シンガポールの貨物と物流 マーケットトレンド

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マーケットトレンド の シンガポールの貨物と物流 産業

シンガポールにおけるEコマースの成長

2021年2月、シンガポールのチャン・チュン・シン通産相は、同国を地域的かつ世界的な電子商取引のハブに変貌させる最新の戦略を紹介した。この構想は2021年に発表された

最初の構想は、シンガポールのデジタル・インフラ、特にデジタル接続、データ分析、決済システム、新ビジネス・イノベーションを強化するものである

重要なイニシアチブは、シンガポールのデジタル経済の基幹となる5Gインフラの開発である。2年以内に国土の約50%が5Gでカバーされ、2025年までに全国で2つの5Gネットワークが構築される予定だ。ネットワークの帯域幅が拡大すれば、大規模な電子商取引の注文を処理する能力が高まる

シンガポールは企業を保護し、国境を越えたデータの流れを確実にするため、サイバーセキュリティ能力を強化している

同国はこの側面を強化するため、ニュージーランド、チリとデジタル経済パートナーシップ協定(DEPA)を結び、世界初のデジタル専用貿易協定を締結した。この協定を通じて、シンガポールは国境を越えたデジタル貿易や電子商取引に従事する企業を支援する国際的な枠組みを開発することを目指している。DEPAは2021年1月に発効した

シンガポールの貨物・物流市場電子商取引売上高(百万米ドルベース)、シンガポール、2017年~2020年

物流インフラとコネクティビティの開発

シンガポール政府は、世界有数の都市として、またアジアと世界を結ぶ重要な交通手段としての地位を維持するため、交通インフラへの投資を続けている

シンガポールは、同国が世界的・地域的な電子商取引のハブになるための道を開くと考える主要な基礎インフラを特定した。その「5本柱の戦略には、現地の5Gネットワーク、サプライチェーン能力、決済プラットフォームの構築が含まれる

シンガポールは引き続きデジタル・インフラを構築し、PayNow CorporateやE-Invoicing Networkなどのデジタル・ソリューションの導入をより多くの企業に促していく

シンガポールはまた、サプライチェーン能力の開発も継続する。この点で、エンタープライズ・シンガポールとその他の政府機関は、物流部門と協力して、コールドチェーン管理、小売、医薬品物流に付加価値をつける。サプライチェーン全体で安全なデータを共有するためのデータインフラ基盤が構築される

2019年、シンガポールは既存のプロセスにテクノロジーを統合することで、APACの物流業界における地位を強化するため、物流の変革に着手した。シンガポール政府はすでに、45億米ドルの産業変革プログラムの一環として、ロジスティクスの変革に着手している。このプログラムの主な目的は、ロジスティクス業務の卓越性を推進し、イノベーションのリーダーとなる一方で、現地のロジスティクス人材の強力な中核を築き、シンガポールを対内投資にとって魅力的な国にすることである。この計画はロジスティクス産業変革マップ(ITM)と名付けられ、シンガポールの食品・飲料部門と精密工学部門に対する同様の計画に続くものである

シンガポールの貨物・物流市場シンガポールの輸送・保管業界のGDP、金額(億SGD)、2014年~2020年

シンガポールの物流業界 - 規模と規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ~ 2029 年)