サウジアラビアの自動車燃料市場 - 成長、動向、予測（2024年～2029年）

サウジアラビアの自動車燃料市場の動向

サウジアラビアにおける自動車販売の増加が市場を牽引

• サウジアラビアの自動車産業は、国内製造と新技術の浸透、自動車産業への投資を可能にするビジョン2030プログラムにより、まともな段階で成長すると予想されています。これにより、国内の自動車販売や周辺国への輸出が増加する見込み。
• サウジアラビアは、最も有利で急成長している自動車市場の1つです。サウジアラビアの自動車産業は、労働力の確保、研究開発努力、地理的優位性、政府の支援政策など、複数の要因によって推進されています。さらに、同国経済の見通しが明るく、家計の購買力が高まっていることから、サウジアラビアの自動車販売台数は大幅に増加すると予想されます。
• 国際自動車工業会(OICA)によると、サウジアラビアの自動車(全車種を含む)の総販売台数は、2021年の約5,56,559台と比較して6,16,491台に達し、2021年と比較して約10.8%増加しました。サウジアラビアでは、マクロ経済状況の改善と女性に発行される運転免許証の増加が、サウジアラビアの自動車市場とサービス産業にプラスの影響を与えました。
• 自動車用燃料の需要は、新車の販売台数に比例します。2022年現在、新車販売台数は前年比10.76%増、過去5年間で52.6%増となっています。この数は、人口の増加に伴い、今後数年間で増加する可能性があります。
• さらに、2022年初頭、サウジ国営自動車製造会社(SNAM)は、ジュバイル工業都市に最初の自動車組立工場の礎石を敷設することを確認しました。SNAMによると、組立工場はテストエリアと合わせて12万平方メートルに達し、生産能力は年間3万台に達する見込み。この目標は、2、3年以内に達成できる見込みです。
• さらに、建設部門からの商用車の需要も、王国のインフラプロジェクトの広範なパイプラインを考えると増加しています。これにより、いすゞ自動車、メルセデス、マン、ボルボなどの世界の主要OEMは、国内での大型車の生産能力を増強しようとしています。
• したがって、新車販売の回復傾向は大幅に成長し、予測期間中も継続すると予想され、今後数年間で自動車燃料のかなりの需要を生み出します。

市場を抑制する電気自動車への注目の高まり

• サウジ政府は、サウジ・ビジョン2030の下、石油への依存度を下げることを楽しみにしています。サウジアラビア政府は、国内の石油消費量の約4分の1を自動車部門が占めているため、よりクリーンな燃料ベースの自動車への移行を促進するなど、いくつかの改革を実行することで、持続可能な未来を確保することを目指しています。このため、サウジアラビアでは代替燃料車、特に電気自動車(EV)や水素自動車の採用が増加しています。この状況は、予測期間中、自動車用燃料の需要に悪影響を及ぼし、自動車用燃料市場の成長を抑制すると予想されます。
• 中東地域が移行する中、EV産業は、サウジアラビアがすでに飽和状態にある市場から抜け出し、自動車の未来に集中する機会を提供します。サウジアラビアは電気自動車化の野心的な計画を持っており、湾岸地域、北アフリカ、および周辺地域における重要なEVサプライヤーとしての地位をすでに確立しています。サウジ政府は、主要なEV生産プロジェクトに参加しながら、EV製造拠点を設立し、公共投資基金(PIF)を通じて投資
• するグローバルプレーヤーと協力しています。 サウジアラビアは、2030年までに50万台の自動車を生産するEV製造ハブになることを検討し、計画しています。同国はすでにこの分野への投資能力を柔軟に発揮しており、米国を拠点とするEVメーカーであるLucid Motorsの過半数の株式に20億米ドルを費やしています。さらに、2022年4月にはサウジアラビア政府が、王国のパブリック・インベストメント・ファンド(PIF)が一部出資するルーシッド・モーターズから10年以内にEVを10万台購入する契約を締結しました。この協定は、化石燃料からの脱却と持続可能な社会の実現に向けたビジョン2030計画の一環です。
• 2021年10月、サウジアラビア政府は、2030年末までにリヤドの電気自動車保有台数を30%に増やすことを計画しました。この計画は、今後9年間で人口800万人の都市の炭素排出量を半減させることを目指していました。さらに2022年2月には、サウジアラビアと電気バスを共同生産する契約を締結した。この取引は、サウジアラビアで全電気バスを大量生産するというAvass Groupの計画を強化するものです。
• 2023年現在、サウジアラビアは電気自動車産業を大幅に推進しており、国内のEV車数を増やすための複数の覚書(MoU)に署名しています。これにより、電気自動車の需要が増加し、自動車燃料市場の需要が抑制される可能性があります。
• 2022年12月、サウジ産業開発基金は、新興企業の電気自動車目標を報告し、トヨタなどの企業は2030年までに350万台のEVを販売し、純売上高の50%をサウジアラビアでのEVが占める見込みです。同様に、2020年までにホンダの純売上高の40%をEVが占める。重要企業のこれらすべてのEVターゲットは、EVの販売を増やし、自動車用燃料市場の成長を妨げる可能性があります。
• 2023年7月、Pravaig Dynamicsとサウジアラビアの間で、サウジアラビアと米国向けに電気自動車を生産する工場を建設する覚書(MoU)が締結されました。サウジアラビアの工場が稼働すると、EVメーカーはそこで1000万台の電気自動車を生産する計画です。G20 YEAインドサミットでは、Saudi India Venture Studioと合意に達しました。
• さらに、2023年6月、サウジアラビアの投資省は、中国の電気自動車メーカーであるHuman Horizonsと、電気自動車の開発、製造、販売で協力するために56億米ドルの契約を締結しました。これらすべての協定は、EVの販売を増やし、自動燃料市場の成長を妨げる可能性があります。
• したがって、上記の点に基づいて、電気自動車市場はサウジアラビアで大幅な成長を目撃し、予測期間中に自動車燃料市場を抑制すると予想されます。