マーケットトレンド の ロシアの金属加工 産業
ロシアの製造工場数の増加
ロシアの主要な製造業には、機械製造、化学、繊維および軽工業、自動車部門があります。ロシア・ウクライナ戦争の結果、ロシアの製造業は大きな影響を受けましたが、多くの企業はロシアの製造業に強い足跡を残しています
コークスと精製石油製品は、ロシアの製造セグメントの中で最大の生産額を持ち、2021年には約12.5兆ロシアルーブル(0.17兆米ドル)と測定されました。塩基性金属は2番目に多いカテゴリーで、10.7兆ロシアルーブル(0.14兆米ドル)を超えました。ロシア連邦国家統計局によると、ロシアの食糧生産額は8.5兆ロシアルーブル(0.11兆米ドル)を超えました
ファイザー、ジョンソンジョンソン、ノバルティス、アボットなどの大手製薬会社のいくつかは、サンクトペテルブルクや国内の他の場所の施設で医薬品を製造し、通常、それらの医薬品をブランドジェネリック医薬品として、またはロシアのブランドで販売する製薬会社です。これにより、製造業が加速し、国内での金属片の機械や製造の必要性が高まっています
この市場を形作る主な傾向を理解する
ロシアでの交通インフラ開発活動の増加は、市場を後押ししています。
ロシアは、大規模なインフラ拡張プログラムの計画を発表しました。ロシアは、金融の安定を維持するために以前に費やした5,350億ルーブル(71億米ドル)に加えて、2022年に国家富基金から4,000億ルーブル(68億米ドル)を投資する予定です
ロシア政府は、新しい高速道路リンクの建設のために17億8000万米ドルを確保しました。これらのプロジェクトの中で最も重要なのは、モスクワとカザンを接続し、ニジニノヴゴロドを通過する新しいM12高速道路の建設です。その他の重要なプロジェクトには、M4ドン高速道路の新しいセクション、クラスノダール周辺の51キロメートルのバイパス、アクサヤ周辺の67キロメートルのバイパスが含まれます。ノヴォロシースク周辺の2億6,650万米ドルのバイパスの作業は2022年に開始され、2023年までに完了する予定です
さらに、ロシア政府は交通インフラの近代化に注力しています。国の高速道路、空港、鉄道、港、その他の交通インフラをアップグレードするための包括的な計画の一環として、6.3兆ルーブル(0.084兆米ドル)が発行されました。さらに、ロシア政府は「安全で高品質の高速道路プロジェクトに4.8兆ルーブル(666億米ドル)を割り当てました。これらのプロジェクトは、ロシアの地方道路の接続性を改善します
しかし、政府は2030年までに6,835マイル(11,000キロメートル)の新しい鉄道線路を建設し、モスクワ、サンクトペテルブルク、サマラ、クラスノダール、ノボシビルスクの都市を結ぶ予定です。さらに、ロシアの鉄道網は、鉄道独占RZDの指示の下で建設活動が急増しています。RZDは12,427マイル(20,000 km)の道路を建設していましたが、2030年までに完成すると予想され、610億米ドル以上の費用がかかりました
