の市場トレンド 南アフリカのeバイク市場
南アフリカのE-Bike普及率は着実に伸びており、市場が発展し、消費者の関心が高まっていることを示している。
- アフリカの電動自転車市場はまだ発展の初期段階にあるが、大きな成長の可能性を秘めている。しかし、アフリカの電動自転車市場の成長を促進するためには、高コスト、充電インフラの限られた利用可能性、交通手段に対する伝統的な考え方など、いくつかの課題に対処する必要がある。アフリカの多くの国では、電動自転車の普及に必要なインフラやサポートが整っておらず、市場は他地域からの輸入に大きく依存している。
- 南アフリカではここ数年、e-bikeの人気が高まっている。自転車に乗ることやその健康効果への関心の高まり、ラッシュ時の道路渋滞の増加、環境状況に対応したe-bikeを推進する政府の取り組みの拡大などが、この傾向に拍車をかけている。南アフリカの人々のe-bikeの普及率も、燃料費がかからず維持費が安いことから、2020年には2019年比で0.10%に増加した。
- e-bikeの人気の高まりは、乗りやすさ、他の交通手段と比較して燃料費がかからないこと、環境に優しい乗り物であること、価格が手ごろであること、運動の利点など、いくつかの要因によるものである。南アフリカにおけるe-bikeの普及率は、2021年と比較して2022年には0.60％増加し、2029年には5.00％増加すると予想されている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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南アフリカでは、毎日5～15kmの距離を通勤する人口の割合が着実に増加しており、移動距離が進化していることを示している。
- 南アフリカではここ数年、自転車の需要が徐々に伸びている。人々は徐々に自転車文化を取り入れつつあるが、他の交通手段と比べるとまだまだ少ない。人々は主に自動車に依存しており、そのため5キロから15キロの通勤者の数は非常に少ない。しかし、パンデミック（世界的大流行）時の個人移動の需要により、2020年から2021年にかけては近距離の通勤者数が増加した。
- 2020年と2021年の封鎖効果は、南アフリカの自転車需要の増加に大きく貢献した。この需要増は、運動として、また健康上の利点からサイクリングを始める個人によるものであった。また、多くの都市で、人々はいつもの職場や仕事場、その他近隣の場所まで自転車で移動するようになった。2021年、南アフリカでは、5～15kmの距離を自転車で移動する通勤者の数が2020年に比べて増加した。
- 南アフリカではCOVID-19の規制が撤廃され、商業運転が再開されたため、自転車の利用が増加した。カーボンフリーの交通手段であること、燃費が良いこと、営業時間中の交通時間を節約できることなど、多くの利点があるため、オフィスや会社など職場まで自転車で通うようになった人が多い。こうした要因を考慮すると、予測期間中に5～15キロメートルの距離を移動する通勤者は増加すると予想され、これが今後の自転車販売を押し上げるとも予測される。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 南アフリカの自転車販売台数は一貫した伸びを示しており、消費者の関心が高まりつつある安定した市場であることを示している。
- 南アフリカのインフレ率は2022年以降安定しており、市場が経済圧力に適応していることを示している。
- 南アフリカのe-bike用バッテリー価格は、市場の拡大と技術向上を反映して一貫して低下している。
- 公害の増加により、人々はよりクリーンな乗り物を選ぶようになった
- 南アフリカのEバイクの充電時間は、技術の進歩とバッテリー充電の効率化を反映して、着実に短くなっている。
- 南アフリカの1人当たりGDPは穏やかな回復と成長を示しており、緩やかな経済改善を示唆している。
- 南アフリカの自転車レンタル市場は着実に成長しており、消費者の関心が一貫して高い新興市場であることを示している。
- 南アフリカのハイパーローカルデリバリー分野は着実な成長を遂げており、ローカライズされたデジタルサービスに対する消費者の関心の高まりを示唆している。
- 南アフリカでトレッキングを楽しむ人の数が増えているのは、南アフリカの多様な自然景観やアウトドア・アドベンチャーの機会に対する関心が高まっていることを示している。
- 南アフリカの交通渋滞指数は高いが、わずかに低下傾向を示しており、交通渋滞の管理がわずかに改善したことを示している。
