| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 4.00 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
鉄道パンタグラフ市場分析
鉄道用パンタグラフ市場は、2021年にUSD 417 millionと評価され、予測期間中（2022～2027）に約4%のCAGRを記録することにより、2027年にUSD 609 millionに達すると予測されている。
COVID-19のパンデミックは、製造ユニットの閉鎖と封鎖によりサプライチェーンが混乱し、2020年の車両の需要が減少したため、市場の成長を妨げました。ただし、制限が緩和されたパンデミック後、市場は予測期間中にペースを上げると予想されました。
中期的には、都市化の進展や電気機関車の需要の増加などの要因が、混雑した交通道路での効果的な短距離通勤のための進行中の鉄道インフラプロジェクトと相まって、予測期間中の市場の全体的な発展に貢献すると予想されます。たとえば、中国は約2.2人民元に投資する予定です。2025年までに急行および都市鉄道インフラストラクチャが1兆になり、さらに、投資と全国鉄道インフラストラクチャの全体的な拡張の両方で進歩が見られたと報告されています。
さらに、成長に伴い、主要なプレーヤーは、特に最新のテクノロジーに投資し、市場での存在感を高めるために新製品を発売することにより、新しい戦略の設計に焦点を合わせています。さらに、世界中の政府がエネルギー安全保障を改善し、ディーゼルエンジンによる有害な排出物を取り締まるためにより多くの鉄道電化を推進しているため、鉄道電化は予測期間中に鉄道パンタグラフ市場で活動するプレーヤーに新しい機会を提供する可能性があります。
アジア太平洋地域は、その広大な鉄道網と、全国の鉄道インフラの継続的なアップグレードを促進するための政府の有利なイニシアチブにより、市場で大きなシェアを保持すると予想されます。ヨーロッパも予測期間中に顕著な成長を遂げる可能性が高く、その成長はEUの鉄道電化目標と都市間列車から貨物列車に至るまでのより広い顧客基盤によって支えられると予想されます。
鉄道パンタグラフ市場の動向
市場の需要を促進するための鉄道電化の成長
世界の主要国は、電化プロジェクトに関するより迅速な意思決定が環境目標を達成するために不可欠であることを強調しており、電化に対する政府の注目が高まるにつれ、架空線との接触を通じて電力を接続する上で重要な役割を果たすため、鉄道パンタグラフの需要も時間の経過とともに増加すると予想されます。
- 2022年、EUが資金提供するFUNDRESプロジェクトは、移行期間中に既存の路線を統合できる9kvDCの新しい統合電化システムに基づいて、鉄道の将来への挑戦的なアプローチを提案しました。このプロジェクトの野心は、将来の統合システムのためにエネルギー技術を大幅に強化することです。
- カリフォルニアの通勤鉄道(CalTrain)は、超高速鉄道サービスにアップグレードされており、電動になります。このシステムは、2022-23年までに50億米ドルの初期費用で運用される予定です。
これらの要因に加えて、いくつかの政府は鉄道インフラを改善するために多額の投資を行っており、サービスの効率を改善するために鉄道車両と関連インフラストラクチャの更新に注力しています。例えば。
- 2021年、カナダ政府は、国の鉄道システムの安全性とセキュリティを向上させるために、約7,977万米ドルの投資計画を発表しました。資金は、鉄道による安全な旅客および貨物輸送を支援するために、2022年から2027年の5年間にわたってカナダ運輸省に割り当てられます。 2022年、トルコは、英国政府からのグリーンファイナンスイニシアチブの一環として、トルコの新しい高速鉄道プロジェクトのために約21億ユーロの資金を受け取る予定であると述べました。このバイヤークレジットスキームを通じて、英国輸出金融(UKEF)は、トルコの首都アンカラと港湾都市イズミルを結ぶ新しい503kmの電気鉄道路線に資金を提供します。
さらに、都市化の進展と人口の増加により、世界中の国々が、電気鉄道、特にライトレール、および大都市圏の地域輸送の主な目的を果たす電気路面電車によって提供される利点を利用することが奨励されています。たとえば、ヨーロッパでは都市化が着実に増加しており、過去50年間で約64%から75%になっています。スウェーデン、スイス、フランス、スペイン、オランダを含むいくつかの国は、プラスの人口増加を示しています。
このような開発を受けて、鉄道パンタグラフの需要は、予測期間中に投資の増加と鉄道の電気化プロジェクトでプラスの結果が見込まれます。
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予測期間中に大幅な成長が見込まれるアジア太平洋地域
アジア太平洋地域は、鉄道が主要な輸送手段の1つであるいくつかの主要国が存在するため、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。 アジアは進行中の鉄道建設プロジェクトのリストを支配しており、中国は2021年に合計58のプロジェクトで最も顕著に取り上げられています。例えば。
- 世界最大の高速鉄道網を持つ中国は、2020年末に稼働していた38,000kmより12,000km長い50,000kmに延長する計画です。中国は2031年までに高速ネットワークを10万kmに倍増させることを目指している。
さらに、余剰貿易に伴い、鉄道網の継続的なアップグレードの必要性が高まり、地域全体の政府が鉄道インフラストラクチャとアップグレードに集中するよう促しています。さらに、鉄道電化ネットワークの増加と政府の鉄道プロジェクトは、市場の需要を促進すると予想されます。例えば。
- 21年度、インドの鉄道は215,058ルピーの最高の計画資本支出を持っていました。2022年から23年の予算では、鉄道省にインドルピーが割り当てられました。140,367クローレ、前年比16.9%増。インド鉄道は、2020年から21年にかけて、1年間で6,015ルートキロメートル(RKM)をカバーするセクションの史上最高の電化を記録しました。過去7年間(2014-21年)の電動化は、2007-14年と比較して5倍以上達成されました。
これらに加えて、特にインドなどの発展途上国での地下鉄や路面電車プロジェクトの増加も、予測期間中にアジア太平洋地域市場を後押ししています。2021年の最も高価な鉄道建設プロジェクトのトップ10のうち、8つはアジアにあり、アフリカ大陸の鉄道メガプロジェクトへの渇望を示しています。2021年の最も高価な鉄道建設プロジェクトのトップ10の半分は高速鉄道に関係しており、それらはすべてアジアにあります。
- タイ政府は、タイ国有鉄道を通じて、バンコクとタイのラヨーンの間に高速鉄道を建設しています。このプロジェクトには、バンコクからラヨーンまでの220kmの高速鉄道の建設が含まれます。2021年4月にプロジェクトの建設活動を開始し、2025年8月に完了する予定です。 重慶レールトランジット株式会社は、中国重慶のCengjia駅西から良江電影電視シティステーションまでの71.53kmのメトロ鉄道を建設しています。このプロジェクトは、既存の都市鉄道システムを拡張し、この地域の移動時間を短縮することを計画しています。
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鉄道パンタグラフ業界概要
鉄道パンタグラフ市場は、グローバルプレーヤーの存在と、アジア太平洋、ヨーロッパ、北米などの主要地域の大部分を強力に保持しているため、適度に統合された市場です。市場で活動している主要なプレーヤーは、特に最新のテクノロジーに投資し、市場での存在感を高めるために新製品を発売することにより、新しい戦略の設計にも注力しています。例えば。
- 2020年11月、3D自動およびリアルタイムの沿線パンタグラフ監視システムの市場をリードするメーカーおよびサプライヤーであるPantoInspectは、パンタグラフの状態監視用の新しいデジタルツインプラットフォームを発売しました。 PantoSystemの新しいデジタルツインプラットフォームは、各タイプの列車パンタグラフを自動的に識別できるようになり、より正確な測定が可能になります。
- 2020年8月、Ricardo Railは、開発コストを削減しながら、将来の電化製品の設計を最適化することを目的として、パンタグラフユニットと架線システム間の動的な相互作用をシミュレートする新しいサービスを開始しました。Ricardo Railは、パンタグラフユニットと架線システム間の動的な相互作用をシミュレートする新しいサービスを開始し、開発コストを削減しながら、将来の電化製品の設計を最適化することを目的としています。
鉄道パンタグラフ市場のリーダー
-
Wabtec Corporation
-
Alstom SA
-
CRRC Corporation Limited
-
SCHUNK GmbH & Co. KG
-
G&Z Enterprises Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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鉄道パンタグラフ市場ニュース
- 2022年3月、インド政府は、2022年から2023年の最近の予算に130ルピーを割り当てることにより、400台の新世代ヴァンデバーラト急行列車の先住民製造を行う宣言計画を発表しました。ヴァンデバーラトシリーズは、列車の一端に設けられた着脱式機関車で牽引される通常の急行列車とは異なり、電気ギアで提供され、列車は客車に取り付けられたパンタグラフを介してオーバーヘッド機器からエネルギーを引き出します。
- 2021年11月、リカルドは、東海岸と西海岸の本線、ノースクライド線、エジンバラとグラスゴーの間など、スコットランドの選択された電化ルートでパンモンパンタグラフ状態監視システムの展開を完了しました。
鉄道パンタグラフ産業セグメンテーション
パンタグラフは、1つまたは複数の接点線から電流を収集するために電車に取り付けられた特別な装置です。パンタグラフヘッド、フレーム、ベース、駆動系で構成され、幾何学的形状は可変です。レポートの範囲は、市場の最新トレンドとテクノロジーの詳細を提供します。鉄道パンタグラフ市場は、アームタイプ、パンタグラフタイプ、列車タイプ、および地理学によって分割されます。
アームの種類によって、市場はシングルアームパンタグラフとダブルアームパンタグラフに分割されます。パンタグラフの種類によって、市場はダイヤモンド形状(DCレーキ用)と船首型(ACとDCの両方)に分割されます。
列車の種類によって、市場は高速列車、本線列車、貨物列車、および地下鉄に分割され、地理学によって、市場は北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域に分割されます。各セグメントについて、市場のサイジングと予測は価値(百万米ドル)に基づいて行われています。
| アームタイプ別 | シングルアームパンタグラフ | ||
| ダブルアームパンタグラフ | |||
| パンタグラフの種類別 | ダイヤモンド形状 | ||
| 弓の種類 | |||
| 列車の種類別 | 高速列車 | ||
| 本線列車 | |||
| 貨物列車 | |||
| 地下鉄電車 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| イタリア | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ | ||
| 中東とアフリカ | |||
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鉄道パンタグラフの市場調査に関するFAQ
現在の鉄道パンタグラフの市場規模はどれくらいですか？
鉄道パンタグラフ市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％のCAGRを記録すると予測されています
鉄道パンタグラフ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Wabtec Corporation、Alstom SA、CRRC Corporation Limited、SCHUNK GmbH & Co. KG、G&Z Enterprises Ltdは、鉄道パンタグラフ市場で活動している主要企業です。
鉄道パンタグラフ市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
鉄道パンタグラフ市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が鉄道パンタグラフ市場で最大の市場シェアを占めます。
この鉄道パンタグラフ市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の鉄道パンタグラフ市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の鉄道パンタグラフ市場規模も予測します。
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