ロシアの自動車用複合材市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | > 5.00 % |
市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ロシアの自動車用複合材料市場分析
ロシアの自動車用複合材料市場は、予測期間中に年平均成長率5%以上で成長すると予測されている。
- 同地域の自動車需要に加え、自動車による大気中の有害ガス排出による世界的な気温上昇により、燃費効率が高く大気中の有害ガス排出を削減できる軽量部品の需要が高まっている。
- しかし、米国と中国の貿易戦争が続いていることに加え、同地域の排ガス規制が混乱しているため、自動車セクターの成長は鈍化しており、貿易摩擦が終結するまでの数年間は自動車販売が落ち込むと予想される。
ロシアの自動車用複合材料市場動向
成長を牽引する減量傾向
同地域における公害の増加と大気の質の低下により、同地域では低燃費車の需要が高まっている。自動車メーカーは、自動車の燃費を向上させ、この地域での需要を高めるために、さまざまなポリマーや繊維を使用することによって、自動車の重量を減らすために多額の投資を行っている。
複合材料とは、本質的に2つ以上の構成材料からなるもので、自動車のかなりの部分を形成し、賢く使用すれば、安全で燃費の良い、大幅な軽量化につながる。
自動車に複合材を使用するもうひとつの利点は、リサイクルできることであり、同じ理由でリサイクル可能なバイオベースの自動車用複合材が自動車部品の製造に適応されつつある。
例えば、2019年3月、マクラーレンはカーボンファイバー製のシャシーを導入したが、これは同社が「Track25事業計画の一環として次世代車両を開発する際に、車両全体の重量を軽減するものである。
市場をリードするエクステリア用途
2019年の1年間、用途の種類の中では、外装用途が市場をリードしていた。市場のこのセグメントの成長は、自動車のフェンダー、ボンネット、バンパービーム、デッキリッドなどのいくつかの外装部品を製造するための自動車用複合材料の需要増加に起因することができる。自動車用複合材料は、自動車の外装部品の製造に使用され、その結果、強度が増し、軽量化される。また、自動車の耐久性を向上させ、長寿命サイクルと低メンテナンスコストを実現する。複合材料で製造された自動車の外装部品は剛性が高いため、事故の際の損傷を最小限に抑えることができる。
国内には複数の大手OEMや部品メーカーが存在し、車両全体の重量を減らして燃費を向上させるための革新的な複合材料や素材の研究開発に向けた支出が業界の成長を促進している。
例えば、2018年4月、マグナはGACの子会社であるGAC Component Co., Ltd.と、世界的な自動車メーカーのクロスオーバー車向け複合リフトゲートの生産で合弁事業を開始したと発表した。
ロシア自動車用複合材料産業概要
ロシアの自動車用複合材料市場は断片化されており、多くの企業が小さな市場シェアを占めている。ロシア自動車用複合材料市場で著名な企業には、BASFグループ、Gurit、NSGグループ、帝人などがある。同国の大手企業は、市場シェアを大幅に拡大するため、世界的リーダーと戦略的提携を結んでいる。
例えば、2020年2月、Anand GroupはFar-UKと炭素繊維複合材料の開発で提携した。この提携は、排出量削減に適した革新的なソリューションを提供することに重点を置く。この製品は、アルミニウムの重量で高強度合金鋼に匹敵する強度を持ち、自動車の重量をほぼ50%軽量化できる可能性がある。
ロシアの自動車用複合材料市場のリーダー
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3B-Fiberglass
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BASF Group
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Gurit
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NSG Group
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Teijin Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
ロシアの自動車用複合材料市場レポート - 目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場力学
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4.1 市場の推進力
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4.2 市場の制約
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4.3 ポーターズファイブフォース分析
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4.3.1 新規参入の脅威
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4.3.2 買い手/消費者の交渉力
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4.3.3 サプライヤーの交渉力
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4.3.4 代替品の脅威
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4.3.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 材料の種類
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5.1.1 熱硬化性ポリマー
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5.1.2 熱可塑性ポリマー
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5.1.3 カーボンファイバー
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5.1.4 グラスファイバー
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5.1.5 その他
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5.2 生産タイプ
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5.2.1 ハンドレイアップ
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5.2.2 レジントランスファーモールド
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5.2.3 真空注入処理
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5.2.4 射出成形
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5.2.5 圧縮成形
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5.3 応用
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5.3.1 パワートレインコンポーネント
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5.3.2 外観
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5.3.3 インテリア
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5.3.4 構造アセンブリ
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5.3.5 その他
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6. 競争環境
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6.1 ベンダーの市場シェア
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6.2 会社概要
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6.2.1 3B-Fiberglass
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6.2.2 Base Group
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6.2.3 BASF
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6.2.4 BMW
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6.2.5 Cytec Industries Ltd.
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6.2.6 Delphi Technologies
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6.2.7 Far-UK
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6.2.8 General Motors Company
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6.2.9 Gurit
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6.2.10 John Manville
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7. 市場機会と将来のトレンド
ロシアの自動車用複合材料産業セグメント
ロシアの自動車用複合材料市場は、生産タイプ(ハンドレイアップ、樹脂トランスファー成形、真空インフュージョン加工、圧縮成形)、材料タイプ(熱硬化性ポリマー、熱可塑性ポリマー、炭素繊維、その他)、用途タイプ(構造アセンブル、パワートレイン部品、インテリア、エクステリア、その他)で区分されます。主要企業とともに、その戦略、技術革新、技術進歩、財務状況もカバーしています。
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ロシアの自動車用複合材料市場に関する調査FAQ
現在のロシアの自動車用複合材市場規模はどれくらいですか?
ロシアの自動車用複合材市場は、予測期間(2024年から2029年)中に5%を超えるCAGRを記録すると予測されています
ロシアの自動車用複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
3B-Fiberglass、BASF Group、Gurit、NSG Group、Teijin Groupは、ロシアの自動車用複合材市場で活動している主要企業です。
このロシアの自動車用複合材市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のロシア自動車用複合材市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のロシア自動車用複合材市場の規模も予測します。
ロシア自動車用複合材料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のロシアの自動車用複合材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。ロシアの自動車用複合材の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。