南アフリカの電動自転車市場規模
調査期間 | 2017 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 519万ドル | |
市場規模 (2029) | USD 980万ドル | |
市場集中度 | 低い | |
推進形式別トップシェア | ペダルアシスト | |
CAGR(2024 - 2029) | 13.56 % | |
推進タイプ別で最も急速に成長 | スピードペデレック | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
南アフリカ電動自転車市場分析
南アフリカの電動自転車市場規模は、13.56%年に519万米ドルと推定され、2029年までに980万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に14.70%のCAGRで成長します。
ペダルアシストは、推進タイプ別の最大のセグメントです。
- 南アフリカの電動自転車市場の主な成長ドライバーには、個人のフィットネス意識の高まり、環境問題、交通渋滞、サイクリングを促進するための政府のイニシアチブが含まれます。
- COVID-19のパンデミックは、南アフリカの自転車需要にプラスの影響を与えました。それ以来、人々は通勤だけでなく、スポーツ、運動、ハイキングなどの他の活動にも自転車を使用しています。ペダリングの健康上の利点に対する一般の認識の高まりも、需要を大幅に促進しています。消費者は、より安全で、より快適で、環境に配慮した車両を求めています。この需要に応えるために、メーカーはさまざまな前衛的なペダルアシスト自転車を作成することが期待されています。毎日の通勤用の電動自転車の需要も、共有モビリティ企業の出現に伴い増加しています。
- 南アフリカの燃料費と交通渋滞が拡大するにつれて、国の行政と人々はますます電気輸送に依存すると予想されます。ペダルアシスト自転車は短い旅に適しているため、スピード電動アシスト自転車がまもなく最良の選択肢になります。さまざまな目的に役立つ電動自転車に加えて、最終的には大幅な経済的節約、汚染の減少、およびモビリティの簡素化につながります。南アフリカの電動自転車市場は、予測期間中に成長すると予想されます。
南アフリカの電動自転車業界の概要
南アフリカの電動自転車市場は適度に統合されており、上位5社が43.70%を占めています。この市場の主要なプレーヤーは、ブリヂストンサイクル株式会社、カンパニョーロSRLラソシエタポトラプレメッターアラデノミナツィオーネラプレシサツィオーネブレベッティインターナショナル、ジャイアントマニュファクチャリング株式会社、オルベア S.Coop、特殊自転車コンポーネント(アルファベット順にソート)です。
南アフリカの電動自転車市場のリーダー
Bridgestone Cycle Co. Ltd.
CAMPAGNOLO SRL LA SOCIETA' POTRA' PREMETTERE ALLA DENOMINA ZIONE LA PRECISAZIONE BREVETTI INTERNAZIONALI
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Orbea S.Coop.
Specialized Bicycle Components
*免責事項:主要選手の並び順不同
南アフリカの電動自転車市場ニュース
- 2023年1月:カンパニョーロとラファがグローバルパートナーシップを開始。新しいパートナーシップにより、RCCメンバーはカンパニョーロの13スピードグラベルグループセットとグラベル専用ホイールセットに乗る機会が得られ、世界中のRCCメンバーに特別な体験を提供します。
- 2022年12月:スコットスポーツは、TQのHPR550モーターシステムをベースにした新しいドロップバー電動自転車シリーズを目指した新しい電動ロードバイクであるSolaceを発売しました。
- 2022年11月:キャノンデールは、地域のGMを排除し、Pon.Bikeを活用して運用と成長を強化する新しいグローバル統一組織構造を発表しました。
南アフリカの電動自転車市場レポート - 目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ~ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Accell Group
4.4.2. Bridgestone Cycle Co. Ltd.
4.4.3. CAMPAGNOLO SRL LA SOCIETA' POTRA' PREMETTERE ALLA DENOMINA ZIONE LA PRECISAZIONE BREVETTI INTERNAZIONALI
4.4.4. Cannondale Bicycle Corporation
4.4.5. Cervélo Cycles Inc.
4.4.6. Dorel Industries Inc.
4.4.7. Dorel Industries Inc.
4.4.8. Giant Manufacturing Co. Ltd.
4.4.9. Merida Industry Co. Ltd.
4.4.10. Merida Industry Co. Ltd.
4.4.11. MHW Bike-House GmbH (CUBE Bikes)
4.4.12. Orbea S.Coop.
4.4.13. Riese & Müller
4.4.14. Scott Corporation SA (Scott Sports)
4.4.15. Specialized Bicycle Components
4.4.16. Trek Bicycle Corporation
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 南アフリカの電動自転車市場、自転車販売、数量、千台(2017-2029年)
- 図 2:
- 南アフリカの電動自転車市場、一人当たりGDP、価値、米ドル、2017-2029
- 図 3:
- 南アフリカの電動自転車市場、インフレ率、価値、パーセント、2017-2029
- 図 4:
- 南アフリカの電動自転車市場、採用率、量、パーセント、2017-2029
- 図 5:
- 南アフリカの電動自転車市場、移動距離5〜15 KMの通勤者、量、パーセント、2017-2029年
- 図 6:
- 南アフリカの電動自転車市場、自転車レンタル、価値、百万米ドル、2017-2029
- 図 7:
- 南アフリカの電動自転車市場、電動自転車のバッテリー価格、価値、米ドル、2017-2029
- 図 8:
- 南アフリカの電動自転車市場、さまざまなバッテリー化学の価格チャート、値、米ドル、2017-2029
- 図 9:
- 南アフリカの電動自転車市場、ハイパーローカル配送、ボリューム、千台、2017-2029年
- 図 10:
- 南アフリカの電動自転車市場、専用自転車レーン、ボリューム、千台、2017-2029
- 図 11:
- 南アフリカの電動自転車市場、トレッカー数、量、千台、2017-2029年
- 図 12:
- 南アフリカの電動自転車市場、バッテリー充電容量、量、ユニット(2017-2029年)
- 図 13:
- 南アフリカの電動自転車市場、交通渋滞指数、量、パーセント、2017-2022
- 図 14:
- 南アフリカの電動自転車市場、数量、ユニット、2017-2029
- 図 15:
- 南アフリカの電動自転車市場、価値、百万米ドル、2017-2029
- 図 16:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 17:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 18:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 19:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 20:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 21:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 22:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 23:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 24:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 25:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 26:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 27:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 28:
- 南アフリカの電動自転車市場:推進タイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 29:
- 南アフリカの電動自転車市場:用途タイプ・数量・単位別(2017-2029年)
- 図 30:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 31:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 32:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 33:
- 南アフリカの電動自転車市場:用途タイプ・数量・単位別(2017-2029年)
- 図 34:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 35:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 36:
- 南アフリカの電動自転車市場:用途タイプ・数量・単位別(2017-2029年)
- 図 37:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 38:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 39:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ、数量、ユニット別(2017-2029年)
- 図 40:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値別、百万米ドル(2017-2029年)
- 図 41:
- 南アフリカの電動自転車市場:アプリケーションタイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 42:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、ボリューム、ユニット別(2017-2029年)
- 図 43:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 44:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリーの種類、量、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 45:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリーの種類、価値、シェア(%)別(2017-2029年)
- 図 46:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、ボリューム、ユニット別(2017-2029年)
- 図 47:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 48:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 49:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、ボリューム、ユニット別(2017-2029年)
- 図 50:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 51:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 52:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、ボリューム、ユニット別(2017-2029年)
- 図 53:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ、価値、百万米ドル別(2017-2029年)
- 図 54:
- 南アフリカの電動自転車市場:バッテリータイプ別、価値シェア(%)(2022-2029年)
- 図 55:
- 南アフリカの電動自転車市場、最も活発な企業、戦略的動きの数別(2018-2021年)
- 図 56:
- 南アフリカの電動自転車市場:最も採用されている戦略(2018-2021年)
- 図 57:
- 南アフリカの電動自転車市場シェア(%):主要企業別(2022年)
南アフリカの電動自転車業界のセグメンテーション
ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストは、推進タイプ別のセグメントとしてカバーされています。 貨物/ユーティリティ、都市/都市、トレッキングは、アプリケーションタイプ別のセグメントとしてカバーされています。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池の種類別にセグメントとしてカバーされています。推進タイプ | |
ペダルアシスト | |
スピードペデレック | |
スロットルアシスト |
アプリケーションタイプ | |
貨物/ユーティリティ | |
都市/都市部 | |
トレッキング |
電池のタイプ | |
鉛蓄電池 | |
リチウムイオン電池 | |
その他 |
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントで考慮される電動自転車には、都市/都市、トレッキング、および貨物/ユーティリティ電動自転車が含まれます。これら3つのカテゴリの一般的なタイプの電動自転車には、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/ジェント、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツ電動自転車が含まれます。
- バッテリータイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、およびその他の種類の電池が含まれます。その他の電池タイプのカテゴリには、ニッケル金属水酸化物(NiMH)、シリコン、およびリチウムポリマー電池が含まれます。
- 推進タイプ別 - このセグメントで検討される電動自転車には、ペダルアシスト電動自転車、スロットルアシスト電動自転車、スピード電動アシスト自転車が含まれます。ペダルとスロットルアシスト電動自転車の制限速度は通常25 km / hですが、速度制限速度は一般的に45 km / h(28 mph)です。
研究方法論
Mordor Intelligenceは、すべてのレポートで4段階の方法論に従っています。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: 堅牢な予測手法を構築するために、ステップ1で特定された変数と要因は、利用可能な過去の市場数に対してテストされます。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築されます。
- ステップ-2:市場モデルを構築する: 過去および予測年の市場規模の見積もりは、収益と数量の観点から提供されています。販売量への換算では、平均販売価格(ASP)は各国の予測期間を通じて一定に保たれ、インフレは価格設定の一部ではありません。
- ステップ-3:検証と確定: この重要なステップでは、すべての市場番号、変数、およびアナリストコールが、調査対象の市場の主要な調査専門家の広範なネットワークを通じて検証されます。回答者は、調査対象の市場の全体像を生成するために、レベルと機能全体で選択されます。
- ステップ-4:研究成果: シンジケートレポート、カスタムコンサルティングの割り当て、データベースおよびサブスクリプションプラットフォーム