ロシアの交通インフラ建設市場規模＆シェア分析：成長動向と予測（2024年～2029年）

ロシアの交通インフラ建設市場の動向

大規模インフラプロジェクトの増加

ロシア極東開発省によると、中国鉄道建設公司(CRCC)は、中国のトレーダーに利益をもたらす沿海地方の大規模インフラプロジェクトへの参加を検討しています。パンデミック危機にもかかわらず、2021年の最初の5か月で、極東連邦管区(沿海地方)と中国の間の貿易は2020年と比較して14%増加し、42億米ドルに達しました。さらに、ロシアの極東地域の中国人投資家による58以上のインフラプロジェクトに116億米ドル以上が投資されました。

さらに、ロシア政府は、主要なインフラプロジェクトの近代化と更新のための包括的な計画を発表しました。この6年間の近代化計画の下で、政府は2024年までに国の高速道路、空港、鉄道、港湾、およびその他の輸送インフラストラクチャを刷新するために6.3兆ルーブル(960億米ドル)を発行しました。この包括的な計画は、ロシア地域の接続性を強化し、ヨーロッパ-中国西部輸送回廊や北極海航路などの戦略的ルートを開発することを目的としていました。

さらに、首相はモスクワ-ニジニノヴゴロドまたはモスクワ-セントに署名しました。ピーターズバーグ、高速鉄道。この高速鉄道は、乗客モスクワ - ニジニノヴゴロドまたはモスクワ - セントを輸送します。ピーターズバーグ、高速鉄道。一方、1兆ルーブルの改訂コストで、ジュブガ-ソチ高速道路は、2037年までに2つの黒海リゾート間の170キロメートルの範囲に沿った夏の交通ボトルネックを減らすように設計されています。

交通インフラセクターへの投資の増加

2021年7月、ロシア政府は道路インフラの建設と修理に530億ルーブル(7億1,850万米ドル)を投資しました。総投資の大部分を占め、モスクワ、ニジニノヴゴロド、カザンを結ぶM-12高速高速道路の建設を強化するために81%近くが使用されました。このプロジェクトはヨーロッパ-中国西部回廊の一部であり、2024年までに完了する予定です。残りの110億ルーブルは、ロシアの20の地域に分配され、地域、地方自治体、地方の道路の改修に使用されます。これらのプロジェクトには、エカテリンブルク周辺の環状道路の一部、クラスノヤルスククレイの橋、レニングラード州の橋などの建設が含まれます。

さらに、2021年の初めには、道路インフラの建設と修理に1,600億ルーブル以上が割り当てられました。一方、2020年には、すべての交通インフラに費やされた国内総生産(GDP)が143.5億ユーロを超えました。投資の大部分は道路輸送で67億ユーロで、鉄道(総投資の46%を占める)、航空路(2.62%)、内陸水路(1%)、海路(3.3%)がそれに続きました。

さらに、ロシア政府は、ニジネカムスク-ナベレジヌイェチェルニーバイパス、プレゴリャ鉄道橋、プレゴリャ道路橋などの主要なインフラプロジェクトに投資しています4。ザボルジエアルミ缶製造工場などこれらのプロジェクトは、2021年第4四半期に18億米ドル以上の投資で開始され、2024年第4四半期までに完了する予定です。