右ハンドルEV市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 27.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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右ハンドルEV市場分析
右ハンドル電気自動車市場は2021年に1,163.6億米ドルと評価され、2027年までに1,199.4億米ドルに達すると予想され、予測期間(2022年から2027年)の間に約27.95%のCAGRを記録します。
COVID-19のパンデミックは、2020年度の第1四半期から第2四半期に製造活動が停止したため、市場に悪影響を及ぼしました。パンデミックの間、電気自動車の生産と販売の両方が、covid-19の制限と顧客の購入パリティの低下により減少しました。しかし、制限が緩和された後、電気自動車の需要は2020年と2021年の需要の大幅な増加を目撃しました。
電気自動車は自動車産業の不可欠な部分になり、汚染物質やその他の温室効果ガスの排出を削減するとともに、エネルギー効率を達成するための道を表しています。政府の有利なイニシアチブと相まって、増大する環境懸念は、市場の成長を推進する主要な要因の一部です。
世界中の政府は、政府が全体的な所有コストを削減したり、電気自動車の運転を顧客にとってより便利にしたりする可能性のある使用および購入インセンティブを提供しようとしているため、運輸部門の炭素排出量を最小限に抑えるために電気自動車の充電インフラストラクチャの拡張を奨励しています。
右ハンドルの電気自動車は、消費者が政府のインセンティブに支えられた手頃な価格の環境に優しい輸送に傾倒したため、楽観的な成長を遂げました。
右ハンドルEV市場の動向
乗用車の需要拡大
電気自動車は自動車産業の不可欠な部分になり、汚染物質やその他の温室効果ガスの排出を削減するとともに、エネルギー効率を達成するための道を表しています。環境への懸念の高まりと政府の有利なイニシアチブは、この成長を推進する主な要因です。
バッテリー式電気自動車乗用車の年間販売台数は、2022年末までに700万台を超えると予測されています。2027年末までに車両販売全体のかなりのシェアを占めると予想されます。
政府の規制とインセンティブスキームは、従来のICエンジン車から電気自動車への購入パターンにかなりの変化があったため、人々に大きな影響を与えました。
この市場を形作る主な傾向を理解する
インドは成長軌道を形作る
電気自動車市場は、米国、ヨーロッパ、中国などの経済大国により、左ハンドル車によって支配されています。しかし、右ハンドルの重要な顧客は、インド、オーストラリア、英国、南アフリカ、インドネシア、日本などの国で利用できます。
これらの国々の中で、インドは大規模な自動車セクターと膨大な人口により、右ハンドル電気自動車市場の最前線にいる可能性があります。現在のところ、インドには乗用車に比べて二輪車と三輪車の電気自動車が多くあります。2021年の時点で、インドには約52,000台の電気自動車があります。インドの電気自動車は成長し、2025年までに新車販売で5%、2030年までに30%、2050年末までに100%の市場シェアを達成すると推定されています。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
右ハンドルEV業界の概要
右ハンドル電気自動車市場は、主にアウディAG、BMWグループ、比亜迪、本田技研工業、現代自動車、マヒンドラマヒンドラリミテッド、MGモーターインディアPvt.リミテッド、日産自動車、タタモーターズリミテッド、トヨタ自動車株式会社、ボルボグループ。
右ハンドルEV市場のリーダー
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Toyota Motor Corporation
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Hyundai Motor Company
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Tata Motors Limited
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BMW Group
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Audi AG
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
右ハンドルEV市場ニュース
- 2022年1月、トヨタはタイやシンガポールなどのASEAN諸国で新しい電動SUV「BZX4を発売すると発表した。車両は2022年末までに発売される予定です。 タ
- タ・モーターは2022年1月、EVを主流化し、2023年度に年間5万台の販売を目指す計画を発表した。さらに、今後2年間で、同社は生産能力を年間125,000〜150,000ユニットに拡大するよう努めています。
- 2021年12月、BMWグループアジアはシンガポールで史上初のBMW iXと新しいBMW iX3電気自動車を発売しました。
- 2021年4月、Mahindra Mahindraは、インドの電気モビリティセグメントでのリーダーシップの地位を強化するために、SUVおよび小型商用車のカテゴリー全体で2027年までに16台の電気自動車(EV)を発売する計画を発表しました。
右ハンドルEV市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 車両の種類
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 推進タイプ
5.2.1 バッテリー電気自動車
5.2.2 プラグインハイブリッド電気自動車
5.2.3 燃料電池電気自動車
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 バハマ
5.3.1.2 ジャマイカ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 イギリス
5.3.2.2 アイルランド
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 日本
5.3.3.2 マレーシア
5.3.3.3 インドネシア
5.3.3.4 オーストラリア
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 中東とアフリカ
5.3.4.1 南アフリカ
5.3.4.2 ウガンダ
5.3.4.3 ケニア
5.3.4.4 残りの中東およびアフリカ
5.3.5 南アメリカ
5.3.5.1 ガイアナ
5.3.5.2 スリナム
5.3.5.3 フォークランド諸島
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア*
6.2 会社概要
6.2.1 Audi AG
6.2.2 BMW Group
6.2.3 BYD CO. LTD
6.2.4 Honda Motor Co. Ltd
6.2.5 Hyundai Motor Company
6.2.6 Mahindra & Mahindra Limited
6.2.7 MG Motor India Pvt. Ltd
6.2.8 Nissan Motor Company
6.2.9 Tata Motors Limited
6.2.10 Toyota Motor Corporation
6.2.11 Volvo Group
7. 市場機会と将来のトレンド
右ハンドルEV産業セグメンテーション
右ハンドル電気自動車市場は、車両タイプ(乗用車および商用車)、推進タイプ(バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車)、および地理(北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、および南アメリカ)。市場の主要なプレーヤーのプロファイルも、市場シェアとともにレポートでカバーされています。市場規模と予測は価値(10億米ドル)で提供されます。
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右ハンドルEVの市場調査に関するFAQ
現在の右ハンドル電気自動車の市場規模はどれくらいですか?
右ハンドル電気自動車市場は、予測期間（27%年から2029年）中に27％を超えるCAGRを記録すると予測されています
右ハンドル電気自動車市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Toyota Motor Corporation、Hyundai Motor Company、Tata Motors Limited、BMW Group、Audi AGは、右ハンドル電気自動車市場で活動している主要企業です。
右ハンドル電気自動車市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
右ハンドル電気自動車市場で最大のシェアを誇るのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が右ハンドル電気自動車市場で最大の市場シェアを占めます。
この右ハンドル電気自動車市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、右ハンドル電気自動車市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、右ハンドル電気自動車市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年と予測します。そして2029年。
右ハンドル電気自動車産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の右ハンドル電気自動車市場シェア、規模、収益成長率の統計。右ハンドル電気自動車の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
右ハンドル電気自動車 レポートスナップショット
