マーケットトレンド の セミトレーラー 産業
強化される欧州物流セクター
欧州連合（EU）では2020年、内陸部の全貨物の約75％が道路経由で輸送された。2019年には、欧州の道路全体で約1兆7,000億kmの貨物が輸送された。近年、鉄道輸送が減少する一方で、道路貨物のシェアは漸増した
欧州の貨物輸送の大半は道路輸送である。ユーロスタットによると、EU域内の内陸貨物輸送の75％以上、すなわち約1兆7,500億トンキロ（tkm）が道路を利用している。欧州の中には、この割合が90％、あるいはそれ以上に達する地域もある
市場の成長を促進する重要な要因は、物流用セミトレーラーへの傾斜が強まっていることである。さらに、欧州で急速に成長している電子商取引は、単一のデジタル市場の中心的な柱を意味し、整った小売スペースの拡大を感知している電子小売部門の発展を示している。eコマース産業がヨーロッパ全域で成長するにつれ、より発達した流通網への需要が高まっている。市場の拡大が持続する中、欧州の貨物輸送（50km以上1,999km未満）は2018年に世界の貨物輸送業界の89.1％を占めたことから、あらゆるタイプのセミトレーラーの需要も高まると予想される。車両の大半は、宅配便サービス、郵便サービス、電子商取引配送サービスなどの商業フリート事業者によって利用されている
さらに、環境問題への懸念から、欧州連合（EU）では、商用車両の電動化の流れが見られ、エルメス、ハロッズ、フェデックス、DHLなどの一部の企業が電気小型商用車に転換している。また、メルセデスはドイツの物流会社エルメス向けに電気バンを発売し、電気バン市場への参入を提案している。このような動きのひとつとして、ドイツの郵便サービスDHLは、国内での電子商取引業務用に電気自動車を設計した
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
アジア太平洋地域はセミトレーラーの最大市場であり、2020年以降最も速いペースで成長すると予想され、北米がこれに続く。この成長は主に、建設活動の急増、インフラと内陸輸送への投資の増加、物流セクターの持続的な需要増に影響されている
インドではいくつかの大型商用車が旧式化しており、買い替えが必要である。厳しい排ガス規制により買い替え需要の増加が見込まれ、インドのセミトレーラー市場の成長を後押しする
中国は、希土類鉱物、金、石炭などの鉱物の世界有数の生産国であり、石炭の最大消費国の1つで、2019年の消費量は81.67エクサジュールである。中国は2019年の世界の石炭消費量の約51.7％を占めている。現在、2021年の総石炭採掘能力は40.7億トンで、世界の数カ所の需要を支え、助けている
2020年6月、国家エネルギー局（NEA）は、新疆ウイグル自治区と甘粛省の北西地域で、合計投資額5億6600万米ドル、合計年産能力360万トンの2つの新規炭鉱プロジェクトを承認した。2019年、中国は精製原油と原油の輸入総額が2260億米ドル（13.5％）に達し、世界第1位となった
さらに、中国の石炭採掘需要は、同国が新しい火力発電所プロジェクトを建設しているおかげで劇的に増加している。中国では小規模な企業がいくつか操業しているが、これらの企業は新しい機器を購入する能力がないため、必要な資本が不足しているため、多数のプロジェクトで機器をレンタルし、サプライヤーに返却している
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