スマートな輸送 市場規模

スマート交通市場分析

スマート交通市場規模は2024年に333億8,000万米ドルと推定され、2029年までに463億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に6.79％のCAGRで成長します

交通量の増加、温室効果排出の影響を軽減することを目的とした政府の取り組み、都市プロジェクトの増加、巨大都市の台頭、都市化、人口などが市場の成長を促進する要因の一部です。国連の予測では、2030 年までに世界人口の 6.79% 以上が都市化され、インドの都市には 7 億人が居住すると予想されています。これらの予測は、環境的かつ経済的に持続可能な新しいインドを計画、設計、構築するためのまたとない機会として役立ちます。さらに、世界の経済生産の 75% が都市で行われているため、都市化は世界中で国民経済を押し上げています

• 都市化の進行は世界中の都市の複雑さの増大を反映しており、交通ニーズもその 1 つです。輸送市場が直面する主な問題の 1 つは、この複雑さを解決することです。 IoT とリンクされたデバイスの数が増加する傾向は、予測期間中もスマート シティ プロジェクトで継続するでしょう。とりわけ、IoT を使用して相互に通信するスマート ホーム、スマート メーター、スマート交通機関、スマート照明などのリンクされた製品の使用の増加が、市場の拡大を促進すると予想されます。さらに、2025 年までに 26 を超えるスマート シティが存在し、その大部分が北米とヨーロッパに存在し、スマート シティでの AI および IoT テクノロジーの導入が大幅に促進されると予測されています。
• 革新的な都市開発の主な目的の 1 つは、交通手段を含むスマート モビリティです。効率的かつ柔軟で統合された交通ネットワークを構築することは、スマート モビリティにとって不可欠です。スマート モビリティは、現代の都市中心部における重要な開発推進力であり、観光客の利便性を向上させる可能性があります。そして住民も日常生活。 2040 年までに、都市には世界人口の 65% が住むようになると予想されています。都市のモビリティ管理では、徒歩や自転車などの健康的な交通手段が優先されます。また、モビリティ管理は二酸化炭素排出量を最小限に抑え、コミュニティに最適な交通流分析を提供します。
• 都市に移住する郊外や地方の人口が急激に増加し、それに伴って大都市中心部周辺の人口集中も増加しているため、交通渋滞が増加しています。不十分な道路設計や不適切な都市計画によって都市の密度が高まるにつれて、都市内の車両渋滞が増加しています。たとえば、2022 年には、平均的なアメリカの自動車運転者は交通渋滞で 51 時間、つまり毎週約 1 時間を無駄にしていました。モビリティ分析会社 Inrix の 2022 年グローバル トラフィック スコアカードによると、これは以前よりも交通損失が 15 時間長くなり、交通渋滞に浪費されたすべての時間により、典型的なアメリカの自動車運転者は 869 米ドルの損失を被ることになります。
• さらに、2022 年 4 月、電子情報技術省 (MeitY) は、インドの交通シナリオを改善するための InTranSE-II プログラムの一環として、高度道路交通システム (ITS) の下でいくつかのアプリケーションを開始しました。独自の車載ドライバー支援および警告システム (ODAWS)、バス信号優先システム、Common SMart IoT Connectiv (CoSMiC) ソフトウェアは、先進コンピューティング開発センター (CDAC) とインド工科大学マドラス校による共同事業として設計されました。 (IIT-M)。マヒンドラとマヒンドラはこのプロジェクトの産業協力者でした。政府は、車両の数と道路速度が増加し、安全性への懸念が増大する中、ODAWS は高速道路インフラの改善を目的としていると宣言した。
• ただし、標準化された戦略の必要性により、ソフトウェア、ハードウェア、モバイル ネットワーク コンポーネントなどのさまざまな側面が混在するスマート交通は複数のメーカーによって製造されており、互換性に関する懸念が生じます。さらに、通信プロトコルは国によって大きく異なり、メーカーにとって自社製品が世界的に受け入れられるかという点で課題となっています。
• 新型コロナウイルス感染症後のシナリオでは、生体認証、統合型、非接触型、モバイル決済の採用、センサーベースの技術、公共交通機関全体での発券技術に対する需要の高まりが市場にプラスの影響を与えるでしょう。さらに、さまざまな企業による開発により、スマート交通の需要も高まることが予想されます。