マーケットトレンド の ロシアの鉄道貨物輸送 産業
鉄道の技術革新により、さまざまな鉄道貨物輸送への依存度が高まっています
自律列車は、リアルタイムでデータを送信し、最先端のセンサー技術を利用できるため、鉄道業界の時間厳守、信頼性、および容量の最適化を強化するための便利なツールです。自動列車制御(ATC)および信号システムのアップグレードにより、技術的な障害が減少し、交通情報の流れが強化され、鉄道輸送に対する乗客の信頼が高まります。たとえば、自動化グレード4(GoA4)システムは、列車の速度、ブレーキ、ドアの管理に加えて、緊急事態と障害物認識を自律的に管理します
ベルギーの新興企業OTIVは、ライトレールおよびシャント操作向けの完全自動運転(FSD)および先進運転支援システム(ADAS)ソリューションを作成しています。この事業は、人工知能(AI)、ディープラーニング、コンピュータービジョン、センサーを使用して機関車を都市環境に適応させるゼロエミッションOTIVライトレール車両システムを作成しました。鉄道輸送の安全性と有効性は、物体検出および衝突回避技術を備えたADASおよびFSDシステムによってさらに向上します
鉄道インフラの信頼性と安全性は、鉄道のインターネットによって大きな影響を受けます。状態基準保全は、メンテナンスの効率とコストを最小限に抑え、線路や列車のコンポーネントの故障による遅延を防止することで乗客の満足度を高めます。さらに、IoT対応の高度な分析により、鉄道事業者は、車両制御と鉄道運用の有効性を高めるためのデータ駆動型ソリューションを見つけることができます
カナダのスタートアップTRAINFOは、踏切での交通遅延を軽減するために、費用対効果の高いソリューションを提供しています。スタートアップは、列車センサー、Bluetooth、および予測ソフトウェアを使用して、踏切をいつ開閉するかを決定します。次に、この情報は、交通信号、モバイルアプリ、道路脇の標識などの情報システムを介してドライバーに配布されます。このスタートアップのソリューションは、都市計画者が踏切などのインフラストラクチャを作成および管理する際に役立ちます
この市場を形作る主な傾向を理解する
鉄道ネットワークは列車のインターネットの影響を強く受けています
2023年には、2022年より3分の1近く多い1.7兆ルーブル(約0.022兆米ドル)以上がロシア鉄道に投資されます。2023年計画の一環として、以下の主要セクターへの投資が行われます。 トランクインフラストラクチャの近代化と拡張のための包括的計画は、投資プログラムの40%以上、つまり4,400億ルーブル(57億5,000万米ドル)のプロジェクトに資金を提供します。このうち2,500億ルーブル(約32億7,000万米ドル)は、東部線の第2フェーズに向けられます。2023年の1億7300万トンの出荷能力目標は完全に達成されます。2023年には3,500億ルーブル(約45億8,000万米ドル)が鉄道網の改善に費やされます
ロシア鉄道の運営のバランスを取り、投資機会を提供するために、ロシア政府は5つの重要な決定を下しました。国家富基金(NWF)は、ロシア鉄道の授権資本を増やし、投資プログラムに資金を提供するために2,500億ルーブル(約32億7,000万米ドル)を割り当てました。中央交通ハブの鉄道インフラ建設に活用されるNWFからの資金に基づいて、ロシア鉄道の登録資本金は183億ルーブル(約2.4億米ドル)増加しました
