| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | USD 53.02 Billion |
| 市場規模 (2030) | USD 91.16 Billion |
| CAGR (2025 - 2030) | 11.45 % |
| 最も急速に成長している市場 | Asia Pacific |
| 最大市場 | Europe |
| 市場集中度 | Low |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ライドシェア市場分析
世界のライドシェアリング市場規模は2024年にUSD 47.57 billionと推定され、2029年にはUSD 81.78 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に11.45%のCAGRで成長すると予測される。
ライドシェアリング市場の成長を促進する要因はいくつかあり、例えば自動車保有コストの上昇、交通量の減少を促す環境問題、ライドシェアリングを提唱する政府規制などが挙げられる。これらの要因は、ライドシェア導入の世界的急増の重要な原動力となっている。これらのサービスは費用対効果の高さで支持されており、手頃な価格の自動車保有を上回るとも予想されている。
- 過去10年間で、ライドシェアは世界的なトレンドとして台頭し、多くの個人が従来のタクシーサービスよりもライドシェアを選んでいる。一般的に、ライドシェアリング会社はGPS追跡を利用して、潜在的な乗客とドライバーをモバイル・アプリケーションやウェブサイト経由で結びつける。ライドシェアリング企業は、従来のタクシーサービスとは異なり、標準的な免許や規制の義務を回避することができる。自動車保有台数の減少、インターネットやスマートフォンの普及率の上昇、厳しいCO2削減目標といった要因が、ライドシェアリングサービスの需要上昇を後押ししている。
- また、通勤者数の増加もライドシェアリングサービスの需要を後押ししている。例えば、米国国勢調査局によると、2022年には米国で約1億4,000万人が日常的に通勤している。さらに、Move in Syncによると、Employee Commute India 2023レポートでは、ムンバイが従業員の帰社率をリードし、2022年12月には大流行前のレベルを上回ったと述べている。ムンバイに続き、首都圏（NCR）の帰社率は92％、バンガロールは85％、ハイデラバードは81％だった。このような膨大な数の通勤・帰宅者が市場の成長を牽引するだろう。
- 世界的には、スマートフォンやスマート・ウェアラブルを含むスマートデバイスの普及の急増が、インターネット・データ利用の増加と相まって、ライドシェアリング・サービスの成長に拍車をかけている。乗り合い輸送サービスへのアクセスは、インターネット接続に依存している。ユーザーはインターネット対応のスマートフォンアプリケーションを活用して情報を収集し、乗り物をナビゲートする。V2V通信、ナビゲーション、テレマティクスは、最適なパフォーマンスのためにこの接続性に依存している。スマートフォンアプリケーションは、ドライバーの名前、番号、写真、車両識別、ルートトレース、過去の乗車記録などの機能を提供し、セキュリティを強化する。
- 著名な市場で事業を展開するサービス・プロバイダーやアプリケーション・ベンダーの数が増加しているため、ベンダーは長期的に持続可能でない可能性のある損失で消費者にメリットを提供せざるを得ない競争空間が形成されている。サービス・プロバイダーが、提供するサービスの価格を引き上げることで収益性を高める方向に事業計画を転換すれば、消費者は、競争力のある価格で同様のサービスを提供する新規参入企業に乗り換えるかもしれない。こうしたシナリオは、サービス・プロバイダーの成長を困難にする。
- 堅調な経済成長期には、可処分所得の増加がライドシェア需要を押し上げることが多く、個人は利便性に対価を支払う傾向が強くなる。逆に、雇用率が高まれば、ライドシェアに参加できる、または参加する意思のある個人が少なくなるため、ドライバーの供給が逼迫する可能性がある。多国籍ライドシェア企業にとっては、為替レートの変動が収益性を左右する可能性がある。特に不利な為替変動が値上げにつながる場合は、多様な市場における価格戦略が需要を形成する上で極めて重要である。
ライドシェア市場の動向
アプリベースのサービスが大きなシェアを占める
- アプリケーションベースのライドシェアリングサービスは、ユーザーがスマートフォンやタブレットにダウンロードするモバイルアプリケーションを通じて運営される。これらのアプリを使えば、ユーザーはリアルタイムで乗り物を予約し、ドライバーを追跡し、アプリのインターフェイス内で支払いを管理することができる。このサービスは、乗客と自家用車を利用するドライバーを結びつけ、従来のタクシーや公共交通機関に代わる選択肢を提供する。ウェブベースのサービスとは異なり、アプリケーションベースのプラットフォームは完全にモバイルテクノロジーに焦点を当てており、よりシームレスでユーザーフレンドリーな体験を提供する。
- アプリケーションベースのライドシェアリングサービスは、スマートフォンの普及率の増加、モバイル技術の進歩、消費者の嗜好の変化など、いくつかの要因によって、過去10年間で大きく成長した。エリクソンによると、2023年の世界のスマートフォンモバイルネットワーク契約数は約70億件で、2028年には77億件を突破すると推定されている。これらのアプリが提供する利便性と使いやすさが、特に迅速で信頼性の高い交通機関への需要が高い都市部での普及につながっている。
- モバイル・アプリケーションは、情報を修正するための合理的なソリューションである。ユーザーが移動時間、日付、ピックアップポイント、目的地などの必要な詳細を入力する必要がある場合、モバイルアプリは、ユーザーが好みを設定し、個人アカウントを作成し、重要な情報を手元に置いておくことができるため、大きな追加機能として機能する可能性がある。
- 北米や欧州などの先進市場では、アプリケーションベースのライドシェアリングサービスの成長は、スマートフォンの高い所有率と堅牢なインターネットインフラによって後押しされている。これらの地域の消費者は、これらのプラットフォームが提供する効率性とカスタマイズ性を高く評価しており、多くの場合、乗車スケジュール、料金見積もり、エコノミーカーからプレミアムカーまで複数の車両オプションなどの機能が含まれている。これらの市場は、ライドシェアリング・サービスをより広範な交通エコシステムに統合することを支援する、強力な規制枠組みの恩恵を受けている。
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大きな成長を遂げるアジア太平洋地域
- 中国、インド、東南アジア諸国などの経済成長が可処分所得を押し上げ、より多くの人々がライドシェア・サービスを利用できるようになった。環境の持続可能性に対する意識の高まりや交通渋滞を緩和する必要性から、自家用車の所有に代わる実行可能な選択肢としてライドシェアを支持する動きが消費者と政府の双方に広がっている。
- この地域で事業を展開する企業はまた、二輪車が一般的な国で二輪車ライドシェアのオプションを提供するなど、地域の嗜好に合わせてサービスを調整している。戦略的パートナーシップや先端技術への投資と組み合わされたこのような地域密着型のアプローチが、アジア太平洋全域でのライドシェア市場の拡大を牽引し続けている。
- 2024年8月、シンガポールのモビリティとクイック・コマースの分野で極めて重要な技術企業であるRyde Group Ltdは、現地の主要な金融サービス・プロバイダーであるSinglifeと提携した。この提携は、ライドシェアリングの安全対策を強化し、ライダーとドライバーのパートナー双方に比類のない保険を提供することを目的としている。シングライフ社との提携を通じて、ライドグループは利用者への価値提案を強化するだけでなく、あらゆる旅の安心を保証する。
- 日本政府は2024年4月1日より、ライドシェアサービスの禁止措置を大幅に解除し、タクシー不足の地域や時間帯でもタクシー会社がライドシェアサービスを運営できるようにした。解禁は、政府が2023年12月20日にデジタル行財政改革中間報告（中間報告）を採択したことを受けたもの。
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ライドシェア業界の概要
ライドシェアリング市場には、グローバルプレーヤーと多数の中小企業が混在している。主要プレーヤーには、OmniRide（ポトマック・ラッパハノック交通委員会傘下）、Kangaride、Planète Covoiturage Inc./CarpoolWorld Inc.、Via Transportation Inc.、Ridesharing.com（COVOITURAGE MONTREAL Inc.傘下）などがある。製品ラインナップを強化し、永続的な競争力を確保するため、これらのプレーヤーはパートナーシップや買収などの戦略をますます重視するようになっている。
- 2024年7月：画期的な動きとして、ロレイン郡交通局はTransitTechのリーダーであるViaと提携し、最先端のオンデマンド公共交通サービス「Via LCを開始した。7月15日、ViaLCはロレインとエリリアの住民の交通に革命を起こす計画で、ボタンひとつで簡単に乗車予約ができる。ロレイン郡交通局と手を組むことで、ViaLCはより広範な公共交通ネットワークへの地域社会のアクセスを大幅に強化する。住民は、ViaLCモバイルアプリを使ってロレインまたはエリリア市内の乗車予約を便利に行うことができ、また、長距離移動の際にはロレイン郡交通局のバスに簡単に乗り換えることができます。
- 2024年6月トリニティ・メトロは、TransitTechプロバイダーのViaと共同で、タラント郡に革新的な公共交通機関の新時代を切り開きます。オンデマンド・ライドシェアサービス「ZIPZONEの成功で知られるViaは、トリニティメトロの野心的なビジョンの中核を担う。この協力関係の深化により、トリニティ・メトロは、交通網全体に先進技術を導入し、運行を最適化することを目指している。
ライドシェア市場のリーダー
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OmniRide (Potomac and Rappahannock Transportation Commission)
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Kangaride
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Planète Covoiturage inc./CarpoolWorld Inc.
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Via Transportation Inc.
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Ridesharing.com (COVOITURAGEMONTREAL Inc.)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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ライドシェア市場ニュース
- 2024年7月：グーグルは、インド発の革新的なオープンソースのライドシェアリングアプリ、ナンマ・ヤトリの親会社であるムービングテックに戦略的投資を行った。ベンガルールを拠点とするこの新興企業は、プレシリーズA資金調達ラウンドで1,100万米ドルを調達した。Namma Yatriは、政府お墨付きのOpen Network for Digital Commerce (ONDC)イニシアティブの下で運営されており、手数料を無料にすることで他社との差別化を図っている。一般的に25％～30％の手数料を請求する競合のUberやOlaとは異なり、Namma Yatriは顧客とオートリキシャやタクシー運転手をつなぐだけで、運転手パートナーからはわずかな月額料金しか徴収しない。UberとOlaはライドシェアの分野では積極的なプレーヤーだが、ONDCのネットワークにはまだ統合されていない。
- 2024年3月：モービル地域商工会議所（Mobile Area Chamber of Commerce Foundation）は、ヴィア（Via）と共同で、アプリを使った最先端の交通試験的取り組み「MoGo Rideshareを開始。MoGoの主な使命は、モービル市民に費用対効果が高く便利な交通手段を提供し、雇用や職業訓練、その他の重要な労働機会へのアクセスを容易にすることである。
ライドシェア業界のセグメンテーション
ライドシェアリング会社は、ライドヘイリングサービスとも呼ばれ、路上から呼び出すタクシーとは異なり、ウェブサイトやモバイルアプリを通じて、アプリタクシーやeタクシーの運転手と乗客をマッチングする。
ライドシェアリング市場は、固定長距離ライドシェアリング、ダイナミック（短距離）ライドシェアリング、企業向けライドシェアリングなど、さまざまなタイプのサービスを提供する純粋なライドシェアリング企業が獲得した会員数と総合収益に基づいて定義される。この市場範囲には、ライドヘイリングサービスを主に専門に提供するUber、Lyft、Grab（その他）のような企業は含まれていない。なぜなら、彼らの主要な事業目的とライダーと顧客間のエンゲージメントの性質は、ライドシェアリングベンダーのそれとは根本的に異なるからである。さらに、その運営に関する信頼できる情報が不足しているため、ごく限られた規模で運営されているローカルおよび非公式の相乗りプログラムは対象範囲に含まれていない。本分析は、二次調査およびプライマリー調査を通じて得られた市場洞察に基づいている。また、市場の成長に影響を与える主な要因を促進要因と抑制要因の観点から取り上げている。
ライドシェアリング市場は、会員タイプ別（固定ライドシェアリング、ダイナミックライドシェアリング、企業向けライドシェアリング）、サービスタイプ別（ウェブベース、アプリベース、ウェブ＆アプリベース）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）に区分しています。市場規模および予測は、上記のすべてのセグメントについて金額（米ドル）ベースで提供されています。
| 会員種別 | 固定ライドシェアリング |
| ダイナミックライドシェアリング | |
| 企業向けライドシェアリング | |
| サービスタイプ別 | ウェブベース |
| アプリベース | |
| ウェブとアプリベース | |
| 地理別*** | 北米 |
| ヨーロッパ | |
| アジア | |
| オーストラリアとニュージーランド | |
| ラテンアメリカ | |
| 中東およびアフリカ |
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世界のライドシェアリング市場調査FAQ
世界のライドシェア市場の規模は？
世界のライドシェアリング市場規模は、2025年に530億2000万米ドルに達し、年平均成長率11.45%で成長し、2030年には911億6000万米ドルに達すると予測される。
現在の世界ライドシェア市場規模は？
2025年、世界のライドシェアリング市場規模は530億2000万ドルに達すると予測される。
世界のライドシェア市場の主要プレーヤーは？
OmniRide（Potomac and Rappahannock Transportation Commission）、Kangaride、Planète Covoiturage inc./CarpoolWorld Inc.、Via Transportation Inc.、Ridesharing.com（COVOITURAGEMONTREAL Inc.）が世界のライドシェアリング市場で事業を展開している主要企業である。
世界のライドシェアリング市場で最も急成長している地域はどこか？
アジア太平洋地域は、予測期間（2025-2030年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
世界のライドシェアリング市場で最もシェアが高いのはどの地域か？
2025年、ライドシェアリング世界市場で最大のシェアを占めるのは欧州である。
この世界のライドシェアリング市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年、世界のライドシェアリング市場規模は469.5億米ドルと推定される。本レポートでは、世界のライドシェアリング市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の各年について調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のライドシェアリング世界市場規模を予測しています。
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世界のライドシェアリング産業レポート
世界のライドシェア市場は、技術の進歩、消費者の嗜好の変化、規制の進化により、大きな成長を遂げている。自動車保有コストの上昇やミレニアル世代における自動車保有率の低下が、e-hailingサービスやバイクや自転車といったマイクロモビリティ・ソリューションの需要を押し上げている。これらのサービスは利便性を提供し、交通渋滞を緩和し、短時間通勤のための環境に優しい代替手段を提供する。
市場細分化の観点からは、市場は会員タイプ別に固定ライドシェア、ダイナミックライドシェア、企業向けライドシェアに分けられる。サービスタイプには、ウェブベース、アプリベース、ウェブとアプリベースのサービスが含まれる。アジア太平洋地域は、特にインド、中国、インドネシアなどの国々で都市化が急速に進んでおり、市場をリードしている。さまざまな交通政策や従来型サービスからの抵抗といった課題にもかかわらず、ライドシェア分野は自律型ライドシェアや持続可能性といった機会を得て進化している。
競争環境は、主要企業がサービスを拡大し、革新的な戦略を採用していることが特徴である。市場を包括的に理解するには、業界分析と業界レポートが貴重な洞察を提供します。市場予測や市場展望は、業界動向や市場細分化などの要因に後押しされ、継続的な成長を示しています。
市場規模、産業成長、市場価値などの詳細については、Mordor Intelligence™ Industry Reportsの無料レポートPDFダウンロードにアクセスしてください。本レポートは、詳細な市場レビューと市場予測を提供し、関係者が最新の市場データと業界情報を入手できるよう支援します。
