マーケットトレンド の ロボティクスとADAS車両におけるセンサーの状況 産業
レーダーセンサーが市場成長を牽引する見込み
- 現在、安全性、快適性、娯楽性の向上に焦点を当てた技術転換期を迎えている自動車産業は、レーダー・センサの応用に十分な機会を提供している。ドローン、自律走行車、ADASアプリケーションなど、センサーを多用する新たなアプリケーションは、レーダーセンサーの必要性をさらに加速させている。
- 2020年11月、GroundProbeはSSR-Agilisのリリースにより、包括的な斜面安定レーダー（SSR）製品の提供を拡大した。SSR-Agilisは3Dリアルアパーチャレーダーで、汚染の影響を受けにくいユニークな測定値を提供します。
- 自律/自動運転車の出現により、レーダーセンサーの採用が増加している。予測期間中、技術革新が自動車産業におけるレーダーセンサの需要を促進すると予想される。
- 例えば、2019年3月、欧州委員会は、この地域の事故レベルを下げるために、欧州で製造される自動車に自律安全技術を必須要件とする一般安全規則の改訂を発表した。厳しい規制は、自動車ベンダーに最新のレーダーセンサーベースのシステムを導入するよう促している。これが市場にチャンスをもたらしている。
- しかし、レーダー・センサは多様な機能を持ちながら初期コストが高く、そのコストはセンサの種類、範囲、導入技術によって異なる。結局のところ、どのレーダー・センサーの正確な価格も一長一短なのである。レーダー・センサーのコストは、使用するセンサーのタイプ、センサーが適応する範囲、センサーがサポートするアプリケーションなど、さまざまな要因に左右され、それらが総コストにバンドルされる。
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北米が大きなシェアを占めると予想される
- 北米地域は、ADAS対応車と自動運転交通ソリューションの採用における先駆者の1つである。ドイツ銀行によると、米国のADAS生産台数は2021年までに1,845万台に達する見込みである。
- より優れた性能のため、グーグル、ウーバー、トヨタのような著名企業がLiDARを使用している。同時に、比較的低コストであることから、テスラは自動運転車の主要センサーとしてレーダーセンサーを使用するよう説得している。各社はシステムの有効性を高めるため、複数の代替センシング技術を車両に組み込む試みを続けている。
- この地域の著名な自動車メーカー（主要自動車メーカー13社以上）、レーダーセンサーを提供するベンダー（ボッシュ、ロッキード・マーチンなど）は、技術革新の源として台頭することが予想され、市場で重要な位置を占めると推定される。米国自動車政策評議会によると、過去5年間で、自動車部門からの輸出額は6920億米ドルに達し、自動車産業だけで同地域のGDPの3％に寄与しており、これが調査対象市場の成長に効果的に寄与している。
- しかし、米国と中国の貿易戦争により、米国政府は中国から輸入される自動車と自動車部品に対する関税を最大25％まで引き上げることを計画している。中国はメキシコに次いで2番目に大きな対米部品輸出国である。米国は世界最大の自動車市場のひとつであり、このような関税は自動車部門に影響を与える可能性が高い。世界貿易機関（WTO）によれば、これらの国の対立は世界貿易の3％、自動車産業の8％に直接影響を与えるという。このような状況は、この地域のロボット車やADAS車のセンサーの状況に影響を与えると予想される。
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