シンガポールのレンタカー市場分析
シンガポールのレンタカー市場規模は2024年にUSD 159.46 millionと推定され、2029年にはUSD 254.95 millionに達し、予測期間中(2024-2029)に9.84%のCAGRで成長すると予測されている。
COVID-90の発生開始時にレンタカーの需要はほぼ19%減少し、ベンダーはコスト削減策を見つけるために急いでいました。より多くの人々が旅行とワクチンの配布を再開するにつれて、需要はすでに可用性を上回っており、レンタカー市場の成長につながる可能性があります。パンデミックが大混乱を引き起こしたため、レンタカー会社にとっての課題は、コストとオーバーヘッドを削減する迅速な方法を見つけることでした。すべての企業は、パンデミックの初期段階で、従業員の一時解雇、レンタル店の閉鎖、大幅なフリートサイズの縮小など、オプションを検討することを余儀なくされました。中古車の需要が低いため、収益性を維持することが非常に困難になり、状況はさらに悪化しました。状況は2021年第2四半期から正常に戻りつつあるため、レンタカー市場は今後数年間で勢いを増すと予想されます。
長期的には、市場を支援している自動車の所有と維持のコストの上昇などの要因により、市場は大幅な拡大を示すと予想されます。政府の有利なイニシアチブはまた、レンタカーの国の市場を拡大するでしょう。
レンタカーの需要は小売部門によって推進されています。シンガポールでは、顧客は他のサービスでも同様の体験を期待しています。また、レンタカーセクターは、顧客がシームレスなアプリケーション、スピード、サービスを求めているため、大きな変化または混乱を遂げています。
シンガポールのレンタカー市場の動向
自動車価格の上昇が市場の成長を後押ししている
シンガポールでは車の所有と維持のコストが増加しており、その結果、自分の車を運転するためのより手頃な方法の必要性が高まっています。全国の自動車の入手可能性は、自動車配車モバイルアプリサービスの人気の結果として大幅に変化しました。
2022年の最初の3か月で、ここに新しく登録されたすべての車の20.9%が貸し出し用であり、2021年の同時期の12.0%から増加しました。自動車購入に代わる長期リースであろうとカーシェアリングサービスであろうと、民間使用賃貸の増加がこの増加の主な要因でした。
シンガポール政府は、トラフィックの増加を制限するために、多くの割り当てと料金を使用しています。これらの措置は、自動車のオンロードコストを製造場所での卸売価格の5倍に上昇させる可能性があります。月2回のオークションで決定される資格証明書には、最も高い手数料がかかります。COEは10年間、シンガポールで自動車を運転する許可を与えています。使い果たしたら、車両をエクスポートするか、ジャンクするか、新しいCOEを取得する必要があります。
市場を推進する政府のイニシアチブ
政府のレンタカー業界の規制と、消費者とサービスプロバイダーの両方に利益をもたらす価格設定のリーダーシップにより、シンガポールのレンタカー市場構造は少数のプレーヤーによって支配されている市場です。会社の市場シェアに関係なく、サービスのコストは同じままです。シンガポールでのさまざまな種類のレンタカーサービスの導入により、クライアントは好みのタクシーを選択できます。さらに、政府は独占の可能性を減らし、プレーヤーが合理的なサービスを提供することを奨励しています。レンタカー会社は、シンガポールと土地の代替交通システムを理解し始めています。
陸運局(LTA)は、運賃の競争力を維持しながら、需要に応えて増加させるためのレンタカーサービスの供給の増加を支援しています。したがって、自動車市場は、年間プランから分単位でのレンタカーまで、さまざまなレンタカーを提供しています。顧客は、オンラインまたは車のサブスクリプションアプリを介していくつかのボタンをクリックするだけで、最適なオプションを選択できます。
さらに、起業家は、政府や教育機関から5,000シンガポールドルから600,000シンガポールドルの範囲の助成金を受け取り、ビジネスの開始および/または成長を支援します。また、数多くのインキュベーターと、創業者がシンガポールでビジネスを始めるのを支援するためのエンジェルとVCの信頼できるリストもあります。そのような事例は、新規参入者が市場に参入することで推進されています。
シンガポールのレンタカー業界の概要
シンガポールのレンタカー業界には、エイビスバジェット、シクスト、ハーツなどの国際企業と、ライドナウやモーターリストなどの地元企業が含まれます。国際的なレンタカー会社は、シクスト、ライドナウ、Motorist.sg、アカなどの地元のレンタカー会社よりも50%高く請求します。一方、国際的なレンタカー会社は、通常、地元のレンタカー会社よりも高級車や輸入車の選択肢が多いです。プレーヤーは、シンガポールでレンタカーサービスを開始するために、外国のプレーヤーとパートナーシップを結んでいます。例えば。
- 2021年1月、シンガポールを拠点とするレンタカープラットフォームであるTribecarは、火曜日にNTUC IncomeおよびCARROとのパートナーシップを発表し、「スーパーエコノミーカテゴリーの自動車に次世代のスマートシティ保険を提供します。このアライアンスは、シンガポールで最初に試験的に導入された使用量ベースの提案を通じて、自動車保険が固定費ではなく、走行距離、場所、タイミング消費などの車両からのスマートデータに関連付けられている、明らかな自動車保険の補償を提供することを目的としています。
シンガポールのレンタカー市場のリーダー
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SIXT SE
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Avis Budget Group
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Drive Sg
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Europcar Mobility Group
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Hertz Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
シンガポールレンタカー市場ニュース
- 2022年3月、シンガポールを拠点とするカーシェアリングプラットフォームであるTribecarは、地元の自動車会社であるCar Clubを買収したと発表しました。この合弁事業により、TribecarとCar Clubの両方のメンバーに1,400台以上の車両へのアクセスが提供されます
- 2022年1月、Cycle Carriage(CC)シンガポールは、自動車販売代理店のリース部門が運営する新しいオンラインレンタカーサイトを開設しました。同社によれば、MyCarriageは新しいプラットフォームの名前であり、クライアントはリアルタイムで利用可能なさまざまな車両を閲覧し、正確なメーカー、モデル、色に至るまで、採用したい特定のモデルを選択できます。
- 2021年10月、シンガポールを拠点とする電気自動車レンタル会社BlueSGは、同じ期間に4,000のサブスクリプションが追加され、月に約10万回車が貸し出されると発表しました。
シンガポールのレンタカー業界セグメンテーション
シンガポールのレンタカー市場は、最近の技術開発により、現在および今後のトレンドをカバーしています。レポートは、タイプ、期間、およびアプリケーションによって市場のさまざまな領域の詳細な分析を提供します。インドネシア市場全体の重要なレンタカー会社の市場シェアは、レポートで提供されます。
予約の種類によって、市場はオフラインとオンラインに分割されます。
レンタル期間タイプによって、市場は短期、長期に分割されます。
アプリケーションの種類によって、市場は観光、通勤として分割されます。
予約タイプ | オンライン |
オフライン | |
レンタル期間 | 短期 |
長期 | |
アプリケーションタイプ | 観光 |
通勤 |
シンガポールのレンタカー市場調査に関するFAQ
現在のシンガポールのレンタカー市場規模はどれくらいですか?
シンガポールのレンタカー市場は、予測期間(9.84%年から2029年)中に9.84%のCAGRを記録すると予測されています
シンガポールのレンタカー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
SIXT SE、Avis Budget Group、Drive Sg、Europcar Mobility Group、Hertz Corporation は、シンガポールのレンタカー市場で事業を展開している主要な会社です。
このシンガポールのレンタカー市場は何年まで対象になりますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のシンガポールレンタカー市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のシンガポールレンタカー市場規模も予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のシンガポール レンタカー市場シェア、規模、収益成長率の統計。シンガポール レンタカーの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。