sammensluttede Vognmænd af Air and Sea)、FPT Group (PTY) Ltd、Imperial Logistics (Pty) Ltd、Savino Del Bene は、南アフリカの貨物および物流市場で活動している主要企業です。

    南アフリカの貨物・物流市場では、物流機能別では貨物輸送部門が最大のシェアを占めています。

    2024年、南アフリカの貨物・物流市場において、物流機能別では倉庫・保管部門が最も急速に成長する部門となります。

    2023 年の南アフリカの貨物・物流市場規模は 215 億 3,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、南アフリカの貨物および物流市場の過去の市場規模を2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年および2023年までカバーしています。また、レポートは、南アフリカの貨物および物流市場の年間の市場規模を2024年、2025年、2026年と予測しています。 、2027年、2028年、2029年。

    南アフリカ貨物・物流産業レポート

    Mordor Intelligence™ Industry が作成した 2024 年の南アフリカの貨物および物流市場シェア、規模、収益成長率の統計 レポート。南アフリカの貨物と物流の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。

    南アフリカの貨物と物流 レポートスナップショット

    南アフリカの貨物・物流市場の規模と規模シェア分析 - 成長傾向と成長傾向2029 年までの予測