
調査期間 | 2019 - 2029 |
市場規模 (2024) | USD 35.65 Billion |
市場規模 (2029) | USD 49.51 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 6.79 % |
最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
最大市場 | ヨーロッパ |
市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー![]() *免責事項:主要選手の並び順不同 |
スマート交通市場分析
スマート・トランスポーテーションの市場規模は、2024年にUSD 33.38 billionと推定され、2029年にはUSD 46.36 billionに達し、予測期間中(2024~2029)に6.79%の年平均成長率で成長すると予測されている
交通量の増加、温室効果ガスの影響削減を目的とした政府の取り組み、都市プロジェクトの増加、メガシティの台頭、都市化、人口増加などが市場成長を促進する要因となっている。国連の予測によると、2030年までに世界人口の70%以上が都市化し、インドでは7億人が都市に居住するようになる。こうした予測は、生態学的にも経済的にも持続可能な新しいインドを計画、設計、建設するまたとない機会となる。さらに、世界の経済生産の75%が都市で行われているように、都市化は世界中の国家経済を押し上げている
- 都市化の進展は、世界中の都市が複雑化していることを反映しており、輸送ニーズもそのひとつである。輸送市場が直面する主要課題のひとつは、この複雑性の解決である。IoTと連携デバイスの増加傾向は、予測期間中、スマートシティプロジェクトとともに続くだろう。特に、スマートホーム、スマートメーター、スマート交通機関、スマート照明など、IoTを利用して相互に通信する連携製品の利用増加が、市場拡大の原動力になると予想される。さらに、2025年までに26以上のスマートシティが誕生し、その大半が北米と欧州に存在すると予測されており、AIとIoT技術をスマートシティに採用する大きな原動力となっている。
- 革新的な都市開発の主な目的の一つは、交通を含むスマートモビリティである。効率的で柔軟な統合交通ネットワークの構築は、スマートモビリティにとって不可欠である。スマートモビリティは、現代の都市中心部における重要な発展の原動力であり、観光客や住民の日常生活を向上させる可能性がある。2040年までに、都市は世界人口の65%を収容すると予想されている。
- 都市のモビリティ・マネジメントでは、徒歩や自転車といった健康的な交通手段が優先される。モビリティ・マネジメントはまた、二酸化炭素排出量を最小限に抑え、地域社会に最適な交通流分析を提供する。
- 郊外や農村部から都市への人口移転が急激に増加し、大都市中心部への人口集中も同様に増加しているため、交通渋滞が増加している。都市の渋滞は、不十分な道路設計や不適切な都市計画に助けられながら、都市の密度が高まるにつれて増加している。たとえば2022年、アメリカの平均的な自動車利用者は交通渋滞で51時間、つまり毎週約1時間を無駄にした。モビリティ分析会社インリックスの「2022年世界交通スコアカードによると、これは以前より15時間長く、渋滞で浪費された時間はすべて、典型的なアメリカの自動車利用者にとって869米ドルの損失となる。
- さらに、2022年4月、電子情報技術省(MeitY)は、インドの交通シナリオを改善するため、InTranSE- IIプログラムの一環として、高度道路交通システム(ITS)の下でいくつかのアプリケーションを開始した。先進コンピューティング開発センター(CDAC)とインド工科大学マドラス校(IIT-M)の共同事業として、固有の車載運転支援警告システム(ODAWS)、バス信号優先システム、共通SMart IoT Connectiv(CoSMiC)ソフトウェアが設計された。マヒンドラ・アンド・マヒンドラはこのプロジェクトの産業協力者であった。政府は、ODAWSの目的は高速道路のインフラを改善することであると宣言した。
- しかし、標準化された戦略の必要性から、ソフトウェア、ハードウェア、モバイルネットワークコンポーネントなど、多くの側面が混在するスマート・トランスポーテーションは、複数のメーカーが製造しており、互換性に懸念がある。さらに、通信プロトコルは国によって大きく異なるため、メーカーにとっては、自社製品が世界中で受け入れられるかどうかという課題がある。