マーケットトレンド の レールグレージング 産業
市場の需要を促進するための列車へのグレージングシステムの浸透の高まり
一般に、旅客鉄道車両のグレージングシステムは、透明性、光学品質、保守性などの機能要件を満たす必要があります。さらに、緊急出口、救助アクセス、耐火性、乗員の封じ込めなどの安全要件を満たす必要があります。政府機関、鉄道事業者などはすべて、鉄道システムを改善し、より豪華で快適な旅行体験を提供することを目的としています。このような傾向は、プレーヤーが列車のコーチにガラス張りのコンポーネントを使用することを奨励します。たとえば、2021年10月、インドの鉄道はビスタドームコーチを導入し、乗客に生涯の経験のために旅行するための新しくユニークな方法を提供しました。これらのコーチは、乗客に手付かずの自然のパノラマビューを提供し、没入型の旅行体験を提供します。ビスタドームコーチのガラス窓と屋上は合わせガラスで製造されています
さらに、高速レールの技術的進歩には、性能と耐久性を向上させる高効率のレールグレージング製品が必要です。たとえば、中国の高速鉄道システムで使用されているサイドウィンドウガラスは、ガラス材料を均質化することにより、ガラスの厚さと平坦度の点で許容誤差を最小限に抑えています。2022年3月、実績のあるICE 3プラットフォームをベースにした新しいICE 3neo(Velaro MS)高速列車が、ベルリン-ルンメルスブルクのICE工場でシーメンスによって発表されました。新しいICE 3neo列車には、ガラス上の金属層にレーザーレーザーでレーザー加工された微細なグリッドを備えた周波数透過性のガラス窓ガラスが取り付けられており、携帯電話の信号がより簡単に列車に入ることができます
2021 年 11 月、アルストムの第 5 世代の高速鉄道である TGV-M は、ユーレイルテストとそのパートナーである AEF に、TGV-M の窓の空力に対する抵抗を測定し、列車の運行を混乱させる可能性のあるひび割れたガラスやシーリングの欠陥を特定するよう支援を要請しました
したがって、前述の傾向は、主要国の鉄道グレージング市場が予測期間中に楽観的な成長を遂げると予想されることを示しています
この市場を形作る主な傾向を理解する
市場で重要な役割を果たす可能性が高いアジア太平洋地域
近年、乗客定員の改善に対する需要、グリーンで安全で経済的な公共交通機関に関連する問題、および現在の車両の補充は、世界の主要国にわたる鉄道グレージング市場の成長の主な推進要因として機能します
たとえば、2022年3月、インドの鉄道はインドの国家鉄道計画(NRP)-2030を発表しました。計画は、2030年までに「将来を見据えた鉄道システムを構築することです。NRPは、貨物における鉄道のモーダルシェアを45%に増やすための運用能力と商業政策イニシアチブに基づいて戦略を策定することを目的としています。このイニシアチブの一環として、政府は旅客輸送の車両要件と貨物のワゴン要件を評価すると言われています
2022年3月、エジプトと韓国は鉄道輸送分野における協力に関する覚書に署名しました。韓国とのこのコラボレーションは、カイロメトロ2号線と3号線の数百台の地下鉄車両の設計、機関車と電車の現地建設、看板の近代化について、多国籍のヒュンダイロテムと締結した多数の契約によって特徴づけられます
鉄道システムのオーバーホールと近代化への政府の注目が高まるにつれ、鉄道グレージング市場で活動するプレーヤーは多くの機会を見つけることが期待されています。たとえば、2021年1月、インドの鉄道はスマートウィンドウ機能を導入しました。鉄道は、ニューデリー-ハウラーラージダニ列車にこのスマートウィンドウを設置しました。この機能により、ガラス窓はスイッチをクリックするだけでガラスを透明状態から不透明状態に切り替えることができます。また、紫外線をカットし、プライバシーガラスとして機能します
2021年7月、中国は史上初のガラス底のスカイトレインをデビューさせ、通勤者が国の美しい風景を270度見渡すことができるようにしました。現在、11.5キロメートルを走り、市内の重要な観光地を結ぶ4つの駅があります。列車の重量は約2.5トンで、従来の列車より0.5トン少なくなっています
主要なアジア太平洋諸国による列車を収容するための最新の注文は、プレーヤーが市場で彼らのマークを付けるための積極的な戦略を設計することを奨励します。前述の進展に基づいて、アジア太平洋地域は将来顕著な成長と機会を持つことが期待されています
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