炭化ケイ素パワー半導体市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 21億8000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 67.3億ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 25.24 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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炭化ケイ素パワー半導体市場分析
炭化ケイ素パワー半導体市場規模は、2024年に21.8億米ドルと推定され、2029年までに67.3億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に25.24％のCAGRで成長します。
パンデミックの発生により、世界中の中小企業、大規模産業に経済的混乱が生じました。悲惨さに加えて、（ウイルスの蔓延を最小限に抑えるために）世界中の政府によって課された全国的なロックダウンは、さらに産業が打撃を受け、世界中のサプライチェーンと製造業務に混乱をもたらしました。製造には、生産性を高めるために人々が緊密に接触しながら協力する工場現場での作業が含まれます。
- SiC (炭化ケイ素) はバンドギャップが広いため、高出力アプリケーションに使用されます。 SiCにはさまざまなポリタイプ（多形）が存在しますが、パワーデバイスに最も適しているのは4H-SiCです。材料機能の強化をターゲットとした研究開発活動の増加は、市場の成長に強力な推進力を与えると予想されます。たとえば、米国エネルギー省 (DOE) の先端研究プロジェクト庁エナジー (ARPA-E) は、発明的なトポロジーと半導体を使用した革新的で信頼性の高い回路の作成の一環として、21 のプロジェクトに 3,000 万ドルの資金提供を発表しました。 （サーキット）プログラム。また、SiC パワーエレクトロニクス製造コストの削減を目的とした NREL 主導の研究に対する米国エネルギー省による投資などの取り組みは、そのような傾向をさらにサポートし、より堅牢な SiC ベースのデバイスの範囲を拡大する可能性があります。
- 電気自動車は自動車業界において、航続可能距離、充電時間、性能の向上など、顧客の期待に応える特定の利点を提供します。ただし、高温でも効率的かつ効果的に動作できるパワー エレクトロニクス デバイスが必要です。したがって、パワーモジュールはワイドバンドギャップSiCテクノロジーを使用して開発されています。
- 電気自動車は現在、価格が下がり航続距離が長くなっているため、道路で一般的になりつつあります。国際エネルギー機関のレポート「Global EV Outlook 2021によると、2020 年には 1,020 万台を超える小型電気乗用車が道路を走行しました。さらに、電気自動車の登録台数は 2020 年に 25.24% 増加し、電気自動車の成長機会が生まれました。市場。
- 半導体では、エネルギー損失を削減し、太陽光や風力エネルギーの電力コンバーターの寿命を延ばすために SiC も使用されています。たとえば、太陽光発電エネルギーは主に、効率、電力密度、信頼性を高めるために、高電力、低損失、高速スイッチング、および信頼性の高い半導体デバイスを必要とします。したがって、SiC デバイスは、増大するエネルギー需要を満たすための太陽光発電エネルギー要件に対する有望なソリューションを提供します。
- クリーンテクノロジーの需要によってもたらされる可能性を活用するために、いくつかの企業が SiC パワー半導体市場に参入しています。たとえば、2021 年 4 月、ニューヨーク州立大学工科大学 (SUNY Poly) からスピンオフした NoMIS Power Group は、SiC パワー半導体デバイス、モジュール、および提供サービスの設計、製造、販売を計画していると発表しました。電源管理製品開発者へのサポート。
- さらに、高周波を使用すると寄生容量や寄生インダクタンスが大きくなりすぎて、SiCベースのパワーデバイスのポテンシャルを最大限に発揮できなくなります。このような点で、SiC を広く使用するには製造設備の更新が必要になる可能性がありますが、現在の開発ペースではそれを達成することはできません。
炭化ケイ素パワー半導体の市場動向
自動車産業は大幅な成長が見込まれる
- 自動車のパワートレイン内で炭化ケイ素（SiC）デバイスを使用する研究活動が行われている。しかし、最近の進歩により、徐々に実現可能なソリューションになりつつある。例えば、急速充電ソリューションを採用しているテスラは、現在すでにSiCを車体構造に使用している。加えて、電気自動車は価格が下がり、航続距離が伸びているため、最近では一般的になりつつある。国際エネルギー機関（IEA）によると、2021年の全世界でのプラグイン電気自動車の販売台数は約660万台に達する。
- SiC半導体は、プラグインハイブリッド車（PHEV）や完全電気自動車（EV）で使用される車載充電器やインバーターなどのアプリケーションに最適である。そのエネルギー効率は、従来のシリコンに比べて格段に高いからだ。
- また、EVが長距離を走行し、妥当な時間枠内で充電できるようにするには、車両のパワーエレクトロニクスが高温に対応できなければならない。SiC半導体は、95％以上のエネルギー効率という利点がある。高出力急速充電器による充電など、電力変換時に熱として失われるエネルギーはわずか5％である。
- 日本では、東京大学が三菱電機と共同でSiC半導体デバイスの信頼性向上に取り組んでいる。これに先立ち、三菱電機はハイブリッド車向けに設計された新しい超小型SiCインバータを公開し、2021年頃の量産化を目指している。
- さらに、デルファイ・テクノロジーズとクリー社は提携し、クリー社のSiC MOSFETを組み合わせた前者のインバーターを開発した。これにより、ハイブリッド車や完全電気自動車の航続距離延長をサポートする高出力を可能にしながら、パワーモジュール全体の温度を大幅に低減した。また、これらのインバーターは、競合モデルよりも40%軽量で30%コンパクトです。
- さらに、インフィニオン・テクノロジーズは2021年5月、車載用CoolSiC MOSFET技術を搭載した新しいパワーモジュールを発表した。Siの代わりにSiCを使用することで、電気自動車のコンバーターの高効率化を実現している。例えば、ヒュンダイ・モーター・グループは、インフィニオンのCoolSiCパワー・モジュールを搭載したトラクション・インバーターにより、Siベースのソリューションと比較してこのSiCソリューションの低損失による効率向上により、車両の航続距離を5%以上伸ばすことができたと報告している。
- さらに、英国政府は2021年3月、英国研究革新省が主導する産業戦略チャレンジファンドの一環として、炭化ケイ素（SiC）パワー半導体デバイスを製造し、輸送、家庭、産業用のより効率的なパワーエレクトロニクスを創出し、国家がネットゼロの野望を達成するのを支援するため、スウォンジー大学に480万英ポンドを授与した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が最も急成長
- アジア太平洋地域は、世界のSiCパワー半導体市場を支配しており、世界半導体市場の成長に関連しており、政府政策によっても支えられている。さらに、この地域の半導体産業は、中国、台湾、日本、韓国が牽引しており、これらを合わせると世界のディスクリート半導体市場の約65%を占める。これとは対照的に、タイ、ベトナム、シンガポール、マレーシアなども同地域の市場支配に大きく貢献している。
- インド電子半導体協会によると、インドの半導体部品市場は2025年までに323億5,000万ドル規模になり、年平均成長率10.1%（2018～2025年）を示すと予想されている。同国は世界的な研究開発センターにとって有利な進出先である。そのため、政府が進めているMake In Indiaイニシアチブは、半導体市場への投資につながると期待されている。
- さらに、同地域はエレクトロニクスのハブであり、他国への輸出や同地域での消費のために毎年数百万個の電子機器を生産している。例えば、インドにおける民生用電子機器の需要増も、この地域の市場成長を促進している。IBEFによると、インドにおける電子機器ハードウェアの需要は、2024年度までに4,000億米ドルに達すると予想されており、これが市場成長をさらに促進する。
- 中国は世界最大の電力生産国である。同国のエネルギー需要は増加し、その結果、エネルギー生産量も増加すると予想される。例えば、IEAによると、中国では電気自動車の販売台数が2倍以上に増加しており、さらに2021年には、他国よりも約330万台多い電気自動車が販売される。
- 中国では自動車産業が増加しており、世界の自動車市場でますます重要な役割を果たしている。中国政府は、自動車部品部門を含む自動車産業を基幹産業のひとつとみなしている。政府は、中国の自動車生産台数が2020年までに3,000万台、2025年までに3,500万台に達すると見込んでいる。
- さらにインドでは、政府の野心的な計画や取り組みにより、電気自動車市場が勢いを増している。インドの公的機関はここ数年、電気自動車関連の政策をいくつか発表しており、同国における電気自動車の普及に対する強いコミットメント、具体的な行動、大きな野心を示している。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
炭化ケイ素パワー半導体産業概要
炭化ケイ素パワー半導体市場は競争が激しい。同市場には、Infineon Technologies AG、Texas Instruments Inc.、ST Microelectronics NV、Hitachi Power Semiconductor Device Ltd.、NXP Semiconductor、富士電機株式会社、Semikron International GmbH、Cree Inc.Ltd.、Semikron International GmbH、Cree Inc.、オン・セミコンダクター・コーポレーション、三菱電機株式会社などである。これらの企業は、市場シェアを拡大するために、新製品の投入、提携、買収を行っている。
- 2021年6月 - 日本のエレクトロニクス企業である日立製作所は、ヒルズボロにおける既存のプレゼンスを拡大し、米国の製造顧客と協力して新技術を生み出すための大規模な半導体研究所を建設する計画を発表。
- 2021年4月 - インフィニオンテクノロジーズAGは、1200V製品ラインに新しいEasyPACK 2Bモジュールを発売した。このモジュールは、CoolSiC MOSFET、TRENCHSTOP IGBT7デバイス、NTC温度センサー、PressFITコンタクト技術ピンを含む3レベルアクティブNPC（ANPC）トポロジーを提供する。
炭化ケイ素パワー半導体市場のリーダーたち
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Infineon technologies AG
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Texas instruments Inc.
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STMicroelectronics NV
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NXP semiconductor
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ON Semiconductor Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
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炭化ケイ素パワー半導体市場ニュース
- 2022年7月 - SemiQは、SiCパワーデバイスのポートフォリオを拡大する第2世代炭化ケイ素パワースイッチ、1200V 80mΩ SiCMOSFETの発売を発表した。この新しいMOSFETは、同社の既存の650V、1200V、1700VのSiC整流器を補完するもので、電気自動車のような高性能アプリケーションに高効率をもたらす。
- 2022年5月 - STMicroelectronicsは、セミクロンが提供する電気自動車（EV）用パワーモジュールeMPackeに炭化ケイ素（SiC）技術を供給するためのセミクロンとの提携を明らかにした。
- 2022年5月 - マイクロチップは、スマート交通インフラ向けのSiCベースの完全統合型精密タイムスケールシステムを発表しました。精密タイムスケールシステム（PTSS）は、世界最高の国立研究所に匹敵するタイミング精度を提供できる完全統合システムです。
- 2021年4月 - 米国アリゾナ州フェニックスのオン・セミコンダクターは、EV充電ステーションやソーラー・インバータ、無停電電源装置（UPS）、EV車載充電器（OBC）、EV DC-DCコンバータなどの大電力アプリケーションに適した新しい車載用（AECQ101）および産業用グレードの次世代1200V炭化ケイ素（SiC）ダイオードを発表しました。
- 2021年2月 - エネルギー効率の高いイノベーションのパイオニアの1つであるオン・セミコンダクターは、高い電力密度、効率、信頼性を必要とする要求の厳しいアプリケーション向けに、650V炭化ケイ素（SiC）MOSFETデバイスの新しい製品ラインを発表しました。設計者は、電気自動車（EV）の車載充電器（OBC）、ソーラー・インバータ、サーバー用電源装置（PSU）、電気通信、無停電電源装置（UPS）などのアプリケーションにおいて、既存のシリコン・スイッチング技術を新しいSiCデバイス（UPS）に置き換えることで、大幅な性能向上を達成できる。
炭化ケイ素パワー半導体市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察
4.1 市場概況
4.2 業界のバリューチェーン分析
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 消費者の交渉力
4.3.3 新規参入の脅威
4.3.4 競争の激しさ
4.3.5 代替品の脅威
4.4 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
4.5 テクノロジーのスナップショット
5. 市場ダイナミクス
5.1 市場の推進力
5.1.1 家庭用電化製品と無線通信の需要の増加
5.1.2 エネルギー効率の高いバッテリー駆動のポータブル機器に対する需要の高まり
5.2 市場の課題
5.2.1 シリコンウェーハの不足と変動する駆動要件
6. 市場セグメンテーション
6.1 エンドユーザー業界別
6.1.1 自動車（xEVおよびEV充電インフラ）
6.1.2 ITと通信
6.1.3 電力 (電源、UPS、太陽光発電、風力発電など)
6.1.4 産業用（モータードライブ）
6.1.5 その他のエンドユーザー産業 (鉄道、石油・ガス、軍事、医療、研究開発など)
6.2 地理別
6.2.1 アメリカ大陸
6.2.2 ヨーロッパ、中東、アフリカ
6.2.3 アジア太平洋地域
7. 競争環境
7.1 会社概要
7.1.1 Infineon technologies AG
7.1.2 UnitedSiC
7.1.3 ST Microelectronics NV
7.1.4 ON Semiconductor Corporation
7.1.5 GeneSiC Semiconductor Inc.
7.1.6 Danfoss A/S
7.1.7 Microsemi Corporation
7.1.8 Toshiba Corporation
7.1.9 Mitsubishi Electric Corporation
7.1.10 Fuji Electric Co. Ltd
7.1.11 Semikron International
8. 投資分析
9. 市場の未来
炭化ケイ素パワー半導体産業区分
この調査レポートは、自動車、家電、IT・通信、電力、産業、軍事、航空宇宙などの様々なエンドユーザー産業におけるSiCの用途に関する詳細を提供することにより、市場を分類しています。この市場調査はまた、いくつかの地理的地域における機会と課題についても簡単に説明しています。また、COVID-19が市場に与える影響の評価も提供しています。
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炭化ケイ素パワー半導体市場に関する調査FAQ
炭化ケイ素パワー半導体市場の規模はどれくらいですか?
炭化ケイ素パワー半導体の市場規模は、2024年に21億8,000万米ドルに達し、25.24%のCAGRで成長し、2029年までに67億3,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の炭化ケイ素パワー半導体市場規模はどれくらいですか?
2024 年の炭化ケイ素パワー半導体市場規模は 21 億 8,000 万米ドルに達すると予想されています。
炭化ケイ素パワー半導体市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Infineon technologies AG、Texas instruments Inc.、STMicroelectronics NV、NXP semiconductor、ON Semiconductor Corporationは、炭化ケイ素パワー半導体市場で活動している主要企業です。
炭化ケイ素パワー半導体市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
炭化ケイ素パワー半導体市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が炭化ケイ素パワー半導体市場で最大の市場シェアを占めます。
この炭化ケイ素パワー半導体市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の炭化ケイ素パワー半導体市場規模は 17 億 4,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、炭化ケイ素パワー半導体市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、炭化ケイ素パワー半導体市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。。
炭化ケイ素パワー半導体産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の炭化ケイ素パワー半導体市場シェア、規模、収益成長率の統計。炭化ケイ素パワー半導体の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
炭化ケイ素パワー半導体 レポートスナップショット
