ロボットエンドエフェクター マーケットトレンド

マーケットトレンド の ロボットエンドエフェクター 産業

自動車エンドユーザー・セグメントが大きな市場シェアを占めると予想される

• 自動車産業は、ロボティクスとオートメーションの主要な導入企業のひとつである。著名な自動車メーカーは、溶接、塗装、フライス・ビット、カッター、マシン・テンディング、部品搬送などの重要な作業を支援するためにロボットを使用している。ロボット工学の利用は、産業作業の複雑さを軽減しながら、製品の品質を向上させるのに役立っている。
• 自動車製造では、ロボットのエンドエフェクターが溶接、塗装、組み立て、マテリアルハンドリング作業で重要な役割を果たしている。これらのエンドエフェクターは、多用途かつ高精度に設計されており、生産工程の効率と品質を向上させます。溶接トーチを装備したエンドエフェクターは、ボディパネル、フレーム、排気システムなどの部品の溶接に使用されます。これらのエンドエフェクターは、正確で一貫性のある溶接を保証し、自動車部品の構造の完全性を向上させます。
• 自動車産業は、世界中の工場で最も多くのロボットを使用している。国際ロボット連盟によると、稼働台数は過去最高の約100万台で、全産業における導入台数の約3分の1を占めている。IFRによると、2023年の世界の産業用ロボット出荷台数は約0.59万台で、2022年と比較してわずかな増加にとどまった。産業用ロボットの出荷台数は今後数年で大幅に増加し、2026年には約0.71万台になると予測されている。
• 他の多くの産業と同様に、自動車産業もインダストリー4.0を最大限に活用したいと考えている。そこでは、「コネクテッドな機械が互いに通信し、人間のオペレーターが通信することで、職場の安全性と生産性の向上を実現する。その結果、自動車産業における自動化のニーズの高まりは、労働者の安全に対する自動車メーカーの考え方に影響を与え、研究市場の急増を招いている。
• 自動車産業はまた、製造プロセスを円滑化するためにCobot（協働ロボット）を採用している。北米や欧州のような地域でのCobotの増加は、エンドエフェクターの旺盛な需要を生み出すと予想される。インダストリー4.0の流れが自動車産業における従来の組立ラインの自動化を後押ししていることも、協働ロボットやエンドエフェクターの需要を増加させると予想される。

アジア太平洋地域が大きな市場シェアを占めると予想される

• アジア太平洋地域は急速な近代化と工業化を経験しており、生産産業における自動化プロセスへのシフトと手作業の必要性の減少につながっており、これが市場の成長に影響を与えている。協働ロボットは、効率と生産性を向上させるため、エレクトロニクスや自動車分野でますます活用されるようになっている。
• インダストリー4.0と呼ばれる最新の産業革命は、協働ロボットのような新技術の進歩をもたらした。これらのAIを搭載したロボットによって、産業界は効率を高め、ミスを最小限に抑え、さまざまなプロセスを合理化できるようになった。職場の安全性が向上し、生産能力が高まったことで、この地域の産業はロボットシステムへの投資を促している。
• 技術的な自動化への投資と進歩が著しい国々が、この地域におけるロボットの普及に貢献している。日本は、その先進的なロボット産業と技術により、製造業におけるロボットとオートメーション活用の拠点とみなされている。
• 中国政府は「メイド・イン・チャイナ2025政策を開始した。この政策は、同国の製造業にとって、最大の製造業としての地位を維持するための重要な優先事項となっている。中国の製造業者は、国際競争力を強化し、将来の生き残りを確保するために、インダストリー4.0や産業用IoTなどのスマート製造戦略を実施している。その結果、中国のエンドエフェクター市場は成長を遂げると予想されている。
• IFRによると、2022年、中国における産業用ロボットの設置台数は過去最高の29万258台に達し、前年比5％増を記録した。ワシントン情報技術革新財団（ITIF）によると、中国の労働人口に占めるロボットの割合は当初の予測を大幅に上回り、12.5倍となった。
• この地域はロボット工学の分野で確固たる存在感を示しており、市場全体の拡大にとって有益である。この分野の企業には、オムロン、川崎重工業、ファナック、Siasun Robot Automation Co.Ltd.などである。