| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 11.5 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 15.22 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.77% |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
サウジアラビアの交通インフラ建設市場分析
サウジアラビアの交通インフラ建設市場規模は2024年にUSD 9.90 billionと推定され、2029年にはUSD 11.35 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に2.77%の年平均成長率で成長すると予測されている。
COVID-19は、2020年のサウジアラビアの建設セクターに0.9％の縮小というわずかな影響を与えたが、サウジアラビア政府によって継続的な投資が実施されたため、このパンデミックは輸送インフラ建設市場に影響を与えなかった。
最近、サウジアラビアは大規模なインフラ開発プログラムを計画し、1,340億米ドルを超える22のプロジェクトが予定されているが、そのうち8つは道路工事であり、これは輸送建設会社にとって大きな需要を生み出すだろう。
サウジアラビアの「ビジョン2030は、地方自治体による全国的な住宅・インフラ開発への多額の投資とともに、交通建設業界を活性化させ、国際的なプレーヤーの増加に関心をもたらしている。
サウジアラビアの交通インフラ建設市場動向
航空インフラへの投資の増加が市場を牽引
- 王国には4つの国際空港と21の国内空港があり、そのうち2つは輸入入国地点の上位5位に入っている：リヤドのキング・ハーリド国際空港は2021年の輸入シェア13％、ダンマームのキング・ファハド国際空港は6.4％である。GACAによると、2021年までに、ジッダのキング・ハリド国際空港とキング・アブドゥルアジズ国際空港を大型化し、年間合計1億人の旅客を扱えるようにすることが可能だという。サウジアラビアと地域の航空会社は、旅客にとって競争力のある市場を提供している。
- サウジアラビアを世界第5位の航空輸送ハブにする計画の一環として、国際競争に打ち勝つ新たな国営航空会社の設立が計画されている。この計画は、ドバイのフラッグ・キャリアであるエミレーツ航空やカタール航空が行っているような、サウジアラビアの空港で途中降機や乗り継ぎを行いながら国際目的地間で人や物資を移動させる第6自由権を利用したものになるだろう。
- サウジアラビアが「ビジョン2030の目標である世界的な連結性と旅客のモビリティの実現に向けて取り組む中、投資機会は今後も成長と発展のための計画の重要な部分を占めていくだろう。民営化、合弁事業、その他の仕組みは、大規模なインフラを構築し、運営を効率化する方法を模索し、デジタル化の戦略を実行するための包括的で多方面にわたる計画の一部として利用される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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さまざまなプロジェクトへの投資の増加と政府の取り組みが市場を牽引
- 民間セクターが投資しやすくなるようなビジョン2030改革が実施されるにつれ、いくつかのグループの役割も変わっていくだろう。政府は、民営化によって業務効率が向上する一方、財政的なメリットも生まれると見込んでいる。GACAはNIDLP傘下の規制機関となり、資産の所有と運営能力を分離する。民営化に向けて、その資産はGACA傘下のサウジ民間航空持ち株会社に移管される。2021年、2つの国営鉄道会社であるSaudi Railway CompanyとSaudi Railways Organizationが合併することで合意し、一部の資産と機能の民営化への道が開かれた。サウジアラビア鉄道は合併後の名称である。
- 提案されているGCC鉄道は155億米ドルのプロジェクトで、6カ国を2172キロメートルの線路網で結ぶ。年間6,100万トンの輸送量のうち、最大2,900万トンをあらゆる輸送手段で処理することになる。鉄道拡張計画には国外からの資金が必要であり、王国は官民双方のパートナーを歓迎している。2022年、アル・ジャッサーは運輸・物流サービス相として、フランスのジャン＝バティスト・ジェッバリ運輸相と、鉄道やその他の今後の物流革新について協力するための覚書を2つ交わした。
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サウジアラビアの交通インフラ建設業界概要
サウジアラビアの交通インフラ建設市場は比較的細分化されており、多数の地元・地域プレイヤーと少数のグローバルプレイヤーが存在する。主なプレーヤーには、Almabani、CCC、AL-Ayuni、SCCSA、BINYAHなどがある。この分野では今後多くの新規プロジェクトが予定されており、市場において官民パートナーシップが増加し、機会を探っている。このため、世界的なプレーヤーがこの市場に投資する機会が生まれている。
サウジアラビアの交通インフラ建設市場のリーダーたち
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Almabani
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AL-Ayuni
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SCCSA
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BINYAH
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Consolidated Contractors Company (CCC)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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サウジアラビアの交通インフラ建設市場ニュース
- 2023年1月- RATP Dev社は、アル・ウラ王立委員会と「360モビリティサービスの契約を締結したと発表した。この契約に基づき、RATP DevはRCUを支援し、住民や観光客のためのアルウラの最先端モビリティネットワークの計画、政策、ガバナンス、インフラ、交通資産の開発を行う。
- 2022年10月- グリーン＆スマートモビリティの世界的リーダーであるアルストムは、リヤドに新しい地域事務所を開設する予定であった。これにより、アルストムがサウジアラビアとその周辺地域の鉄道開発にさらに力を入れていることが示される。アルストムはこの新事務所をハブとして、湾岸諸国やその他の地域での事業を拡大していく。新事務所では、マーケティング、税務、財務サービスのほか、鉄道保守サービス、品質開発・監視、サプライヤー品質開発などを提供する予定である。
サウジアラビアの交通インフラ建設産業セグメント
交通インフラとは、交通システムを円滑にするための枠組みを指す。道路、鉄道、港湾、空港はすべてその一部である。交通インフラは日々、人々と仕事、医療施設、教育機関などをつないでいる。交通インフラは、世界中に商品やサービスを提供したり、受け取ったりすることを容易にしている。当レポートでは、サウジアラビアの交通インフラ建設市場について、経済および経済セクターの貢献度評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクスと地理的動向、COVID-19の影響など、詳細な背景分析を掲載しています。
サウジアラビアの交通インフラ建設市場をモード別（道路、鉄道、空港、水路）に分類。本レポートでは、上記すべてのセグメントの市場規模および予測値（米ドル）を提供しています。
モード別
| 道路 |
| 鉄道 |
| 空港 |
| 水路 |
| モード別 | 道路 |
| 鉄道 | |
| 空港 | |
| 水路 |
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サウジアラビアの交通インフラ建設市場に関する調査FAQ
サウジアラビアの交通インフラ建設市場の規模は？
サウジアラビアの交通インフラ建設市場規模は、2024年には99億米ドルに達し、年平均成長率2.77％で成長し、2029年には113.5億米ドルに達すると予測される。
現在のサウジアラビアの交通インフラ建設市場規模は？
2024年、サウジアラビアの交通インフラ建設市場規模は99億ドルに達すると予測される。
サウジアラビアの交通インフラ建設市場の主要プレーヤーは？
Almabani、AL-Ayuni、SCCSA、BINYAH、Consolidated Contractors Company（CCC）が、サウジアラビアの交通インフラ建設市場で事業を展開している主要企業である。
このサウジアラビアの交通インフラ建設市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のサウジアラビアの交通インフラ建設市場規模は96.3億米ドルと推定されます。本レポートでは、サウジアラビアの交通インフラ建設市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のサウジアラビアの交通インフラ建設市場規模を予測しています。
最終更新日:
ヌル産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年のnullの市場シェア、規模、収益成長率の統計。nullの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手する。
