マーケットトレンド の カタールの貨物と物流 産業
カタールの運輸部門、投資とインフラ整備が加速
- 2022年、カタールの輸送市場規模は約120億米ドルと評価された。同国は、効率的な物流サービスで地域第2位、港湾容量でGCC諸国中第5位にランクされている。運輸・倉庫部門は、COVID-19の大流行時にカタール経済で最も打撃を受けた部門であり、政府による規制のため、2020年には経済へのGDP貢献が前年比21.62％減少した。
- カタール南部のロジスティクス・エリア・プロジェクトは、開発プロジェクトのために300億QAR（81.7億米ドル）の直接投資が見込まれている。この地域は、投資と物流サービスの地域ハブとして開発され、貿易部門の競争を後押しし、民間部門がカタール国家ビジョン2030に積極的に参加するよう促すことが期待されている。このプロジェクトでは、組立、加工、オープン・ストレージ・スペース、保管施設、展示会、店舗、商業オフィスなどの物流サービスも提供される。
- 2000年に制定された法律第13号は、外国直接投資（FDI）の強化に重点を置き、いくつかのセクターにおいて、プロジェクト資本に占める外国直接投資の割合を49％から100％に引き上げることを認めている。これらの分野には、農業、教育、観光、開発、工業、保健、天然資源の開発などが含まれる。2021年、カタール投資促進庁（IPAカタール）は、40億カタールの直接投資と1,100の外国企業の新規設立を予測した。2022年、カタールは様々な産業において約2,000億米ドルの大規模な投資を目撃した。さらに、最先端の地下鉄システム（350億米ドル）、交通・インフラ（114億米ドル）、医療（62億米ドル）、教育（52億米ドル）にも多額の資金が割り当てられた。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 出稼ぎ労働者の誘致で活況を呈するカタールの建設業界
- カタール経済を牽引する石油・ガス部門
- カタールの石油・ガス、鉱業、採石部門の成長
- 国内需要の増加と供給不足がインフレを招く
- 国内で増加する電子商取引ユーザー数
- カタールで工場数が増加
- LNG輸出はカタールの主要輸出ドライバーのひとつ
- カタール、食料輸入の削減に取り組む
- 生産能力増強のためのエネルギー・プロジェクトへの投資拡大
- 運輸大臣、2022年に交通マスタープランを開始
- 国内で高まるEV需要
- カタールの物流・運輸産業が経済成長と海外直接投資を牽引
- カタールはより良い接続とネットワークのために海上貨物に投資している。
- 全貨物運搬船における積載量の伸び
- カタール、海上連結性の拡大に向けて取り組む
- カタール、港湾機能を強化
- カタールの海上貨物量が増加
- インフラ整備と投資によるカタールの貨物産業の成長
- カタールがインフラ整備に注力、さまざまな投資で経済支援
この市場を形作る主な傾向を理解する
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